TreeAlive
‹ Rijksmonumentenregister, Netherlands

Rijksmonumentenregister · Netherlands

Fort, vesting en -onderdelen, Fort Giessen

Giessen, Noord-Brabant, Netherlands

The record

Designation
National monument (rijksmonument)
Class
Fort, vesting en -onderdelen
Category
onroerend gebouwd
Address
Fort Giessen, Giessen, Giessen Giessen (Altena 30)
Place
Giessen
Municipality
Altena
Province
Noord-Brabant
Country
Netherlands
Coordinates
51.78577, 5.02672
Part of complex
531941
Monument number
531942

Slide toward Today to fade the historical sheet and see the modern map underneath.

David Rumsey Map Collection, Stanford Libraries

3 historical maps cover this location, the earliest the 1636 map "Hollandiae meridionalis descriptio nova" (David Rumsey Map Collection, Stanford Libraries).

Get directions ↗

This monument in the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed's register ↗

The register's description

Cluster 79.

NIEUWE HOLLANDSE WATERLINIE

Inleiding

FORTAANLEG EN AARDWERKEN, NATTE GRACHT MET BUITENOEVERS EN ONDERHOUDSWEG EN MET DOOR GRENSPALEN AANGEDUIDE ZONE als basale elementen van het Fort Giessen. Forten werden gewoonlijk geconstrueerd op basis van vooraf aangebrachte aardlichamen die als een fundering fungeerden en wegzakken in (een natte en slappe) bodem moesten voorkomen. Bij de bouw van de forten is, behalve dit gewoonlijk al tactisch 'voorgevormde' aardlichaam - dat op zichzelf reeds een weerbare rol kon vervullen - ook nog een specifieke aanleg gerealiseerd die bedoeld was om de defensieve kracht te vergroten, de veiligheid van de bezetting te waarborgen en intern en extern transport en verkeer te vergemakkelijken. Zo ontstonden er onder meer aarden dekkingen voor verschillende bouwwerken, om ze minder kwetsbaar te maken voor inslagen van vijandelijk vuur, aarden wallen die de bebouwing en open terreinen dekten en de contouren bepaalden en bestrate paden en appelplaatsen. Forten werden gewoonlijk omgeven door een of meer natte of droge grachten om eventuele nadering van de omwalling of het fortterrein tot het laatst toe te belemmeren. De forten waren gewoonlijk slechts te bereiken via een of meerdere bruggen of via een smalle landengte. Waar om waterstaatkundige of andere redenen een permanente directe verbinding tussen binnen- en buitengebied bestond, was deze zodanig uitgevoerd dat hij niet of slechts met de grootste moeite te passeren was. Toepassing van zogenoemde ezelsruggen, monniken (vooral bij vestingen) en / of hekwerken was hierbij gebruikelijk. Langs de buitenzijde van de grachten lag vaak een weg of pad, dat zowel in de vorm van een gedekte weg kon zijn aangelegd, als ook wel gelijk met, of zelfs boven maaiveldniveau. Deze wegen of paden konden verschillende functies hebben, uiteenlopend van openbare weg tot onderhoudspad, en ook van militaire gedekte weg tot exclusieve toegangsweg naar het fort. Buiten de natte gracht bevindt zich bovendien vaak een (van oudsher en nog ten dele) met grenspalen als zodanig aangemerkte zone waarover het Ministerie van Oorlog zeggenschap had, de Militaire Landsgrond. Fort Giessen vormde geen uitzondering op dit algemene principe, maar het was een fort dat in een vooruitgeschoven positie lag, waar bovendien niet goed tot inundaties kon worden overgegaan en het was daardoor relatief kwetsbaar. Fort Giessen was bereikbaar via een brug over de gracht aan de noordwestzijde, maar deze brug is later vervangen door een dam, waarschijnlijk om transport met zwaardere voertuigen mogelijk te maken. De benodigde grond is afkomstig van gebouw B, waarvan de munitiekelder beter bereikbaar werd. Onzekerheid bestaat over een mogelijk eerder aanwezig geweest zijnde poterne (een ondergrondse, aardgedekte, bomvrije verbindingsgang) tussen de gebouwen A en B en evenmtuele resten of sporen daarvan.

Omschrijving

FORTAANLEG EN AARDWERKEN, NATTE GRACHT MET BUITENOEVERS EN ONDERHOUDSWEG EN MET DOOR GRENSPALEN AANGEDUIDE ZONE van Fort Giessen, in hoofdzaak bestaande uit een asymmetrisch, vijfzijdig aardwerk met verschillende niveaus, waarvan de keelzijde een iets naar binnen geknikt beloop heeft dat aan de westzijde overgaat in een bastionvormig aardlichaam. De ten dele geëffende aardwerken en de aarden wallen,met hierin resten en sporen van artillerieopstelplaatsen (emplacementen) herinneren, aan de vroegere omsluiting van het fortterrein of terreplein. De aanleg van het fort dateert uit de periode 1878-1881. Het fort is destijds aan de zuidoostzijde van de Giessensesteeg-hoek Hoofdgraaf(weg) gebouwd, met een rechte toegangsweg naar het ontmoetingspunt van beide. Er zijn drie door (deels afgevlakte) aardwerken gedekte, bomvrije gebouwen. Ten zuidwesten van en haaks op de centrale as van het fort ligt een groot bomvrij gebouw dat als onderkomen voor manschappen en materieel diende, de kazerne (A). De beide andere bomvrije gebouwen liggen ten zuidoosten (remise B) en noordoosten (remise C) van de kazerne. De gracht van Fort Giessen is nog vrijwel compleet aanwezig en vormt een ruime omkadering van het aardlichaam. Rond de gracht ligt een nog goed herkenbaar onderhoudspad op ongeveer maaiveldniveau. De oorspronkelijk met grenspalen als zodanig aangemerkte zone waarover het Ministerie van Oorlog de zeggenschap had, de Militaire Landsgrond, is op de bij dit document behorende kaart aangeduid.

Waardering

De FORTAANLEG EN AARDWERKEN, NATTE GRACHT MET BUITENOEVERS EN ONDERHOUDSWEG EN MET DOOR GRENSPALEN AANGEDUIDE ZONE van Fort Giessen is van algemeen belang vanwege:

* Cultuurhistorische waarden als onderdeel van de Nieuwe Hollandse Waterlinie zoals deze is ontworpen door C.R.T. Kraijenhoff en in eerste aanleg vanaf 1815 door hem, Jan Blanken en majoor-ingenieur Willem Offerhaus is gerealiseerd en daarna door anderen gedurende meer dan 125 jaar is versterkt en verbeterd.

* Architectuurhistorische waarden in het bijzonder als uiting van de militair-strategische bouwkunde, die gebaseerd is op: a. het systeem van inundatie en accesverdediging (19de eeuw), b. de wedloop met de zich versterkende offensieve middelen (19de eeuw).

* Archeologische waarden vanwege mogelijk in de bodem aanwezige sporen en resten van aardwerken, geschutsopstellingen, een poterne en dergelijke.

Het onderdeel is een voorbeeld van een grotendeels aarden aanleg, bestaande uit een aarden wal met emplacementen en aardgedekte bouwwerken voor verschillende functies, en verder een padenstructuur, een gracht, een omleidingsweg en een door middel van grenspalen aangeduide militaire zone uit de periode 1878-1881.

* Ensemblewaarde en situationele waarden door de ligging binnen het systeem van de Nieuwe Hollandse Waterlinie in het algemeen, door de uitzonderlijke, vooruitgeschoven en niet door inundeerbare gronden beveiligde positie en door de herkenbare relatie met het schootsveld.

* Het onderdeel is representatief omdat het een schaars voorbeeld is van een fort waarvan de positie op fysieke gronden altijd omstreden is geweest en dat als zodanig dan ook al vroeg zijn functie verloor, zonder nader versterkt te zijn of aangevuld te zijn met andere defensieve middelen.

* Het onderdeel is goed bewaard omdat de aanaardingen, het grondplan, de gracht en het onderhoudspad grotendeels onveranderd bewaard zijn gebleven.

English translation

The text above is the record as published by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed, in Dutch. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed; it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com

Cluster 79.

NEW HOLLAND WATER LINE

Introduction

FORT LAYOUT AND EARTHWORKS, WET DITCH WITH OUTER BANKS AND MAINTENANCE PATH AND WITH ZONE MARKED BY BOUNDARY POSTS as basic elements of Fort Giessen. Forts were usually constructed on the basis of pre-formed earthworks that served as a foundation and were intended to prevent subsidence in (wet and soft) soil. In the construction of the forts, besides this usually already tactically 'pre-formed' earthwork - which in itself could already perform a defensive role - a specific layout was also realised which was intended to increase defensive strength, ensure the safety of the garrison and facilitate internal and external transport and traffic. This resulted, among other things, in earth coverings for various buildings to make them less vulnerable to enemy fire, earth ramparts that protected buildings and open areas and determined the contours, and paved paths and parade grounds. Forts were usually surrounded by one or more wet or dry ditches to hinder any approach to the rampart or the fort grounds until the last moment. Forts were usually only accessible via one or more bridges or via a narrow isthmus. Where for waterworks or other reasons a permanent direct connection existed between the interior and exterior areas, this was constructed in such a way that it could not or only with great difficulty be passed. The use of so-called chevaux de frise, monks (especially at fortifications) and/or gates was customary in this regard. Along the outer side of the ditches there was often a path or road, which could be laid out in the form of a covered way, as well as level with, or even above ground level. These roads or paths could serve various functions, ranging from public road to maintenance path, and also from military covered way to exclusive access route to the fort. Beyond the wet ditch there is moreover often a zone (traditionally and still partly) marked by boundary posts over which the Ministry of War held authority, the Military Crown Land. Fort Giessen was no exception to this general principle, but it was a fort that lay in an advanced position, where moreover inundation could not be properly carried out and it was therefore relatively vulnerable. Fort Giessen was accessible via a bridge over the ditch on the northwest side, but this bridge was later replaced by a dam, probably to enable transport with heavier vehicles. The required soil came from building B, which made the ammunition cellar more accessible. Uncertainty exists regarding a possible underground, earth-covered, bomb-proof passage (poterne) that may have existed between buildings A and B and any remains or traces thereof.

Description

FORT LAYOUT AND EARTHWORKS, WET DITCH WITH OUTER BANKS AND MAINTENANCE PATH AND WITH ZONE MARKED BY BOUNDARY POSTS of Fort Giessen, consisting mainly of an asymmetrical, five-sided earthwork with different levels, of which the gorge side has a course that bends slightly inward and transitions on the west side into a bastion-shaped earth body. The partly levelled earthworks and earth ramparts, with remains and traces of artillery positions (emplacements) within them, are reminiscent of the former enclosure of the fort grounds or terreplein. The fort was constructed during the period 1878-1881. At that time the fort was built on the southeast side of the Giessensesteeg-corner Hoofdgraaf(way), with a straight access road to the intersection of both. There are three bomb-proof buildings covered by (partly levelled) earthworks. To the southwest of and at right angles to the central axis of the fort lies a large bomb-proof building that served as accommodation for personnel and materiel, the barracks (A). The two other bomb-proof buildings are located to the southeast (remise B) and northeast (remise C) of the barracks. The ditch of Fort Giessen is still virtually completely present and forms an ample frame around the earth body. Around the ditch lies a still easily recognisable maintenance path at approximately ground level. The originally boundary-post-marked zone over which the Ministry of War held authority, the Military Crown Land, is indicated on the map attached to this document.

Valuation

The FORT LAYOUT AND EARTHWORKS, WET DITCH WITH OUTER BANKS AND MAINTENANCE PATH AND WITH ZONE MARKED BY BOUNDARY POSTS of Fort Giessen is of general importance because of:

* Cultural-historical values as part of the New Holland Water Line as designed by C.R.T. Kraijenhoff and initially implemented from 1815 by him, Jan Blanken and Major-Engineer Willem Offerhaus and subsequently strengthened and improved by others for more than 125 years.

* Architectural-historical values in particular as an expression of military-strategic building practice, which is based on: a. the system of inundation and access defence (19th century), b. the race with increasingly strengthening offensive means (19th century).

* Archaeological values because of possible traces and remains in the soil of earthworks, gun positions, a poterne and similar.

The component is an example of a largely earth-based layout, consisting of an earth rampart with emplacements and earth-covered buildings serving various functions, and further a path structure, a ditch, a bypass road and a military zone marked by means of boundary posts from the period 1878-1881.

* Ensemble value and situational values by virtue of its location within the system of the New Holland Water Line in general, by the exceptional, advanced position and position not protected by inundatable land, and by the recognisable relationship with the field of fire.

* The component is representative because it is a rare example of a fort whose position has always been disputed on physical grounds and which accordingly lost its function early on, without being further reinforced or supplemented with other defensive means.

* The component is well-preserved because the embankments, ground plan, ditch and maintenance path have largely remained unchanged.

Nearby in the register

Other entries of the same register within about three miles of this one, by straight line.

Rijksmonumentenregister data: Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed, released under CC0 1.0. Record text is reproduced unchanged. Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed · CC0 1.0
See your own family's places on a living map