TreeAlive
‹ Rijksmonumentenregister, Netherlands

Rijksmonumentenregister · Netherlands

Kazemat, Batterij a/d Overeindseweg met inundatiekanaal/annexe werken Nieuwegein

Nieuwegein, Utrecht, Netherlands

The record

Designation
National monument (rijksmonument)
Class
Kazemat
Category
onroerend gebouwd
Address
Batterij a/d Overeindseweg met inundatiekanaal/annexe werken Nieuwegein
Place
Nieuwegein
Province
Utrecht
Country
Netherlands
Coordinates
52.04085, 5.11721
Part of complex
531561
Monument number
531571

Slide toward Today to fade the historical sheet and see the modern map underneath.

David Rumsey Map Collection, Stanford Libraries

5 historical maps cover this location, the earliest the 1637 map "The Bishoprick of Ultraiectum. Ultraiectum Dominium" (David Rumsey Map Collection, Stanford Libraries).

Get directions ↗

This monument in the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed's register ↗

The register's description

Cluster 52. Gietstalen koepelkazemat type G met afwachtingsruimte.

NIEUWE HOLLANDSE WATERLINIE

Inleiding

GIETSTALEN KOEPELKAZEMAT TYPE G MET AFWACHTINGSRUIMTE als in het Interbellum toegevoegd onderdeel van lineaire en accesverdediging, met loopgravenstelsels, groepsschuilplaatsen en dergelijke, waarvan slechts enkele exemplaren resterend. Het exemplaar bij de Batterij aan de Overeindseweg noord diende als verdediging van het voorgelegen inundatieterrein. De kazemat is in de bezettingstijd ontdaan van de gietstalen koepel; er resteert slechts een betonblok waarin de koepel was gemonteerd. In 1936 is, als aanvulling op de gewapend betonnen kazemat, in Nederland de zogenoemde gietstalen koepelkazemat geïntroduceerd, die was gebaseerd op een al in 1917 in Frankrijk toegepast systeem. De gebruikte pantserkoepels waren gering van omvang (gunstig i.v.m. zichtbaarheid en trefkans), rond van vorm (gunstig i.v.m. sterkte en afschampen treffers), relatief eenvoudig in serie te produceren en ze hadden een 'externe' schietopening (gunstig i.v.m. gassen en geluid). Bovendien konden ze in Nederland worden vervaardigd, wat afhankelijkheid van het buitenland belangrijk verkleinde. Een eerste bestelling van 100 stuks in Nederland (bij DEMKA) werd gevolgd door een tweede van 50 stuks bij de Belgische Soc. Anonyme John Cockerill. In totaal moeten er in korte tijd ruim 700 zijn gegoten, maar hiervan zijn er slechts enkele overgebleven. De gietstalen koepels, met een doorsnede van 1,75 m en dikten van 10-14 centimeter, zijn geïnstalleerd in meerdere kazemattypen met weerstandsklassen W 12-15 en W 21-28. De meeste koepels zijn geplaatst in standaard Koepelkazematten Type G. Kort voor het begin van de Tweede Wereldoorlog zijn op verschillende plaatsen in de Nederlandse linies zogenoemde Koepelkazematten Type G tot stand gebracht, met name in de IJssellinie, de Maaslinie, de Grebbelinie (elk circa 150) en de Nieuwe Hollandse Waterlinie (circa 80, in een verzwaarde uitvoering van 14 centimeter dikte). De gebruikelijke constructie van gewapend beton met één of meer vaste schietgaten was hierbij verlaten ten gunste van een systeem dat een binnen variabele grenzen (tot 270 0) te projecteren schootsrichting, binnen een gietstalen cilinder met koepeldak bezat. Standaard Koepelkazematten in de NHW werden uitgerust met een zware mitrailleur als bewapening. Standaard koepelkazematten zijn onder meer toegepast ter verdediging van 'nieuwe of verbeterde accessen', dat wil zeggen op plaatsen waar nieuwe (auto)wegen of elektrificatie van spoorwegen waren gepland of gerealiseerd. De frontzijde kon worden voorzien van een aarden dekking en camouflage. Koepelkazematten type G waren meestal benaderbaar en toegankelijk via loopgraven; in de nabijheid lagen gewoonlijk groepsschuilplaatsen type P. Tijdens de Tweede Wereldoorlog zijn veruit de meeste koepels in het binnenland door de bezetter uit de kazematten gesloopt - ten dele door opblazen - met het doel ze om te gieten voor andere staalbehoeften. Aan de kust werden ze deels in de verdediging opgenomen, maar zijn ze na de oorlog vaak alsnog gesloopt. Hierdoor zijn complete koepelkazematten zeldzaam; ze komen in elk geval nog voor op het Fort bij Vechten en ook is er een exemplaar op het Fort bij Rijnauwen. De betonnen constructies waarin ze waren geplaatst, komen vaker voor - maar meestal in beschadigde vorm.

Omschrijving

GIETSTALEN KOEPELKAZEMAT TYPE G MET AFWACHTINGSRUIMTE van een type waarvan kort voor het begin van de Tweede Wereldoorlog op verschillende plaatsen in de Nederlandse linies exemplaren zijn gebouwd. De gebruikelijke constructie van gewapend beton met een of meer vaste schietgaten is hierbij verlaten ten gunste van een systeem dat een binnen variabele grenzen (tot 270 0) te projecteren schootsrichting, binnen een gietstalen cilinder met koepeldak bezat. Gietstalen Koepelkazematten konden onder meer worden uitgerust met een zware mitrailleur als bewapening. De kazemat is in de bezettingstijd ontdaan van de gietstalen koepel; er resteert slechts een betonblok waarin de koepel was gemonteerd, met - als zeer zeldzaam voorkomende toevoeging - een afwachtingsruimte. Wat resteert van de Gietstalen Koepelkazemat type G is een relatief lage, vrijwel vierkante, betonnen sokkel ca. 17.80 x 10.80 x 5.25 m (b x d x h), met ter hoogte van de erin uitgespaarde ruimte voor de koepel een achterwaarts hellend oppervlak. Aan de achterzijde een uitsparing in het beton met toegang en smalle gang om de afwachtingsruimte, een grote, dwars geplaatste, stalen cilinder met daarachter de koepel te kunnen betreden.

Waardering

De GIETSTALEN KOEPELKAZEMAT TYPE G MET AFWACHTINGSRUIMTE bij de Batterij aan de Overeindseweg Noord is van algemeen belang vanwege:

* Cultuurhistorische waarden als onderdeel van de Nieuwe Hollandse Waterlinie zoals deze is ontworpen door C.R.T. Kraijenhoff en in eerste aanleg vanaf 1815 door hem, Jan Blanken en majoor-ingenieur Willem Offerhaus is gerealiseerd en daarna door anderen gedurende ongeveer 125 jaar versterkt en verbeterd.

* Architectuurhistorische waarden, in het bijzonder als uiting van de militair-strategische bouwkunde, die gebaseerd is op het systeem van: a. het systeem van inundatie en accesverdediging (19de en 20ste eeuw), b. de wedloop met de zich versterkende offensieve middelen (20ste eeuw), c. het systeem van 'levende' veldversterking in de diepte (20ste eeuw).

Het betreft hier een zeer zeldzaam onderdeel uit de periode 1939-1940, namelijk een gewapend betonnen rest van een standaard Gietstalen Koepelkazemat Type G met afwachtingsruimte.

* Ensemblewaarde en situationele waarden als onderdeel van de Nieuwe Hollandse Waterlinie in het algemeen en vanwege de onderlinge functionele, functioneel-ruimtelijke en fysieke samenhang met de overige onderdelen van het complex en met het acces van de Overeindseweg.

* Het onderdeel is representatief (karakteristiek) omdat het herkenbaar als onderdeel van een gedeconcentreerde verdedigingslijn en als verdediging van een inundatieterrein is toegevoegd aan het bestaande verdedigingsstelsel.

* Het onderdeel is redelijk gaaf bewaard omdat meerdere fysieke kenmerken, ondanks moedwillige, gedeeltelijke ontmanteling van de kazematten, herkenbaar aanwezig zijn gebleven.

English translation

The text above is the record as published by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed, in Dutch. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed; it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com

Cluster 52. Cast-steel domed casemate type G with waiting room.

NEW HOLLANDIC WATERLINE

Introduction

CAST-STEEL DOMED CASEMATE TYPE G WITH WAITING ROOM as an accessory defence component added during the Interbellum period, with trench systems, group shelters and the like, of which only a few specimens remain. The specimen at the Battery on the Overeindseweg north served to defend the inundated terrain in front of it. The casemate was stripped of its cast-steel dome during the occupation; only a concrete block remains in which the dome was mounted. In 1936, as a supplement to the reinforced concrete casemate, the so-called cast-steel domed casemate was introduced in the Netherlands, which was based on a system already applied in France in 1917. The armoured domes used were small in size (favourable regarding visibility and hit probability), round in shape (favourable regarding strength and deflection of hits), relatively simple to produce in series, and they had an 'external' firing opening (favourable regarding gases and sound). Moreover, they could be manufactured in the Netherlands, which significantly reduced dependence on foreign countries. An initial order of 100 units in the Netherlands (from DEMKA) was followed by a second order of 50 units from the Belgian Soc. Anonyme John Cockerill. In total, over 700 must have been cast in a short time, but only a few of these remain. The cast-steel domes, with a diameter of 1.75 m and thicknesses of 10-14 centimetres, were installed in multiple casemate types with resistance classes W 12-15 and W 21-28. Most domes were placed in standard Domed Casemates Type G. Shortly before the beginning of the Second World War, so-called Domed Casemates Type G were erected at various locations in the Dutch lines, particularly in the IJssel line, the Maas line, the Grebbe line (each approximately 150) and the New Hollandic Waterline (approximately 80, in a reinforced version of 14 centimetre thickness). The usual construction of reinforced concrete with one or more fixed firing ports was hereby abandoned in favour of a system that possessed a variable firing direction (up to 270°) within a cast-steel cylinder with domed roof. Standard Domed Casemates in the NHW were equipped with a heavy machine gun as armament. Standard domed casemates were employed, among other uses, to defend 'new or improved accesses', that is to say at locations where new (motor)roads or electrification of railways had been planned or realised. The front side could be provided with an earth covering and camouflage. Domed Casemates type G were usually approachable and accessible via trenches; in the vicinity group shelters type P usually lay. During the Second World War, the vast majority of domes inland were dismantled from the casemates by the occupier - partly by demolition - with the aim of recasting them for other steel requirements. At the coast they were partly incorporated into the defences, but were often still dismantled after the war. As a result, complete domed casemates are rare; they are certainly still to be found at the Fort at Vechten and there is also a specimen at the Fort at Rijnauwen. The concrete structures in which they were placed are more frequently found - but usually in damaged form.

Description

CAST-STEEL DOMED CASEMATE TYPE G WITH WAITING ROOM of a type of which specimens were built at various locations in the Dutch lines shortly before the beginning of the Second World War. The usual construction of reinforced concrete with one or more fixed firing ports was hereby abandoned in favour of a system that possessed a firing direction variable within certain limits (up to 270°), within a cast-steel cylinder with domed roof. Cast-steel Domed Casemates could, among other things, be equipped with a heavy machine gun as armament. The casemate was stripped of its cast-steel dome during the occupation; only a concrete block remains in which the dome was mounted, with - as a very rarely occurring addition - a waiting room. What remains of the Cast-steel Domed Casemate type G is a relatively low, almost square, concrete base approximately 17.80 x 10.80 x 5.25 m (w x d x h), with at the level of the space hollowed out in it for the dome a surface sloping backwards. At the rear an indentation in the concrete with access and narrow passage around the waiting room, a large, transversely placed, steel cylinder with behind it the dome to be able to be entered.

Valuation

The CAST-STEEL DOMED CASEMATE TYPE G WITH WAITING ROOM at the Battery on the Overeindseweg North is of general interest by reason of:

* Cultural-historical values as a component of the New Hollandic Waterline as designed by C.R.T. Kraijenhoff and initially from 1815 realised by him, Jan Blanken and Major-Engineer Willem Offerhaus and subsequently strengthened and improved by others over approximately 125 years.

* Architectural-historical values, in particular as an expression of military-strategic building practices, which are based on the system of: a. the system of inundation and access defence (19th and 20th centuries), b. the competition with increasingly strengthened offensive means (20th century), c. the system of 'living' field fortification in depth (20th century).

This concerns here a very rare component from the period 1939-1940, namely a reinforced concrete remainder of a standard Cast-steel Domed Casemate Type G with waiting room.

* Ensemble value and situational values as a component of the New Hollandic Waterline in general and by reason of the mutual functional, functionally-spatial and physical coherence with the other components of the complex and with the access of the Overeindseweg.

* The component is representative (characteristic) because it is recognisable as a component of a dispersed defence line and as defence of an inundated terrain added to the existing defence system.

* The component is reasonably well preserved because multiple physical characteristics, despite deliberate, partial dismantling of the casemates, have remained recognisably present.

Nearby in the register

Other entries of the same register within about three miles of this one, by straight line.

Rijksmonumentenregister data: Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed, released under CC0 1.0. Record text is reproduced unchanged. Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed · CC0 1.0
See your own family's places on a living map