Rijksmonumentenregister · Netherlands
Fort, vesting en -onderdelen, Lingesluizen bij Asperen Asperen (West Betuwe 25)
Asperen, Gelderland, Netherlands
The record
- Designation
- National monument (rijksmonument)
- Class
- Fort, vesting en -onderdelen
- Category
- onroerend gebouwd
- Address
- Lingesluizen bij Asperen Asperen (West Betuwe 25)
- Place
- Asperen
- Municipality
- West Betuwe
- Province
- Gelderland
- Country
- Netherlands
- Coordinates
- 51.87827, 5.11862
- Part of complex
- 531825
- Monument number
- 531834
Slide toward Today to fade the historical sheet and see the modern map underneath.
David Rumsey Map Collection, Stanford LibrariesLeiden University LibrariesDavid Rumsey Map Collection, Stanford LibrariesLeiden University LibrariesDavid Rumsey Map Collection, Stanford Libraries
5 historical maps cover this location, the earliest the 1636 map "Hollandiae meridionalis descriptio nova" (David Rumsey Map Collection, Stanford Libraries).
This monument in the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed's register ↗
The register's description
Omschrijving
Cluster 601.
NIEUWE HOLLANDSE WATERLINIE
Inleiding
De NOORDER LINGESLUIS, SCHUT- en KEERSLUIS / WAAIERSLUIS was een cruciaal onderdeel van het inundatiesysteem van het rivierpoldergebied tussen Lek en Waal. De sluis ligt als noordoostelijke van de twee min of meer parallelle exemplaren in de Linge. Het verdedigingssysteem van de Nieuwe Hollandse Waterlinie was in de eerste plaats gebaseerd op het gecontroleerd onder water zetten van (grote) terreinoppervlakken. Gecontroleerde inundatie vergde een ingenieus systeem van waterwerken, zoals sluizen, stuwen en kanalen, waarmee het noodzakelijke peil snel en binnen nauwe grenzen gesteld en gehandhaafd kon worden. Er werden vele verschillende typen sluizen toegepast, afhankelijk van de plaats waar ze in het systeem functioneerden. Soms werden reeds bestaande scheepvaart-, uitwaterings- of keersluizen gebruikt, maar ook zijn er vele nieuwe gebouwd of bestaande (sterk) aangepast. De vier sluizen bij Asperen behoren alle tot de laatste categorie. De Noorder Lingesluis dateert van enige tientallen jaren later dan de andere en was een toevoeging ten dienste van de scheepvaart. Net als de drie andere sluizen bij Asperen is de sluis voorzien van waaierdeuren - zij het dat het intussen niet meer de authentieke deuren zijn; ze zijn blijkens inscriptie voor het laatst vervangen in 1949 en 1968. Waaierdeuren zijn een uitvinding van ir. J. Blanken Jnz. en / of ir. A.F. Goudriaan, die het mogelijk maakte de deuren tegen hoog water in te bewegen. Over de sluis ligt een latere, betonnen verkeersbrug die voor de bescherming geen belang heeft.
Omschrijving
NOORDER LINGESLUIS, SCHUT- en KEERSLUIS / WAAIERSLUIS in het verlengde van de Nieuwe Zuiderlingedijk bij Asperen is een relatief kleine, bakstenen en ten dele in natuursteen uitgevoerde sluis, die kon worden afgesloten door middel van waaierdeuren, puntdeuren en schotbalken. De lengte van de in 1862 gebouwde sluis bedraagt circa 20 m en de wijdte ongeveer 6,50 m. De aan de stroomopwaartse zijde gelegen sluishoofden gaan over in iets uitlopende, hellende keermuren. De houten waaierdeuren bevinden zich aan de stroomafwaartse zijde van de sluis, waar in beide wanden kwartronde waaierkasten zijn uitgespaard. De eveneens houten, puntdeuren liggen aan de stroomopwaartse zijde. De sluisdeuren bevinden zich gewoonlijk in geopende toestand. Op de hoofden en de puntdeuren (giet)ijzeren windwerken waarmee de sluisdeuren (kunnen) worden bewogen en schuiven in de deuren en van de 'omloopriolen' in de kolkwanden kunnen worden bediend en waarmee schotbalken in schotbalksponningen konden worden opgehaald of neergelaten.
Waardering
De NOORDER LINGESLUIS, SCHUT- en KEERSLUIS / WAAIERSLUIS is van algemeen belang vanwege:
* Cultuurhistorische waarden als onderdeel van de Nieuwe Hollandse Waterlinie zoals deze is ontworpen door C.R.T. Kraijenhoff en in eerste aanleg vanaf 1815 door hem, Jan Blanken en majoor-ingenieur Willem Offerhaus is gerealiseerd en daarna door anderen gedurende ongeveer 125 jaar is versterkt en verbeterd.
* Architectuurhistorische waarden, in het bijzonder als uiting van de militair-strategische bouwkunde, die gebaseerd is op het systeem van inundatie en accesverdediging (19de eeuw).
Het betreft hier een van omstreeks 1862 daterende, aan de militair-strategische bouwkunde gerelateerde uiting van historische waterbouwkunde, namelijk een waaiersluis / keersluis ten dienste van militaire inundatie, met als nevenfunctie die van schutsluis.
* Ensemblewaarde en situationele waarden als onderdeel van de Nieuwe Hollandse Waterlinie in het algemeen en vanwege de uitzonderlijke functionele en fysieke samenhang met de overige onderdelen van dit complex en de annexe complexen Fort bij Asperen en Wapenplaats te Asperen en die verder blijken uit het noodzakelijke samenspel van de vier sluizen om inundaties te kunnen stellen.
* Het onderdeel is representatief omdat het de toepassing van sluiswerken in het functioneren van de Nieuwe Hollandse Waterlinie onderstreept en illustreert.
* Het onderdeel is vrijwel gaaf bewaard omdat hoofdvorm, bouwkundige detaillering en de verschillende onderdelen herkenbaar en functioneel zijn gebleven.
English translation
The text above is the record as published by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed, in Dutch. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed; it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
Description
Cluster 601.
NEW HOLLAND WATER LINE
Introduction
The NORTHERN LINGE SLUICE, LOCK and FLOOD GATE / FAN GATE was a crucial component of the inundation system of the river polder area between the Lek and Waal. The sluice lies as the north-eastern of the two more or less parallel examples in the Linge. The defence system of the New Holland Water Line was primarily based on the controlled flooding of (large) areas of terrain. Controlled inundation required an ingenious system of waterworks, such as sluices, weirs and canals, by means of which the necessary water level could be set and maintained rapidly and within narrow limits. Many different types of sluices were used, depending on the location where they functioned in the system. Sometimes already existing navigation, drainage or flood gates were used, but many new ones were also built or existing ones were (substantially) adapted. The four sluices at Asperen all belong to the latter category. The Northern Linge Sluice dates from some decades later than the others and was an addition serving navigation. Like the three other sluices at Asperen, the sluice is equipped with fan gates - although these are no longer the authentic doors; as evidenced by inscription they were most recently replaced in 1949 and 1968. Fan gates are an invention of engineer J. Blanken Jnz. and / or engineer A.F. Goudriaan, which made it possible to move the doors against high water. Over the sluice lies a later, concrete traffic bridge which is of no importance for the defence.
Description
NORTHERN LINGE SLUICE, LOCK and FLOOD GATE / FAN GATE in line with the New Southern Linge Dike at Asperen is a relatively small sluice constructed of brick and partly in natural stone, which could be closed by means of fan gates, pointed gates and shutter beams. The length of the sluice built in 1862 is approximately 20 m and the width approximately 6.50 m. The sluice heads located on the upstream side slope outwards into slightly flared, sloping flood walls. The wooden fan gates are located on the downstream side of the sluice, where quarter-round fan gate pockets are recessed in both walls. The likewise wooden pointed gates lie on the upstream side. The sluice gates are usually in the open position. On the heads and the pointed gates are cast iron winches by means of which the sluice gates (can) be moved and sliders in the gates and in the 'bypass drainage' in the chamber walls can be operated and by means of which shutter beams in shutter beam grooves could be raised or lowered.
Valuation
The NORTHERN LINGE SLUICE, LOCK and FLOOD GATE / FAN GATE is of general importance by reason of:
* Cultural-historical values as part of the New Holland Water Line as designed by C.R.T. Kraijenhoff and initially established from 1815 by him, Jan Blanken and Major-Engineer Willem Offerhaus and subsequently strengthened and improved by others for approximately 125 years.
* Architectural-historical values, in particular as an expression of military-strategic building, which is based on the system of inundation and access defence (19th century).
This concerns an expression dating from around 1862 of historical water engineering linked to military-strategic building, namely a fan gate / flood gate serving military inundation, with the secondary function of lock gate.
* Ensemble value and situational values as part of the New Holland Water Line in general and by reason of the exceptional functional and physical coherence with the other components of this complex and the annexed complexes Fort at Asperen and Weapons Place at Asperen and which further appears from the necessary interaction of the four sluices in order to establish inundations.
* The component is representative because it emphasises and illustrates the application of sluice works in the functioning of the New Holland Water Line.
* The component is preserved virtually intact because its principal form, constructional detailing and the various components have remained recognisable and functional.
Nearby in the register
- Fort, vesting en -onderdelen, Lingesluizen bij Asperen Asperen (West Betuwe 25)Fort, vesting en -onderdelenunder 1 mi
- Waarnemingspost, Fort bij Asperen Acquoy (West Betuwe 25)Waarnemingspostunder 1 mi
- Bijgebouwen, Langendijk 60 cBijgebouwenunder 1 mi
- Fort, vesting en -onderdelen, Lingesluizen bij AsperenFort, vesting en -onderdelenunder 1 mi
Other entries of the same register within about three miles of this one, by straight line.