Rijksmonumentenregister · Netherlands
Fabriekshal, Hutteweg 24
Ulft, Gelderland, Netherlands
The record
- Designation
- National monument (rijksmonument)
- Class
- Industrie
- Function
- Fabriekshal
- Category
- onroerend gebouwd
- Built
- 1905 - 1910
- Address
- Hutteweg 24, 7071 BV Ulft (Oude IJsselstreek 25)
- Place
- Ulft
- Municipality
- Oude IJsselstreek
- Province
- Gelderland
- Country
- Netherlands
- Coordinates
- 51.89541, 6.38451
- Part of complex
- 523690
- Monument number
- 523694
Slide toward Today to fade the historical sheet and see the modern map underneath.
University Library, Vrije Universiteit AmsterdamUniversity Library, Vrije Universiteit Amsterdam
2 historical maps cover this location, the earliest the 1904 map "Bl. 27 Aalten, 1904" (University Library, Vrije Universiteit Amsterdam).
This monument in the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed's register ↗
The register's description
Omschrijving
GEBOUW D
Tegen de oostzijde van het magazijn uit 1905 (gebouw C) werd tussen 1905 en 1910 een STAMPERIJ gebouwd, voorzien van drie sheddaken. In de periode 1928-1938 werd aan de oostzijde de gloeiafdeling aangebouwd op een grondplan, waarvan de vorm werd bepaald door het verloop van de Oude IJssel.
Het pand werd gebouwd op een rechthoekig grondplan, waartegen een latere aanbouw met een afgeschuinde oostzijde. Het telt één bouwlaag, gedekt met drie sheddaken. De latere uitbouw heeft een plat dak.
De gevels van de stamperij zijn opgetrokken in baksteen. Het metselwerk is uitgevoerd in kruisverband. Door de verschillende aanbouwen is alleen de ZUIDGEVEL zichtbaar, waarvan de baksteen is voorzien van een witte verflaag. Door de sheddaken is de gevel verticaal geleed in drie identieke traveeën. In elke travee bevinden zich twee slanke, segmentboogvormige, ijzeren ramen die in het metselwerk onder één gemetselde boog zijn geplaatst. De ramen zijn voorzien van een roedenverdeling.
De sheddaken zijn aan de minst steile zijde gedekt met rood/oranje dakpannen. De overgang van gevel naar dak wordt gevormd door een tandsgewijze gemetselde daklijst, die ter hoogte van de nok eindigt in een smalle, rechthoekige hals.
De latere aanbouw is opgetrokken in baksteen en eveneens witgeschilderd.
De NOORDGEVEL heeft een rommelige indeling door de later aangebrachte gevelopeningen.
De OOSTGEVEL bevat vier rechthoekige, ijzeren ramen met een achttienruits verdeling.
In de ZUIDGEVEL zijn twee overeenkomstige ramen toegepast. Dit gevelvlak wordt geflankeerd door gemetselde pilasters waartussen, onder de dakrand een in reliëf gemetseld fries is aangebracht.
In het INTERIEUR bestaat de ondersteuning van de sheddaken uit drie stalen liggers, die worden ondersteund door ijzeren kolommen en ten behoeve van een kolomvrije ruimte van ruim negen meter gedeeltelijk zijn onderspannen.
Waardering
- Van architectuurhistorisch belang vanwege het goede en redelijk gave voorbeeld van een fabrieksgebouw uit het eerste kwart van de 20ste eeuw. Dit eenlaagse gebouw is bijzonder onder meer door de toepassing van sheddaken die door onderspannen balken worden gedragen.
- Van stedenbouwkundig belang vanwege de situering aan de ingang van het fabriekscomplex aan de Hutteweg, die vanaf de begintijd van DRU de toegangsweg heeft gevormd. Het gebouw vormt een onderdeel van een historisch gegroeid fabrieksterrein en speelt daarin een beeldbepalende rol. Daarnaast heeft het object een ensemblewaarde in relatie tot zijn omringende bebouwing.
- Van cultuurhistorisch belang vanwege zijn oorspronkelijke functie welke is verbonden met de belangrijke industriële ontwikkeling in de Liemers en daarmee een aspect van de economische geschiedenis vertegenwoordigt.
English translation
The text above is the record as published by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed, in Dutch. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed; it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
Description
BUILDING D
Against the east side of the warehouse from 1905 (building C) a STAMPING MILL was built between 1905 and 1910, provided with three shed roofs. In the period 1928-1938 a calcining department was added on the east side on a ground plan, whose shape was determined by the course of the Oude IJssel.
The building was constructed on a rectangular ground plan, against which a later extension with a sloped east side. It comprises one storey, covered with three shed roofs. The later extension has a flat roof.
The facades of the stamping mill are constructed in brick. The brickwork is executed in Flemish bond. Due to the various extensions, only the SOUTH FACADE is visible, the brick of which is provided with a white paint layer. Due to the shed roofs the facade is vertically divided into three identical bays. In each bay there are two slender, segmental arch-shaped, iron windows which are placed in the brickwork under one mortared arch. The windows are provided with glazing bars.
The shed roofs are covered on the least steep side with red/orange roof tiles. The transition from facade to roof is formed by a crenellated mortared roof edge, which at the height of the ridge ends in a narrow, rectangular neck.
The later extension is constructed in brick and likewise painted white.
The NORTH FACADE has a disorderly arrangement due to the window openings added later.
The EAST FACADE contains four rectangular, iron windows with an eighteen-pane glazing.
In the SOUTH FACADE two corresponding windows are used. This facade area is flanked by mortared pilasters between which, under the roof edge, a relief mortared frieze is applied.
In the INTERIOR the support of the shed roofs consists of three steel beams, which are supported by iron columns and, in order to provide a column-free space of just over nine metres, are partly underslung.
Valuation
- Of architectural-historical importance as a good and reasonably intact example of a factory building from the first quarter of the 20th century. This single-storey building is particularly notable for the use of shed roofs which are supported by underslung beams.
- Of urban-planning importance due to its location at the entrance of the factory complex on the Hutteweg, which has formed the access road from the beginning of DRU. The building forms part of a historically evolved factory site and plays an image-defining role in it. Furthermore, the object has ensemble value in relation to its surrounding buildings.
- Of cultural-historical importance due to its original function which is connected with the important industrial development in the Liemers and thereby represents an aspect of economic history.
Nearby in the register
- DRUIndustrieunder 1 mi
- DRUIndustrieunder 1 mi
- DRUIndustrieunder 1 mi
- DRUIndustrieunder 1 mi
Other entries of the same register within about three miles of this one, by straight line.