Rijksmonumentenregister · Netherlands
Tankhindernis, te Muiderberg
Muiderberg, Noord-Holland, Netherlands
The record
- Designation
- National monument (rijksmonument)
- Class
- Versperring
- Function
- Tankhindernis
- Category
- onroerend gebouwd
- Built (approximately)
- 1939 - 1940
- Address
- te Muiderberg, Gooise meren Muiderberg (Gooise meren 27)
- Place
- Muiderberg
- Municipality
- Gooise meren
- Province
- Noord-Holland
- Country
- Netherlands
- Coordinates
- 52.32262, 5.12297
- Part of complex
- 531315
- Monument number
- 531319
Slide toward Today to fade the historical sheet and see the modern map underneath.
University Library, Vrije Universiteit AmsterdamUniversity Library, Vrije Universiteit AmsterdamUniversity Library, Vrije Universiteit Amsterdam
3 historical maps cover this location, the earliest the 1920 map "Sleeswijk's kaart van Gooi- en Eemland : voor wandelaars, wielrijders en automobilisten : naar officieele gegevens bewerkt" (University Library, Vrije Universiteit Amsterdam).
This monument in the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed's register ↗
The register's description
Omschrijving
Cluster 1. Tankversperring met tetraëders.
NIEUWE HOLLANDSE WATERLINIE
Inleiding
TANKVERSPERRING MET TETRAËDERS als onderdeel van een hindernis in een acces. Tankversperringen waren bedoeld om pantser- of andere voertuigen de doorgang te beletten. Ze werden aangelegd in de mobilisatieperiode 1939-1940. Ze bestaan uit een aantal schuin naar voren, in de grond of beton gestoken, stalen palen (spoorrails of profielstalen balken), veelal puntig. Vanwege deze vorm worden ze ook wel 'aspergeversperringen' genoemd. Deze snel aan te brengen versperringen zijn na aanleg moeilijk weer te verwijderen. Bij Muiderberg resteren twee tankversperringen, waarvan er één is gecombineerd met een kleine inundatiesluis en enkele tetraëders. Bij de andere resteren enkele tetraëders die zijn bedoeld als tankhindernis, maar meer in het algemeen, als (snel plaatsbare en wegneembare) wegversperring. In sommige gevallen werden ze ook van stalen staven (rails) gemaakt. Tetraëders worden doorgaans groepsgewijs geplaatst.
De tankversperringen liggen ten zuiden en oosten van Muiderberg en vormden de eerste door de vijand te overwinnen obstakels binnen de in 1939-1940 aangelegde versterkingen. Ze dienden ter verdediging van het acces dat werd gevormd door de IJsselmeerdijk en de niet-inundeerbare gronden in en rond het dorp. In het verleden lagen er meer tankhindernissen aan deze zijde van Muiderberg, alsmede een anti-tankgracht. Direct aan de voet van de tankversperring ligt een aantal tetraëders en iets noordelijker, onder de dijk door, een inundatieduiker.
Omschrijving
TANKVERSPERRING gelegen aan en op de IJsselmeerdijk, ten zuidoosten van de wijk Buitendijken in Muiderberg, nabij de 'Watersnip'. De versperring bestaat uit een circa 1.50 meter brede, gewapend betonconstructie die in de lengte zowel de bovenzijde van de dijk als de beide taluds beslaat. In de betonconstructie zijn twee rijen kleine, rechthoekige openingen aangebracht. De openingen zijn bedoeld voor het plaatsen van stalen balken, met de punten richting het oosten (frontzijde); doorgaans werden H-profielbalken of spoorstaven gebruikt. In dit geval zijn de balken tot op maaiveldhoogte afgezaagd. Aan de voet van de dijk, aan de zuidzijde resteren enkele gewapend betonnen TETRAËDERS. Tetraëders zijn verplaatsbare, puntvormige betonblokken met vier gelijke vlakken, meestal voorzien van een oog om ze op te hijsen.
Waardering
De TANKVERSPERRING MET TETRAËDERS is van algemeen belang vanwege:
* Cultuurhistorische waarden als onderdeel van de Nieuwe Hollandse Waterlinie zoals deze is ontworpen door C.R.T. Kraijenhoff en in eerste aanleg vanaf 1815 door hem, Jan Blanken en majoor-ingenieur Willem Offerhaus is aangelegd en daarna door anderen gedurende ongeveer 125 jaar is versterkt en verbeterd.
* Krijgshistorische waarden als onderdeel van een aaneengesloten militaire verdedigingslinie tussen de voormalige Zuiderzee en de Biesbosch. Deze bestond hoofdzakelijk uit een samenhangend systeem van inundatievelden en bijbehorende inundatiemiddelen en van schootsvelden. Dit systeem werd aangevuld met diverse, uit verschillende perioden daterende typen gebouwde of aangelegde (verdedigings)werken die dienden tot of bijdroegen aan afsluiting van niet te inunderen terreinen of andere accessen.
* Architectuurhistorische waarden in het bijzonder als uiting van de militair-strategische bouwkunde, die gebaseerd is op: a. het systeem van inundatie en accesverdediging (20ste eeuw), b. de wedloop met de zich versterkende offensieve middelen (20ste eeuw) c. het systeem van 'levende' veldversterking in de diepte (20ste eeuw)
Het onderdeel is een voorbeeld van een tankversperring uit 1939-1940, gecombineerd met gewapend betonnen tetraëders.
* Ensemble waarde en situationele waarden als onderdeel van de Nieuwe Hollandse Waterlinie. Tevens vanwege de functionele en fysieke samenhang met de overige onderdelen van het complex.
* Het onderdeel is zeldzaam omdat er relatief weinig herkenbare tankhindernissen resteren, zeker in combinatie met tetraëders.
* Het onderdeel is redelijk gaaf bewaard en laat zich in het veld nog goed in zijn oorspronkelijke functie herkennen.
English translation
The text above is the record as published by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed, in Dutch. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed; it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
Description
Cluster 1. Tank barrier with tetrahedrons.
NEW HOLLANDIC WATERLINE
Introduction
TANK BARRIER WITH TETRAHEDRONS as part of an obstacle in an access. Tank barriers were intended to prevent armoured or other vehicles from passing through. They were constructed during the mobilisation period 1939-1940. They consist of a number of steel posts (railway rails or profile steel beams), mostly pointed, driven diagonally forwards into the ground or concrete. Due to this shape they are also known as 'asparagus barriers'. These quickly installable barriers are difficult to remove after construction. At Muiderberg two tank barriers remain, one of which is combined with a small inundation sluice and some tetrahedrons. The other has some remaining tetrahedrons which are intended as tank obstacles, but more generally as (quickly placeable and removable) road barriers. In some cases they were also made of steel rods (rails). Tetrahedrons are usually placed in groups.
The tank barriers lie to the south and east of Muiderberg and formed the first obstacles to be overcome by the enemy within the fortifications constructed in 1939-1940. They served to defend the access formed by the Ijsselmeer dike and the non-inundable lands in and around the village. In the past there were more tank obstacles on this side of Muiderberg, as well as an anti-tank ditch. Directly at the foot of the tank barrier lie a number of tetrahedrons and slightly further north, under the dike, an inundation culvert.
Description
TANK BARRIER situated on and on the Ijsselmeer dike, to the southeast of the Buitendijken district in Muiderberg, near the 'Watersnip'. The barrier consists of an approximately 1.50 metre wide, reinforced concrete construction that spans both the top of the dike and both slopes lengthwise. In the concrete construction two rows of small, rectangular openings have been made. The openings are intended for the placement of steel beams, with the points facing east (front side); usually H-profile beams or railway rails were used. In this case the beams have been sawn off at ground level. At the foot of the dike, on the south side, some reinforced concrete TETRAHEDRONS remain. Tetrahedrons are moveable, pointed concrete blocks with four equal faces, usually provided with an eye for hoisting them.
Valuation
The TANK BARRIER WITH TETRAHEDRONS is of general importance because of:
* Cultural-historical values as part of the Nieuwe Hollandse Waterlinie as designed by C.R.T. Kraijenhoff and initially constructed from 1815 by him, Jan Blanken and major-engineer Willem Offerhaus and subsequently strengthened and improved by others over approximately 125 years.
* Military-historical values as part of a continuous military defence line between the former Zuiderzee and the Biesbosch. This consisted mainly of an interconnected system of inundation fields and associated inundation means and of fields of fire. This system was supplemented with various types of built or constructed (defence) works dating from different periods which served to or contributed to the closure of non-inundable terrain or other accesses.
* Architectural-historical values in particular as an expression of military-strategic building, which is based on: a. the system of inundation and access defence (20th century), b. the race with increasingly powerful offensive means (20th century) c. the system of 'living' field fortification in depth (20th century)
The component is an example of a tank barrier from 1939-1940, combined with reinforced concrete tetrahedrons.
* Ensemble value and situational values as part of the Nieuwe Hollandse Waterlinie. Also because of the functional and physical coherence with the other components of the complex.
* The component is rare because relatively few recognisable tank obstacles remain, certainly in combination with tetrahedrons.
* The component is reasonably well preserved and can still be easily recognised in the field in its original function.
Nearby in the register
- Tankhindernis, Betonnen werken Muiderberg Muiderberg (Gooise meren 27)Versperringunder 1 mi
- Schuilplaats, Betonnen werken Muiderberg Muiderberg (Gooise meren 27)Bomvrij militair objectunder 1 mi
- AmeliaWoonhuisunder 1 mi
- Grafmonument, Badlaan bij 26Begraafplaats en -onderdelenunder 1 mi
Other entries of the same register within about three miles of this one, by straight line.