Rijksmonumentenregister · Netherlands
Stelling, Op kruising van Schalmdijk en Slaperdijk Renswoude
Renswoude, Utrecht, Netherlands
The record
- Designation
- National monument (rijksmonument)
- Class
- Open verdedigingswerk
- Function
- Stelling
- Category
- onroerend gebouwd
- Built
- 1786
- Address
- Op kruising van Schalmdijk en Slaperdijk Renswoude
- Place
- Renswoude
- Province
- Utrecht
- Country
- Netherlands
- Coordinates
- 52.05193, 5.54458
- Part of complex
- 528610
- Monument number
- 528611
Slide toward Today to fade the historical sheet and see the modern map underneath.
University Library, Vrije Universiteit AmsterdamLeiden University LibrariesDavid Rumsey Map Collection, Stanford LibrariesDavid Rumsey Map Collection, Stanford LibrariesDavid Rumsey Map Collection, Stanford Libraries
5 historical maps cover this location, the earliest the 1764 map "Carte du Comté de Hollande" (David Rumsey Map Collection, Stanford Libraries).
This monument in the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed's register ↗
The register's description
Omschrijving
Inleiding:
De Batterij op de Schalmdijk is in 1786 aangelegd in het kader van de verbetering van de Grebbelinie en was bestemd voor de afsluiting en verbetering van de Slaperdijk en de bescherming van de Juffersluis.
Omschrijving:
In 1786 aangelegd VERDEDIGINGSWERK. De batterij is gelegen op het punt van samenkomst van de Schalmdijk en de Slaperdijk ten noorden van de spoorlijn Utrecht-Arnhem. De batterij bestaat uit een rechthoekig gesloten aarden werk, een redoute omgeven door een natte gracht. De batterij had eerst de vorm van een lunet, maar later is die gewijzigd in een redoute.
Aan de zuidzijde is de batterij toegankelijk via een aarden dam. De maximale oppervlakte van de batterij is 130 bij 70 meter. Op de voorzijde van de batterij ligt nog een kazemat van het type S3. Ook ligt op de batterij nog een betonnen onderstuk van een koepelkazemat die door de Duitsers in 1941 is opgeblazen. Ook ligt op de batterij nog een grenspaal met de inscriptie O1.
Waardering:
De aanleg is van algemeen belang vanwege:
Cultuurhistorische waarden als onderdeel van de Grebbelinie, zoals deze in een periode van 200 jaar in zes fasen is aangelegd. Van groot belang door de herinneringswaarde vanwege de rol tijdens de gevechtshandelingen in 1939-1940.
Architectuurhistorische waarden in het bijzonder als uiting van de militair-strategische bouwkunde, die gebaseerd is op:
a. het systeem van inundatie en accesverdediging (18de, 19de en 20ste eeuw), b. het systeem van 'levende' veldversterking in de diepte (20ste eeuw)
Het betreft hier een complex dat in eerste aanleg een voorbeeld is van verdedigingswerken uit de periode:
fase 2: 1785 -'86, versterking
Ensemble waarde vanwege zijn ligging binnen het systeem van de Grebbelinie in het algemeen, in het bijzonder als nog gaaf bewaarde batterij bij de liniedijk tussen het Werk aan de Roode Haan en de kern van de gemeente Leusden. Tevens vanwege de functionele en fysieke samenhang van de onderdelen van het complex. Tenslotte is hier sprake van een gave/redelijk gave relatie met het schootsveld en inundatieveld
De batterij is zeldzaam omdat het een nog vrijwel compleet bestaand voorbeeld is van een 18e eeuws verdedigingswerk in de Grebbelinie en het is als zodanig representatief (karakteristiek) voor dit type verdedigingswerken.
Het werk is goed bewaard omdat nog vrijwel alle ertoe behorende onderdelen in meer of minder herkenbare vorm en functie aanwezig zijn.
English translation
The text above is the record as published by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed, in Dutch. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed; it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
Description
Introduction:
The Battery on the Schalmdijk was constructed in 1786 in the context of the improvement of the Grebbelinie and was intended for the closure and improvement of the Slaperdijk and the protection of the Juffersluis.
Description:
Defence work constructed in 1786. The battery is located at the point where the Schalmdijk and the Slaperdijk meet, north of the Utrecht-Arnhem railway line. The battery consists of a rectangular enclosed earthwork, a redoubt surrounded by a wet ditch. The battery originally had the form of a lunette, but this was later changed to a redoubt.
On the south side the battery is accessible via an earthen dam. The maximum area of the battery is 130 by 70 metres. On the front of the battery there is still a casemate of the S3 type. On the battery there is also a concrete base of a domed casemate which was blown up by the Germans in 1941. On the battery there is also a boundary stone with the inscription O1.
Valuation:
The construction is of general interest because of:
Cultural-historical values as part of the Grebbelinie, as developed over a period of 200 years in six phases. Of great importance due to its commemorative value because of the role during the military operations in 1939-1940.
Architectural-historical values, in particular as an expression of military-strategic building art, based on:
a. the system of inundation and access defence (18th, 19th and 20th centuries), b. the system of 'living' field fortification in depth (20th century)
This concerns a complex that is primarily an example of defence works from the period:
phase 2: 1785-'86, reinforcement
Ensemble value due to its location within the Grebbelinie system in general, in particular as a well-preserved battery at the line dike between the Werk aan de Roode Haan and the core of the municipality of Leusden. Also due to the functional and physical coherence of the component parts of the complex. Finally, there is a good/reasonably good relationship with the field of fire and inundation field.
The battery is rare because it is a still virtually complete surviving example of an 18th century defence work in the Grebbelinie and as such is representative (characteristic) of this type of defence work.
The work is well preserved because virtually all component parts are still present in more or less recognisable form and function.
Nearby in the register
- Kazemat (B10), Op de Batterij op de Schalmdijk RenswoudeKazematunder 1 mi
- Stelling, Aan weerskanten van spoorlijn Utrecht-Arnhem RenswoudeOpen verdedigingswerkunder 1 mi
- Inundatiewerk, Nabij de spoorlijn Utrecht-Arnhem in de liniedijk RenswoudeOpen verdedigingswerkunder 1 mi
- Kazemat (B10), Op de Linie van Juffrouwwijk RenswoudeKazematunder 1 mi
Other entries of the same register within about three miles of this one, by straight line.