Rijksmonumentenregister · Netherlands
Sluis, Stationsweg BY nr. 10 Breukelen (Stichtse Vecht 26)
Breukelen, Utrecht, Netherlands
The record
- Designation
- National monument (rijksmonument)
- Class
- Waterkering en -doorlaat
- Function
- Sluis
- Category
- onroerend gebouwd
- Built
- 1891
- Address
- Stationsweg BY nr. 10 Breukelen (Stichtse Vecht 26)
- Place
- Breukelen
- Municipality
- Stichtse Vecht
- Province
- Utrecht
- Country
- Netherlands
- Coordinates
- 52.17103, 4.99580
- Part of complex
- 520604
- Monument number
- 520606
Slide toward Today to fade the historical sheet and see the modern map underneath.
University Library, Vrije Universiteit AmsterdamUniversity Library, Vrije Universiteit AmsterdamUniversity Library, Vrije Universiteit AmsterdamUniversity Library, Vrije Universiteit Amsterdam
4 historical maps cover this location, the earliest the 1879 map "De Nieuwe Hollandsche Waterlinie en de stelling in de Geldersche Vallei / ontworpen door M.H.J. Plantenga ; geteekend door M. van Meurs" (University Library, Vrije Universiteit Amsterdam).
This monument in the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed's register ↗
The register's description
Omschrijving
Inleiding
SCHUTSLUIS, type dubbelkerende kanaalsluis, als onderdeel van het sluiscomplex, in opdracht van Waterstaat uitgevoerd. Het complex met dubbelkerende schutsluis ligt aan de monding van het riviertje de Danne nabij het Merwedekanaal.
Omschrijving
De kanaalsluis is gebouwd als dubbelkerende sluis met puntdeuren. In geopende toestand bevinden de houten deuren met ijzeren gehengen zich in de deurkassen, die in de gemetselde wanden van de sluishoofden zijn uitgespaard. Constructief belangrijke onderdelen van de sluishoofden zijn uitgevoerd in natuursteen, waaronder de dekplaten. Een uitzondering hierop vormen de niet oorspronkelijke dekplaten van beton van het buitensluishoofd. In de gemetselde keerwanden bevinden zich natuurstenen haalkommen met haalijzers. Op de dekplaten bevinden zich ijzeren bolders. Tussen de sluishoofden bevinden zich met basalt gedekte taluds.
Waardering
De sluis uit 1891 is van algemeen belang vanwege de waterstaatkundige betekenis als voorbeeld van een dubbelkerende sluis gelegen bij de bijbehorende sluiswachterswoning, gebouwd in opdracht van Waterstaat, en vanwege de cultuurhistorische waarde als uitdrukking van en herinnering aan de (waterstaatkundige) geschiedenis van het kanaal en de waterverbinding met de Vecht. De sluis heeft ensemblewaarde vanwege de beeldbepalende ligging aan het Amsterdam-Rijnkanaal en de ruimtelijk-functionele relatie met dit kanaal, de rivier de Danne en de sluiswachterswoning.
Cultuurhistorische omschrijving
De aanleg van het Merwedekanaal in de jaren tachtig en negentig van de negentiende eeuw moest een goede waterverbinding tussen Amsterdam en de Merwede waarborgen. Het gedeelte van Amsterdam tot aan de Lek was is 1891 voltooid. In de periode van 1931-1956 is het kanaal verbreed en verlegd en kreeg het de naam het Amsterdam-Rijnkanaal. Waterstaat bouwde langs het Merwedekanaal een groot aantal dienstwoningen volgens een standaardtype, onder meer voor de huisvesting van de brug- en sluiswachters van de bruggen over het kanaal en de sluizen in de vaarten en weteringen die op dit water aansloten. De dienstwoningen werden naar een ontwerp van Waterstaat uit 1888 in de stijl van de Neo-Hollandse Renaissance uitgevoerd. Het algemene type dienstwoning werd met bijbehorende bakstenen schuur gebouwd, als enkele woning en als gespiegelde dubbele woning. Alle woningen werden uitgevoerd met een spouw en zijn vroege voorbeelden van deze constructiemethode. Het riviertje de Danne, waaraan het complex ligt, maakte oorspronkelijk deel uit van de westelijk arm van de Vecht, de Aa. Sinds de aanleg van het Amsterdam-Rijnkanaal vormt het de verbinding tussen de Vecht en het kanaal. Tot 1975 lag over de sluis een geklonken ophaalbrug uit 1891, die vervangen is door een niet bij de bescherming betrokken houten voetbrug. Aan de overzijde (westelijke zijde) van het kanaal lag eveneens een complex met een dienstwoning, dubbele sluis en ophaalbrug, waarvan slechts de grootscheeps verbouwde, niet bij de bescherming betrokken dienstwoning is behouden.
English translation
The text above is the record as published by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed, in Dutch. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed; it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
Description
Introduction
LOCK GATE, type double-acting canal lock, as part of the lock complex, executed on behalf of the Water Authority. The complex with double-acting lock gate is located at the mouth of the small river Danne near the Merwede Canal.
Description
The canal lock was built as a double-acting lock with pointed gates. In the open position the wooden gates with iron hinges are located in the gate recesses, which are spared out in the masoned walls of the lock heads. Structurally important components of the lock heads are executed in natural stone, including the coping stones. An exception to this is formed by the non-original concrete coping stones of the outer lock head. In the masoned retaining walls are located natural stone hauling ponds with hauling irons. On the coping stones are located iron bollards. Between the lock heads are talus slopes covered with basalt.
Valuation
The lock from 1891 is of general importance because of its water management significance as an example of a double-acting lock situated at the adjacent lock keeper's dwelling, built on behalf of the Water Authority, and because of its cultural-historical value as an expression of and reminder of the (water management) history of the canal and the water connection with the Vecht. The lock has ensemble value because of its visually determining location at the Amsterdam-Rhine Canal and the spatial-functional relationship with this canal, the river Danne and the lock keeper's dwelling.
Cultural-historical description
The construction of the Merwede Canal in the 1880s and 1890s was to ensure a good water connection between Amsterdam and the Merwede. The section from Amsterdam to the Lek was completed in 1891. In the period of 1931-1956 the canal was widened and relocated and received the name the Amsterdam-Rhine Canal. Waterstaat built a large number of service dwellings along the Merwede Canal according to a standard type, among other things for housing the bridge and sluice keepers of the bridges over the canal and the sluices in the watercourses and minor water channels connected to this water. The service dwellings were executed to a Waterstaat design from 1888 in the style of Neo-Dutch Renaissance. The general type of service dwelling was built with associated brick barn, as a single dwelling and as mirrored double dwelling. All dwellings were constructed with a cavity wall and are early examples of this construction method. The river Danne, on which the complex is situated, originally formed part of the western arm of the Vecht, the Aa. Since the construction of the Amsterdam-Rhine Canal it forms the connection between the Vecht and the canal. Until 1975 there was a riveted bascule bridge from 1891 above the sluice, which was replaced by a wooden footbridge not included in the protection. On the opposite (western) side of the canal there was likewise a complex with a service dwelling, double sluice and bascule bridge, of which only the extensively renovated service dwelling, not included in the protection, is preserved.
Nearby in the register
- Woonhuis, Stationsweg 10Woonhuisunder 1 mi
- Verkeersbrug, BY Kerkvaart nr. 26 Breukelen (Stichtse Vecht 26)Brugunder 1 mi
- Woonhuis, Kerkplein 1Woonhuisunder 1 mi
- Pastorie(F), Straatweg 61Kerkelijke dienstwoningunder 1 mi
Other entries of the same register within about three miles of this one, by straight line.