Rijksmonumentenregister · Netherlands
Villa Waterloo
Wijhe, Overijssel, Netherlands
The record
- Designation
- National monument (rijksmonument)
- Class
- Woonhuis
- Category
- onroerend gebouwd
- Built (approximately)
- 1865
- Address
- Stationsweg 23, 8131 DG Wijhe (Olst-Wijhe 23)
- Place
- Wijhe
- Municipality
- Olst-Wijhe
- Province
- Overijssel
- Country
- Netherlands
- Coordinates
- 52.39245, 6.14110
- Monument number
- 521746
Slide toward Today to fade the historical sheet and see the modern map underneath.
University Library, Vrije Universiteit AmsterdamTU Delft LibraryDavid Rumsey Map Collection, Stanford LibrariesDavid Rumsey Map Collection, Stanford Libraries
4 historical maps cover this location, the earliest the 1843 map "10. Wijhe (1843)" (TU Delft Library).
This monument in the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed's register ↗
The register's description
Omschrijving
Inleiding
Villa Waterloo is rond 1865 gebouwd in opdracht van de Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen. De spoorlijn tussen Zwolle en Deventer werd omstreeks dat jaar in gebruik genomen. De villa werd gebruikt als tekenkamer van de spoorwegen, waarschijnlijk ook als dienstwoning. Het gebouwtype en de bouwstijl is typerend voor de spoorweggebouwen uit die periode. Dienstwoningen en stationsgebouwen zijn veelal variaties op hetzelfde thema: een smal, twee verdiepingen tellend hoofdvolume onder flauw hellend zadeldak met verticale vensters. Opvallende gelijkenissen tussen het verdwenen stationsgebouw van Wijhe en de villa zijn naast deze hoofd- en venstervorm de ronde ramen in de geveltoppen en de gesneden windveren.
De villa is beeldbepalend en structurerend onderdeel van een reeks vrijstaande villa's langs de Stationsweg aan de rand van Wijhe ten noordwesten van de spoorlijn. Het pand ging over in handen van de Mr W.L. baron De Vos van Steenwijk, eigenaar van landgoed De Gelder. Het huis werd tot in ca. 1990 bewoond. In 1995 is het dan sterk vervallen pand grondig gerestaureerd. De luiken met zandlopermotief (landgoed De Gelder) zijn verwijderd, evenals de schoorsteen. Het pand biedt sindsdien onderkomen aan verschillende kantoren.
Omschrijving
Gepleisterde villa, bestaande uit een smal langwerpig bouwvolume van twee bouwlagen met tegen beide zijgevels een smallere dwarsvleugel van één bouwlaag zodat een kruisvormige plattegrond ontstaat. Hoofdvolume en zijvleugels onder flauw hellende, elkaar kruisende zadeldaken. De windveren en dakranden zijn aan alle zijden voorzien van decoratief snijwerk. Alle gevelopeningen hebben afgeronde bovenhoeken. Aan de voorgevel (Z) bevindt zich op de begane grond een driezijdige erker met deuren; boven de erker op de verdieping een driezijdig overluifeld balkon met sierlijk ijzeren hekwerk en balkondeuren met roedenverdeling. In de geveltoppen van het hoge bouwdeel een rond venster. De topgevels van de dwarsvleugels (O en W) hebben in grote lijn dezelfde gevelindeling: twee vierruitsvensters onder bovenlicht met persiennes en in de geveltop een dubbel rondboogvenster. In de westgevel bevindt zich tussen de vensters een entree onder bovenlicht. In alle zijgevels voorts vierruitsvensters als omschreven. De achtergevel(N) van het hoge deel heeft een entree en rondboogvenster; de noordgevels van de vleugels een deur en twee kleine venstertjes.
Interieur met oorspronkelijke indeling, trappenhuis, eenvoudige stucplafonds en een sobere houten lambrisering.
Waardering
Villa van algemeen architectuur-, cultuurhistorisch en stedenbouwkundig belang:
- vanwege de oorspronkelijk functionele relatie met de spoorlijn
- vanwege de bouwstijl en detaillering, typerend voor spoorweggebouwen rond 1870
- vanwege de gaafheid van ex- en interieur
- vanwege de situering
English translation
The text above is the record as published by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed, in Dutch. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed; it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
Description
Introduction
Villa Waterloo was built around 1865 on behalf of the Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (State Railway Operating Company). The railway line between Zwolle and Deventer was brought into use around that time. The villa was used as a railway drawing office, probably also as an official residence. The building type and building style is typical of railway buildings from that period. Official residences and station buildings are mostly variations on the same theme: a narrow two-storey main volume under a shallow-pitched gabled roof with vertical windows. Striking similarities between the vanished station building of Wijhe and the villa are, besides this main form and window form, the round windows in the gable tops and the cut wind braces.
The villa is a prominent and structuring part of a series of detached villas along the Stationsweg at the edge of Wijhe to the northwest of the railway line. The building passed into the hands of Mr W.L. Baron De Vos van Steenwijk, owner of the estate De Gelder. The house was inhabited until around 1990. In 1995 the heavily dilapidated building was thoroughly restored. The shutters with hourglass motif (estate De Gelder) were removed, as was the chimney. Since then the building has housed various offices.
Description
Plastered villa, consisting of a narrow elongated building volume of two storeys with against both side gables a narrower transverse wing of one storey thus creating a cruciform plan. Main volume and side wings under shallow-pitched, intersecting gabled roofs. The wind braces and roof edges are provided on all sides with decorative carved work. All gable openings have rounded top corners. On the front gable (S) on the ground floor there is a three-sided bay window with doors; above the bay window on the upper floor a three-sided sheltered balcony with ornamental iron railings and balcony doors with glazing bars. In the gable tops of the tall building section a round window. The gable tops of the transverse wings (E and W) have broadly the same gable layout: two four-light windows under fanlight with blinds and in the gable top a double round-arch window. In the west gable there is between the windows an entrance under fanlight. In all side gables furthermore four-light windows as described. The rear gable (N) of the tall section has an entrance and round-arch window; the northern gables of the wings a door and two small window openings.
Interior with original layout, staircase, simple stucco ceilings and a restrained wooden wainscoting.
Valuation
Villa of general architectural, cultural-historical and urban planning importance:
- on account of the originally functional relationship with the railway line
- on account of the building style and detailing, typical of railway buildings around 1870
- on account of the integrity of the exterior and interior
- on account of the situation
Nearby in the register
- Pastorie(F), Stationsweg 9 aKerkelijke dienstwoningunder 1 mi
- Kerk, Stationsweg 9Kerk en kerkonderdeelunder 1 mi
- De Jonge GerritIndustrie- en poldermolenunder 1 mi
- Woonhuis, Wijhendaalseweg 6Woonhuisunder 1 mi
Other entries of the same register within about three miles of this one, by straight line.