Rijksmonumentenregister · Netherlands
Gebouw 66 (object M)
Den Helder, Noord-Holland, Netherlands
The record
- Designation
- National monument (rijksmonument)
- Class
- Opslag
- Function
- Loods
- Category
- onroerend gebouwd
- Built (approximately)
- 1826
- Address
- Willemsoord 66, 1781 AS Den Helder
- Place
- Den Helder
- Province
- Noord-Holland
- Country
- Netherlands
- Coordinates
- 52.95838, 4.77081
- Part of complex
- 508460
- Monument number
- 508464
Slide toward Today to fade the historical sheet and see the modern map underneath.
Digital Commonwealth, Boston Public LibraryDavid Rumsey Map Collection, Stanford LibrariesDavid Rumsey Map Collection, Stanford LibrariesHistorical map archives, georeferenced via AllmapsDavid Rumsey Map Collection, Stanford Libraries
5 historical maps cover this location, the earliest the 1821 map "United Provinces." (David Rumsey Map Collection, Stanford Libraries).
This monument in the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed's register ↗
The register's description
Omschrijving
Inleiding
MASTENLOODS/MASTENMAKERIJ gebouwd omstreeks 1826, plaatselijk bekend als gebouw 66. Het pand is gesitueerd aan de zuidzijde van het complex Rijkswerf Willemsoord, tussen het dokkanaal Boerenverdriet en de ketelmakerij. Tussen omstreeks 1866 en 1878 werd ten oosten van de mastenloods een lange SCHEEPSHELLING, ook genaamd de 'sluisdeurenhelling' aangelegd, die ook onder de bescherming valt. De meest oostelijk gelegen beuk is aan de zuidzijde vermoedelijk omstreeks 1911 enigszins ingekort. In 1931 werd een deel van de loods ingericht tot ijzermagazijn.
Omschrijving
Op vrijwel vierkant grondplan gebouwde loods van één bouwlaag hoog, bestaande uit vier noord-zuidgerichte beuken onder vier schilddaken met noklijnen loodrecht op de Zuidstraat. De meest oostelijke beuk is ingekort en heeft een zuidelijke kopgevel met zadeldak. De daken zijn aan de noordzijde gekoppeld door een schilddak over de hele (oost-west) breedte van het gebouw.
De houten draagconstructie bestaat uit geschoorde standvinken die per beuk een gordingenkap dragen. De gevels zijn opgetrokken in rode baksteen boven een hardstenen plint en worden voorts horizontaal geleed door een hardstenen cordonband en worden afgesloten door een geprofileerde houten gootlijst.
De gevels worden geleed door vele rondboogvormige vensterassen die ofwel een venster, ofwel een deur, ofwel een boven de cordonband geplaatst bovenlicht bevatten. De sluitstenen van de rondbogen zijn van hardsteen. De vensters bestaan uit een houten rechthoekig twaalfruitsvenster en een rondboogvormig bovenlicht met radiale roedenverdeling. De deuren bevatten in oorsprong een rechthoekige dubbele paneeldeur met glas en een rondboogvormig bovenlicht met radiale roedenverdeling. De deuren zijn deels met ijzerbeslag verstevigd. De hooggeplaatste bovenlichten hebben een radiale roedenverdeling.
De noordgevel heeft elf vensterassen, waarvan er zes een deur bevatten, één een venster en vier een hooggeplaatst bovenlicht.
De oostgevel heeft zeven vensterassen, waarvan er één een venster bevat en zes een hooggeplaatst bovenlicht.
De zuidgevel heeft geheel oostelijk een terugspringende kopgevel met zadeldak. De eerste bouwlaag bevat drie oorspronkelijke rondboogvormige ingangen met een dubbele paneeldeur en bovenlicht. In de jongere topgevel is een rechthoekig houten venster met meerruitsroedenverdeling aangebracht. De zuidgevel heeft voorts een breedte van zes (drie maal twee) vensterassen met zes toegangen. Van west naar oost bevatten deze: een rechthoekige houten toegang, een rondboogvormige toegang, twee korfboogvormige toegangen en twee rechthoekige toegangen.
De westgevel heeft acht oorspronkelijke vensterassen, waarvan er één een deur bevat, zes een hooggeplaatst bovenlicht en één een rondboogvenster.
Het interieur bevat een oorspronkelijke kantoorruimte in de noordoostelijke hoek van de loods, bestaande uit een door houten stijl- en regelwerk afgeschermde ruimte met een afgeschuinde hoek in het zuidwesten. Het stijl- en regelwerk is opgevuld met een houten borstwering met daarboven witglazen ruiten in een meerruits roedenverdeling. De scheepshelling ('sluisdeurenhelling') ten oosten van de mastenloods bestaat uit een bakstenen helling met twee noord-zuidgerichte houten glijers (hellingbalken). De kaden zijn tegenwoordig (1995) van beton.
Waardering
Het pand en de scheepshelling zijn van algemeen belang als historisch functionele onderdelen van het complex Rijkswerf Willemsoord. Daarnaast is het pand van belang uit cultuur- en architectuurhistorisch oogpunt als merendeels gaaf bewaard gebleven voorbeeld van een in de 19de eeuw gebouwde mastenloods met mastenmakerij. Door de ligging aan de zuidrand van het Rijkswerfterrein heeft het pand beeldbepalende waarde voor het aanzien van de werf vanaf de zuidzijde.
English translation
The text above is the record as published by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed, in Dutch. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed; it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
Description
Introduction
MASTMAKERS' LOFT/MASTMAKING WORKSHOP built circa 1826, locally known as building 66. The building is situated on the southern side of the Rijkswerf Willemsoord complex, between the dock canal Boerenverdriet and the boilermaking workshop. Between circa 1866 and 1878 a long SHIP'S SLIPWAY, also called the 'sluice-door slipway' was constructed to the east of the mast loft, which is also under protection. The most easterly aisle was presumably shortened somewhat on the southern side circa 1911. In 1931 part of the loft was converted into an iron storage warehouse.
Description
A loft built on an almost square ground plan of one storey high, consisting of four north-south oriented aisles under four hipped roofs with ridge lines perpendicular to Zuidstraat. The most easterly aisle is shortened and has a southern end gable with a gabled roof. The roofs are coupled on the north side by a hipped roof over the entire (east-west) width of the building.
The wooden load-bearing structure consists of braced posts carrying a common rafter roof per aisle. The facades are constructed in red brick above a hardstone plinth and are further articulated horizontally by a hardstone string course and are finished with a profiled wooden cornice moulding.
The facades are articulated by many round-arched window bays which contain either a window, or a door, or a fanlight placed above the string course. The voussoirs of the round arches are of hardstone. The windows consist of a wooden rectangular twelve-pane window and a round-arched fanlight with radial glazing bars. The doors originally contain a rectangular double panel door with glass and a round-arched fanlight with radial glazing bars. The doors are partly reinforced with iron fittings. The high-placed fanlights have radial glazing bars.
The north facade has eleven window bays, of which six contain a door, one contains a window and four contain a high-placed fanlight.
The east facade has seven window bays, of which one contains a window and six contain a high-placed fanlight.
The south facade has a recessed end gable with a gabled roof at the far east. The first storey contains three original round-arched entrances with a double panel door and fanlight. In the later roof gable a rectangular wooden window with multi-pane glazing bars has been installed. The south facade further has a width of six (three times two) window bays with six entrances. From west to east these contain: a rectangular wooden entrance, a round-arched entrance, two segmental-arched entrances and two rectangular entrances.
The west facade has eight original window bays, of which one contains a door, six contain a high-placed fanlight and one contains a round-arched window.
The interior contains an original office space in the north-eastern corner of the loft, consisting of a space enclosed by wooden post-and-rail work with a chamfered corner in the south-west. The post-and-rail work is filled with a wooden breastwork with white-painted glass panes above in a multi-pane glazing-bar arrangement. The ship's slipway ('sluice-door slipway') to the east of the mast loft consists of a brick slipway with two north-south oriented wooden slipways (slope beams). The quays are currently (1995) of concrete.
Valuation
The building and the ship's slipway are of general importance as historically functional components of the Rijkswerf Willemsoord complex. Furthermore, the building is of importance from a cultural and architectural-historical perspective as a largely well-preserved example of a mast loft with mast-making workshop built in the 19th century. Due to its location on the southern edge of the naval dockyard site, the building has defining value for the appearance of the dockyard from the southern side.
Nearby in the register
- Gebouw 63 (object L)Industrieunder 1 mi
- Nieuwe Dok (object B)Waterweg, werf en havenunder 1 mi
- Gebouw 60 (object H)Opslagunder 1 mi
- Gebouw 51 (object N)Industrieunder 1 mi
Other entries of the same register within about three miles of this one, by straight line.