Rijksmonumentenregister · Netherlands
Sluizencomplex Eefde
Eefde, Gelderland, Netherlands
The record
- Designation
- National monument (rijksmonument)
- Class
- Waterkering en -doorlaat
- Function
- Schutsluis
- Category
- onroerend gebouwd
- Built (approximately)
- 1930
- Address
- Kapperallee bij 53, 7211 CB Eefde (Lochem 25)
- Place
- Eefde
- Municipality
- Lochem
- Province
- Gelderland
- Country
- Netherlands
- Coordinates
- 52.16037, 6.23509
- Part of complex
- 516379
- Monument number
- 516380
Slide toward Today to fade the historical sheet and see the modern map underneath.
University Library, Vrije Universiteit AmsterdamUniversity Library, Vrije Universiteit Amsterdam
2 historical maps cover this location, the earliest the 1928 map "Bl. 20 Zutphen, 1928" (University Library, Vrije Universiteit Amsterdam).
This monument in the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed's register ↗
The register's description
Omschrijving
Omschrijving
De eigenlijke SCHUTSLUIS bestaat uit twee SLUISHOOFDEN met daartussen een SCHUTKOLK. De sluishoofd en de schutkolk vormen één geheel, opgetrokken uit gewapend beton. Het bovenhoofd grenst aan het Twentekanaal terwijl het benedenhoofd de toegang vormt tot de IJssel.
Het BENEDENHOOFD bestaat uit twee van beton opgetrokken, drie verdiepingen tellende heftorens die met elkaar zijn verbonden middels een stalen overdekte verbindingsbrug. De heftorens zijn gefundeerd middels een stenen stortmuur. Centraal in de brug bevond zich de elektromotor voor de bediening van de stalen schutdeur, die oorspronkelijk vanuit het aangebouwde bedieningshuisje werd bediend. Boven de ijzeren spantconstructie bevindt zich een zadeldak gedekt door rode verbeterde Hollandse pannen. De randen van de dakschilden aan voor- en achterzijde zijn voorzien van zinken mastgoten. Boven de buitenzijden van beide heftorens bevinden zich topgevels met vertikale houten beschieting. Het dakoverstek met uitstekende daknok boven de topgevels is voorzien van een windveer. Het sluishoofd heeft vensters met lekdorpels en ramen met ijzeren roedenverdeling.
De geheel in beton opgetrokken heftorens zijn aan de VOORZIJDE (IJsselzijde) elk voorzien van een deur op de begane grond met daarboven drie smalle 18-ruits ramen voor de verdiepingen. Hierboven bevindt zich een klein rond raam. Boven het ronde raam worden de betonnen heftorens afgesloten door een geprofileerde lijst, welke op gelijke hoogte ligt met het loopvlak van de stalen verbindingsbrug tussen de heftorens. Boven een rij van 17 2-ruits draairamen met 2-ruits zijlichten bevindt zich een stalen ligger waarop het stalen kapspant rust. De blinde ZIJGEVELS van beide heftorens hebben op elke hoek een uitkraging over alle drie verdiepingen, waardoor zij het karakter krijgen van gestileerde pilasters.
De ACHTERGEVELS van de heftorens zijn identiek aan de voorgevels, met uitzondering van de linker gevel waarvoor zich het bedieningshuisje bevindt.
Het INTERIEUR van de heftorens bevat onder andere nog trappen met houten treden en lambrizering tussen de verdiepingen, oorspronkelijke ramen en een deel van het oorspronkelijke mechaniek met contragewicht.
Het BOVENHOOFD is vanwege het verschil in waterstand voorzien van een woelkelder waardoor het water geleidelijker in de sluiskolk stroomt. De VOORGEVELS van de heftorens hebben op de begane grond schuifdeuren. De rechter heftoren heeft op de begane grond een aangebouwd bedieningshuisje. Boven de eerder genoemde schuifdeuren bevinden zich opgeklampte deuren met 6-ruits bovenlichten. Voor de deuren zijn twee betonnen balkons aangebracht met ijzeren balustraden, die bereikbaar zijn middels een trap langs de zijgevels. Boven de balkons bevinden zich twee 18-ruits ramen met daarboven een rond 4-ruits raam. De afsluiting en verbinding van de heftorens is identiek aan die van het benedenhoofd. De ZIJGEVELS zijn gelijk aan die van het benedenhoofd. De beide ACHTERGEVELS hebben in plaats van een deur met balkon op de verdieping twee 18-ruits ramen. Boven de ramen van de tweede verdieping zijn geen ronde ramen aangebracht. Het INTERIEUR bevat buiten het mechaniek dezelfde elementen als het benedenhoofd.
De SCHUTKOLK vormt één geheel met de sluishoofden en is uitgevoerd in gewapend beton. Om scheurvorming te voorkomen zijn op regelmatige afstand dilatatievoegen aangebracht. De bovenranden van de kolk zijn voorzien van een stalen dekzerkprofiel. De kolkwanden zijn voorzien van verticale rijen met telkens vier bolders in haalkommen.
Waardering
SCHUTSLUIS gebouwd in de stijl van de Nieuwe Zakelijkheid.
- van architectuurhistorische waarde als goed bewaard voorbeeld van funktionele betonarchitectuur met hoogwaardige esthetische kwaliteiten zoals onder andere zichtbaar in de goede verhoudingen en de zorgvuldige plaatsing van raampartijen.
- sluishoofden en schutkolk hebben stedebouwkundige waarde als essentieel onderdeel van de aanleg van de Twentekanalen. Genoemde onderdelen hebben ensemblewaarde met de overige onderdelen van het sluizencomplex.
- van cultuurhistorische waarde als onderdeel van de grootschalige aanleg van de Twentekanalen tussen 1930 en 1936 en de hiermee samenhangende ruimtelijke en industriële ontwikkeling van landschap en omgeving. De sluishoofden vervullen bovendien door hoogte en kleurgebruik een beeldbepalende rol in het aanzicht van de omgeving van Eefde.
English translation
The text above is the record as published by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed, in Dutch. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed; it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
Description
Description
The actual LOCK GATE consists of two LOCK HEADS with a LOCK CHAMBER between them. The lock head and the lock chamber form one unit, constructed from reinforced concrete. The upper head borders the Twentekanaal while the lower head forms the access to the IJssel.
The LOWER HEAD consists of two reinforced concrete lifting towers, each three storeys high, connected to each other by means of a steel covered connecting bridge. The lifting towers are founded by means of a stone rubble wall. Centrally in the bridge was the electric motor for operating the steel lock gate, which was originally operated from the attached operating house. Above the iron span structure is a gabled roof covered with red improved Dutch tiles. The edges of the roof panels at front and rear are fitted with zinc gutters. Above the outer sides of both lifting towers are stepped gables with vertical wooden boarding. The roof overhang with protruding roof ridge above the stepped gables is fitted with a wind brace. The lock head has windows with sill stones and frames with iron glazing bars.
The lifting towers, constructed entirely in concrete, are each provided on the FRONT SIDE (IJssel side) with a door on the ground floor with above it three narrow 18-pane windows for the storeys. Above this is a small round window. Above the round window the concrete lifting towers are closed off by a profiled moulding, which is at the same height as the walkway of the steel connecting bridge between the lifting towers. Above a row of 17 2-pane casement windows with 2-pane side lights is a steel beam on which the steel roof truss rests. The blind SIDE GABLES of both lifting towers have at each corner a bracket spanning all three storeys, giving them the character of stylised pilasters.
The REAR GABLES of the lifting towers are identical to the front gables, with the exception of the left gable in front of which is the operating house.
The INTERIOR of the lifting towers still contains, among other things, stairs with wooden treads and wall panelling between the storeys, original windows and part of the original mechanism with counterweight.
The UPPER HEAD is provided, due to the difference in water level, with a stilling well through which the water flows more gradually into the lock chamber. The FRONT GABLES of the lifting towers have sliding doors on the ground floor. The right lifting tower has an attached operating house on the ground floor. Above the aforementioned sliding doors are fitted doors with 6-pane fanlights. In front of the doors are two concrete balconies with iron balusters, which are accessible by means of a stair along the side gables. Above the balconies are two 18-pane windows with above them a round 4-pane window. The closing and connection of the lifting towers is identical to that of the lower head. The SIDE GABLES are the same as those of the lower head. Both REAR GABLES have instead of a door with balcony on the storey two 18-pane windows. Above the windows of the second storey no round windows are provided. The INTERIOR contains besides the mechanism the same elements as the lower head.
The LOCK CHAMBER forms one unit with the lock heads and is constructed in reinforced concrete. To prevent cracking, expansion joints are provided at regular intervals. The upper edges of the chamber are fitted with a steel cover plate profile. The chamber walls are provided with vertical rows of four bollards each in recesses.
Valuation
LOCK GATE built in the style of the Neue Sachlichkeit.
- of architectural historical value as a well-preserved example of functional concrete architecture with high-quality aesthetic qualities, as visible inter alia in the good proportions and the careful placement of window groups.
- lock heads and lock chamber have urban design value as an essential component of the development of the Twentekanals. The aforementioned components have ensemble value with the other components of the lock complex.
- of cultural historical value as part of the large-scale development of the Twentekanals between 1930 and 1936 and the associated spatial and industrial development of landscape and surroundings. The lock heads moreover perform through height and colour use a characteristic role in the appearance of the surroundings of Eefde.
Nearby in the register
- Sluizencomplex EefdeGemaalunder 1 mi
- De BoedelhofBoerderijunder 1 mi
- BosmanshuisBoerderijunder 1 mi
- Historische aanleg, Damlaan bij 6Tuin, park en plantsoenunder 1 mi
Other entries of the same register within about three miles of this one, by straight line.