Rijksmonumentenregister · Netherlands
Autogarage, Schouwweg 33
Wassenaar, Zuid-Holland, Netherlands
The record
- Designation
- National monument (rijksmonument)
- Class
- Opslag
- Function
- Autogarage
- Category
- onroerend gebouwd
- Built
- 1911
- Address
- Schouwweg 33, 2243 BC Wassenaar
- Place
- Wassenaar
- Province
- Zuid-Holland
- Country
- Netherlands
- Coordinates
- 52.13576, 4.38692
- Part of complex
- 524496
- Monument number
- 524498
Slide toward Today to fade the historical sheet and see the modern map underneath.
University Library, Vrije Universiteit AmsterdamUniversity Library, Vrije Universiteit AmsterdamUniversity Library, Vrije Universiteit Amsterdam
3 historical maps cover this location, the earliest the 1905 map "Bl. 16 's-Gravenhage, 1905" (University Library, Vrije Universiteit Amsterdam).
This monument in the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed's register ↗
The register's description
Omschrijving
Inleiding complexonderdeel 2
Bij de buitenplaats Ter Veken behorende (AUTOMOBIEL)GARAGE met DIENSTWONING (2) voor de chauffeur is in 1911 ontworpen door de Haagse architect L.A.H. de Wolf (1871-1923), in dezelfde stijl als het landhuis, die verwant is aan de Overgangsarchitectuur.
De garage ligt aan de Schouwweg en wordt door een sloot van het landhuis gescheiden. Het bevindt zich ten zuidoosten van de oprijlaan.
Omschrijving
Vrijstaande bouwmassa op rechthoekige plattegrond bestaat uit twee bouwlagen onder een schilddak met zeeg, gedekt met roodbruine Tuile-du-Nordpannen. Op de nok zijn twee identieke schoorstenen met ijzeren windkap geplaatst. Aan de noordoost- en zuidwestzijde bevindt zich respectievelijk één en twee dakkapelen. Boven de met een rollaag afgedekte plint zijn de gevels opgetrokken in grauwe baksteen (kruisverband) met fijngevoegd metselwerk.
Natuurstenen is toegepast voor de aanzet- en sluitstenen in de strekken boven deur en vensters, in de korfboog boven de dubbele garagedeur en voor de sierblokjes aan weerszijden van de deuren en vensters. De spekbanden ter hoogte van de onder- en bovendorpels van de verdiepingsvensters zijn van oranje verblendsteen. De houten overstekende goot heeft gesneden gootklossen. De vensters met roedenverdeling hebben voor een groot deel luiken met zandlopermotief in rood/wit/groen. Een aantal van de ramen heeft tweeruits benedenramen met achtruitsbovenlichten. Elke gevel heeft op de verdieping hoeklisenen, die met elkaar gekoppeld zijn door uitkragend gemetselde fries, waardoor een spaarveld is ontstaan. De naar de oprijlaan gerichte voorgevel (noordoost) heeft in het midden een houten dubbel korfbogige garagedeur met decoratief gesmeed gehengwerk. Rechts daarvan bevindt zich de entreedeur naar de bovenwoning, een paneeldeur, voorzien van een getralied spieraam. Rechts van de garagedeur bevindt zich een zesruitsraam. Op de verdieping zijn symmetrisch in de gevel twee vensters geplaatst. De linker zijgevel (zuidoost) zijn symmetrisch in de gevel op de begane grond en de verdieping twee vensters geplaatst.
Bij de rechter zijgevel (noordwest) bevinden zich een viertal kleine vensters van het trappenhuis en links op de verdieping is een venster. De achtergevel heeft aan weerszijden van de middenas op begane grond en verdieping één venster en links in de gevel een tweetal kleinere vensters.
Het INTERIEUR is grotendeels in oorspronkelijke staat. Op de begane grond bevindt zich de automobielgarage met reparatiekuil. Aan de noordoostzijde bevindt zich een trap naar het woongedeelte op de verdieping.
Waardering
De garage met dienstwoning is van algemeen belang vanwege de cultuur- en architectuurhistorische waarde en vanwege de typologische waarde:
- als functioneel onderdeel van het complex, gebouwd naar analogie van historische buitenplaatsen.
- als goed voorbeeld van een in hoofdvorm, materiaalgebruik en detaillering nagenoeg gave (automobiel)garage met chauffeurswoning uit omstreeks 1911, in de traditie van de Overgangsarchitectuur. Het stamt uit de beginperiode van een typologisch nieuw gebouwtype, dat begin 20ste eeuw opgang maakte bij vooral de rijke heren- en landhuizen.
- vanwege de hoge ensemblewaarde als onderdeel van de buitenplaats Ter Veken en vanwege de beeldbepalende situering langs de Schouwweg aan de oprijlaan naar het landhuis.
English translation
The text above is the record as published by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed, in Dutch. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed; it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
Description
Introduction complex component 2
(AUTOMOBILE) GARAGE with SERVICE DWELLING (2) for the chauffeur belonging to the country estate Ter Veken was designed in 1911 by The Hague architect L.A.H. de Wolf (1871-1923), in the same style as the manor house, which is related to Transitional Architecture.
The garage is situated on the Schouwweg and is separated from the manor house by a ditch. It is located to the southeast of the drive.
Description
Detached building mass on rectangular plan consisting of two storeys under a hipped roof with zeeg, covered with reddish-brown Tuile-du-Nord tiles. On the ridge two identical chimneys with iron weathervane are placed. On the northeast and southwest sides respectively one and two roof dormers are located. Above the plint covered with a damp-proof course, the facades are built up in grey brick (Flemish bond) with fine-jointed masonry.
Natural stone is used for the corner and closing stones in the courses above door and windows, in the corbel arch above the double garage door and for the decorative blocks on either side of the doors and windows. The spandrel bands at the level of the lower and upper sills of the first-floor windows are of orange facing brick. The wooden projecting gutter has carved gutter brackets. The windows with glazing bars have for the most part shutters with hourglass motif in red/white/green. A number of the windows have two-paned lower windows with glazed fanlights. Each facade has on the first floor corner pilasters, which are coupled together by a projecting masonry frieze, creating a spandrel field. The front facade facing the drive (northeast) has in the middle a wooden double corbel-arched garage door with decoratively forged hardware. To the right of it is the entrance door to the upper dwelling, a panel door, provided with a barred light. To the right of the garage door is a six-paned window. On the first floor two windows are symmetrically placed in the facade. On the left side facade (southeast) two windows are symmetrically placed in the facade on the ground floor and first floor.
At the right side facade (northwest) are a series of four small windows of the staircase and on the left on the first floor is a window. The rear facade has on either side of the central axis on ground floor and first floor one window and on the left in the facade a pair of smaller windows.
The INTERIOR is largely in original condition. On the ground floor is the automobile garage with repair pit. On the northeast side is a staircase to the dwelling section on the first floor.
Valuation
The garage with service dwelling is of general importance due to cultural and architectural-historical value and due to typological value:
- as a functional component of the complex, built by analogy with historical country estates.
- as a good example of an (automobile) garage with chauffeur's dwelling from circa 1911, well-preserved in main form, material use and detailing, in the tradition of Transitional Architecture. It dates from the early period of a typologically new building type, which came into fashion in the early 20th century especially among the wealthy manor and country houses.
- due to the high ensemble value as part of the country estate Ter Veken and due to its defining location along the Schouwweg on the drive to the manor house.
Nearby in the register
- Toegangshek, Schouwweg bij 33Erfscheidingunder 1 mi
- Ter VekenKasteel, buitenplaatsunder 1 mi
- Historische aanleg, Schouwweg bij 29Tuin, park en plantsoenunder 1 mi
- Tuin, Schouwweg bij 29Tuin, park en plantsoenunder 1 mi
Other entries of the same register within about three miles of this one, by straight line.