Rijksmonumentenregister · Netherlands
Bijgebouwen, Delenseweg bij 85
Deelen, Gelderland, Netherlands
The record
- Designation
- National monument (rijksmonument)
- Class
- Bijgebouwen
- Category
- onroerend gebouwd
- Built
- 1940
- Address
- Delenseweg bij 85, 6877 AE Deelen (Ede 25)
- Place
- Deelen
- Municipality
- Ede
- Province
- Gelderland
- Country
- Netherlands
- Coordinates
- 52.06808, 5.89651
- Part of complex
- 529738
- Monument number
- 529763
Slide toward Today to fade the historical sheet and see the modern map underneath.
University Library, Vrije Universiteit AmsterdamUniversity Library, Vrije Universiteit AmsterdamUniversity Library, Vrije Universiteit Amsterdam
3 historical maps cover this location, the earliest the 1918 map "Bl. 19 Arnhem, 1918" (University Library, Vrije Universiteit Amsterdam).
This monument in the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed's register ↗
The register's description
Omschrijving
Inleiding
Gebouw B1 ligt vrijstaand ten noorden van de vroegere Deeler Buurtweg, zuidelijk aan de achteromweg, globaal tussen de gebouwen 8 en 10. Gebouw B1 werd in 1940 gebouwd en is op macroniveau onderdeel van een grote militaire vliegveldstructuur uit de periode 1940-1945. Op mesoniveau is het onderdeel van een ijl complex van in esdorpachtige structuur geplaatste gebouwen en op microniveau van een los gegroepeerde cluster gebouwen. Gebouw B1 bestaat uit twee los van elkaar staande onderdelen: een evenwijdig met de achterweg gebouwd garagedeel en een haaks hierop staand, slechts overkapt deel, dat een dichtgestorte smeerkuil bevat.
Omschrijving
Eenlaagse bakstenen GARAGE op rechthoekige plattegrond en gedekt door met gegolfde grauwe holle (Hollandse) pannen belegd zadeldak tussen puntgevels, met aan de achterzijde een lagere dakvoet dan voor. De gehele voor- of noordgevel ingenomen door een viertal dubbele houten opgeklampte deuren, die bovenin zijn uitgevoerd met afgeschuinde hoeken. De linker- en de rechtergevel zijn blind uitgevoerd in baksteen; de achtergevel is rechts voorzien van een vermoedelijk latere bakstenen aanbouw onder flauw hellend lessenaarsdak en met dubbele houten deuren en links hier tegen aan een bakstenen hok met een vrijwel vierkante, nu niet afsluitbare toegangsopening. Aan de voorzijde, boven de deuren, een mastgoot. Het interieur bestaat uit één ongedeelde ruimte, die nu geen technische voorzieningen meer bevat. De deuren zijn aan de binnenzijde versterkt door middel van extra regelwerk, terwijl boven de afgeschuinde hoeken schoren zijn aangebracht. De geheel onbeschoten kap wordt gedragen door houten spanten en sporen, met aan de achterzijde standvinken.
Losstaande, overkapte SMEERKUIL, bestaande uit een zestal dunne profielijzeren dragers die door middel van drie ijzeren polonçeauspanten en houten versterkingen een flauw hellend zadeldak met metalen golfplaat dragen. Provisorisch plaatwerk tegen regeninslag. In het plaveisel een dichtgestorte smeerkuil.
Waardering
GARAGE met SMEERKUIL, van algemeen belang als zeldzame en herkenbare onderdelen van een uit de Tweede Wereldoorlog stammend en door de Duitse bezetter als onderdeel van een groot militair vliegveld opgezet legerkamp, vanwege: stedenbouwkundige, krijgs- en cultuurhistorische en complex- en ensemblewaarden, die onder meer kunnen blijken uit de in een kunstmatig opgezette esdorpstructuur en tot in de detaillering uitgevoerde camouflage, uit de samenhang van en met het totale vliegveldconcept en de ruimtelijke hoofdlijnen en onderdelen van het kampement, en uit de specifieke samenhang van deze beide onderdelen.
English translation
The text above is the record as published by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed, in Dutch. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed; it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
Description
Introduction
Building B1 stands detached to the north of the former Deeler Buurtweg, to the south of the rear road, roughly between buildings 8 and 10. Building B1 was constructed in 1940 and at the macro level forms part of a large military airfield structure from the period 1940-1945. At the meso level it is part of a sparse complex of buildings arranged in a village-like structure and at the micro level part of a loosely grouped cluster of buildings. Building B1 consists of two separate components: a garage section built parallel with the rear road and a perpendicular section, merely roofed over, containing a filled-in inspection pit.
Description
Single-storey brick GARAGE on a rectangular plan and covered by a gabled roof clad with corrugated grey hollow (Dutch) tiles between pointed gables, with a lower roof line at the rear than at the front. The entire front or north facade taken up by four pairs of double hinged outward-opening wooden doors, which are executed at the top with chamfered corners. The left and right gables are executed as blind in brick; the rear facade is on the right provided with a presumed later brick extension under a shallow sloping lean-to roof with double wooden doors and to the left of this a brick shelter with an almost square access opening, now no longer closeable. At the front, above the doors, a guttering mast. The interior consists of one undivided space, which now contains no technical installations. The doors are reinforced on the inside by means of additional bracing, while above the chamfered corners struts are installed. The completely exposed roof truss is supported by wooden rafters and beams, with wind braces at the rear.
Detached, covered INSPECTION PIT, consisting of six thin profile-iron supports which by means of three iron Polonceau trusses and wooden reinforcements carry a shallow sloping gabled roof with corrugated metal sheeting. Temporary boarding against rain penetration. In the paving a filled-in inspection pit.
Valuation
GARAGE with INSPECTION PIT, of general importance as rare and recognizable components of a military camp dating from the Second World War and established by the German occupier as part of a large military airfield, on account of: urban planning, military and cultural-historical and complex and ensemble values, which may be evidenced among other things by the camouflage executed in detail throughout an artificially created village-like structure, by the coherence with and within the total airfield concept and the spatial main lines and components of the encampment, and by the specific coherence of these two components.
Nearby in the register
- Legeringsgebouw, Delenseweg bij 85Militair verblijfsgebouwunder 1 mi
- Bijgebouwen, Delenseweg bij 85Bijgebouwenunder 1 mi
- Bijgebouwen, Delenseweg bij 85Bijgebouwenunder 1 mi
- Legeringsgebouw, Delenseweg bij 85Militair verblijfsgebouwunder 1 mi
Other entries of the same register within about three miles of this one, by straight line.