Rijksmonumentenregister · Netherlands
Loods, Het Nieuwe Diep 37
Den Helder, Noord-Holland, Netherlands
The record
- Designation
- National monument (rijksmonument)
- Class
- Opslag
- Function
- Loods
- Category
- onroerend gebouwd
- Built (approximately)
- 1850
- Address
- Het Nieuwe Diep 37, 1781 AE Den Helder (and others)
- Place
- Den Helder
- Province
- Noord-Holland
- Country
- Netherlands
- Coordinates
- 52.95228, 4.78202
- Monument number
- 508486
Slide toward Today to fade the historical sheet and see the modern map underneath.
David Rumsey Map Collection, Stanford LibrariesUniversity Library, Vrije Universiteit AmsterdamDavid Rumsey Map Collection, Stanford LibrariesDavid Rumsey Map Collection, Stanford LibrariesDavid Rumsey Map Collection, Stanford Libraries
5 historical maps cover this location, the earliest the 1843 map "Netherlands, Belgium." (David Rumsey Map Collection, Stanford Libraries).
This monument in the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed's register ↗
The register's description
Omschrijving
Inleiding
LOODSEN en KANTOOR ten behoeve van de havenmeester, plaatselijk bekend als de "Petotjohloods", gebouwd omstreeks 1850. De in eclectische bouwtrant opgetrokken loodsen zijn gesitueerd aan de zuidwestzijde van Het Nieuwe Diep.
N.B. De zolderverdieping werd tijdens de Tweede Wereldoorlog door brand beschadigd waardoor het dak (gordingen, pannenlatten en pannen) moesten worden vernieuwd. De houten kapconstructies (de schenkelspanten) waren weliswaar zwart geblakerd, maar bleven constructief intact. De garagepoort in de linkerzijgevel valt buiten de bescherming. Anno 1995 zijn de loodsen in gebruik bij de gemeentelijke havendienst en bij diverse bedrijven.
Omschrijving
Pand op rechthoekig grondplan, bestaande uit een driebeukig bouwvolume van één bouwlaag onder drie zadeldaken met Hollandse pannen. De noklijnen van de zadeldaken staan loodrecht op Het Nieuwe Diep. De oorspronkelijke schenkelspanten in de drie kappen zijn nog aanwezig. De gevels zijn opgetrokken in rode baksteen, met detailleringen in gele baksteen (speklagen, rondbogen en boogfriezen). Op diverse plaatsen in het muurwerk zijn smeedijzeren sierankers en schieters van staafankers zichtbaar. Tenzij anders vermeld, zijn lekdorpels, aanzet- en sluitstenen van de rondbogen vervaardigd van hardsteen.
De voorgevel (NO) bestaat uit de drie kopgevels van de beuken. De voorgevel heeft hoeklisenen en twee lisenen aan weerszijden van de middelste beuk. Elke beuk is twee traveeën breed. De twee linkerbeuken bevatten in beide traveeën een rondboogvormige poort met dubbele opgeklampte deur en smeedijzeren hang- en sluitwerk, de rechterbeuk bevat twee rondboogvormige houten kruisvensters met meerruitsroedenverdeling. Deze rechterbeuk heeft een gecementeerde plint. In elke beuk is in de topgevel een vierhoekig houten venster met achtruits roedenverdeling en bakstenen lekdorpel aangebracht. De lisenen dragen per beuk een rondboogfries. De twee lisenen aan weerszijden van de middelste beuk worden benadrukt door een gietijzeren halfzuil c.q. regenpijp die er tegenaan is geplaatst. Deze halfzuilen hebben een gecanneleerde schacht, fantasiekapiteel en een Franse lelie-decoratie. De kopgevels worden afgesloten door eenvoudig geprofileerde houten windveren.
De linkerzijgevel (ZO) heeft zes oorspronkelijke vensterassen, waarvan er vijf een rechthoekig schuifvenster met meerruits roedenverdeling bevatten en één een rechthoekige opgeklampte deur met bovenlicht. De vensters hebben bakstenen lekdorpels.
De achtergevel (ZW) heeft in de drie topgevels een rechthoekig venster met bakstenen lekdorpel en heeft eenvoudige windveren. De meest zuidelijk gelegen beuk heeft nog drie oorspronkelijke vensterassen met houten schuifvensters, de meest noordelijke beuk heeft vier hooggeplaatste rechthoekige vensters.
De rechterzijgevel (NW) heeft een gecementeerde plint en heeft zes vensterassen, waarvan er vier een rechthoekig houten vierruitsschuifvenster met tweeruitsbovenlicht bevatten. De derde as van links bevat een rechthoekige opgeklampte dubbele deur, de as geheel rechts bevat een dubbele opgeklampte rondboogdeur.
In het interieur is de oorspronkelijke draagconstructie van rijen standvinken nog gedeeltelijk aanwezig.
Waardering
Het pand is van algemeen belang uit cultuur- en architectuurhistorisch oogpunt als voorbeeld van een gaaf bewaard gebleven loods met kantoor uit het midden van de 19de eeuw in eclectische bouwtrant. Daarnaast heeft het pand ensemblewaarde door de situering tegen de waterkering van het Nieuwe Diep en door de functionele relatie met het voormalige gebouw voor het loodswezen (nu douanekantoor, adres: Het Nieuwe Diep 21, 23, 25) en met de Rijkswerf Willemsoord.
English translation
The text above is the record as published by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed, in Dutch. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed; it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
Description
Introduction
WAREHOUSES and OFFICE for the use of the harbour master, locally known as the "Petotjohloods", built circa 1850. The warehouses, constructed in an eclectic style, are situated on the south-west side of Het Nieuwe Diep.
N.B. The attic storey was damaged by fire during the Second World War, as a result of which the roof (roof trusses, battens and tiles) had to be renewed. The wooden roof truss structures (the principal rafters) were charred black, but remained structurally intact. The garage door in the left side facade falls outside the protection. In 1995, the warehouses were in use by the municipal harbour service and by various businesses.
Description
Building on a rectangular ground plan, consisting of a three-aisle building volume of one storey under three gabled roofs with Dutch tiles. The ridge lines of the gabled roofs are perpendicular to Het Nieuwe Diep. The original principal rafters in the three roof structures are still present. The facades are constructed in red brick, with detailing in yellow brick (banding, round arches and arch friezes). In various places in the brickwork, wrought iron ornamental wall anchors and wall ties of rod anchors are visible. Unless otherwise stated, drip moulds, springers and keystones of the round arches are made of hardstone.
The front facade (NE) consists of the three gable ends of the aisles. The front facade has corner pilasters and two pilasters on either side of the central aisle. Each aisle is two bays wide. The two left aisles contain in both bays a round arch-shaped door with double clamped door and wrought iron hinges and locks, the right aisle contains two round arch-shaped wooden cross windows with multiple-light glazing bars. This right aisle has a rendered plinth. In each aisle, in the gable end, a rectangular wooden window with small-pane glazing bars and brick drip mould has been installed. The pilasters bear a round arch frieze per aisle. The two pilasters on either side of the central aisle are emphasized by a cast iron half-column or downpipe placed against it. These half-columns have a fluted shaft, fantasy capital and French lily decoration. The gable ends are finished with simply profiled wooden barges.
The left side facade (SE) has six original window axes, five of which contain a rectangular sash window with multiple-light glazing bars and one contains a rectangular clamped door with fanlight. The windows have brick drip moulds.
The rear facade (SW) has in the three gable ends a rectangular window with brick drip mould and has simple barges. The most southerly aisle still has three original window axes with wooden sash windows, the most northerly aisle has four high-placed rectangular windows.
The right side facade (NW) has a rendered plinth and has six window axes, four of which contain a rectangular wooden four-light sash window with two-light fanlight. The third axis from the left contains a rectangular clamped double door, the axis at the far right contains a double clamped round arch door.
In the interior, the original load-bearing construction of rows of posts is still partially present.
Valuation
The building is of general interest from a cultural and architectural historical perspective as an example of a well-preserved warehouse with office from the middle of the 19th century in eclectic style. Furthermore, the building has group value through its location against the water barrier of Het Nieuwe Diep and through its functional relationship with the former building for the pilot service (now customs office, address: Het Nieuwe Diep 21, 23, 25) and with the Rijkswerf Willemsoord.
Nearby in the register
- Fort WestoeverFort, vesting en -onderdelenunder 1 mi
- Fort OostoeverFort, vesting en -onderdelenunder 1 mi
- Kantoorgebouw, Het Nieuwe Diep 23Handel en kantoorunder 1 mi
- Gebouw 66 (object M)Opslagunder 1 mi
Other entries of the same register within about three miles of this one, by straight line.