TreeAlive
‹ Rijksmonumentenregister, Netherlands

Rijksmonumentenregister · Netherlands

Nieuwe Til

Warffum, Groningen, Netherlands

The record

Designation
National monument (rijksmonument)
Class
Brug
Function
Veebrug
Category
onroerend gebouwd
Built
1901
Address
Molenweg bij 2, Locatie: Aan Usquerdermaar, 9989 TJ Warffum (Het Hogeland 20)
Place
Warffum
Municipality
Het Hogeland
Province
Groningen
Country
Netherlands
Coordinates
53.35900, 6.55250
Monument number
515355

Slide toward Today to fade the historical sheet and see the modern map underneath.

University Library, Vrije Universiteit Amsterdam

3 historical maps cover this location, the earliest the 1904 map "Bl. 4 Groningen, 1904" (University Library, Vrije Universiteit Amsterdam).

Get directions ↗

This monument in the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed's register ↗

The register's description

Inleiding

VEEBRUG (paardentil), van het balkbrugtype, genaamd `Nieuwe til' gelegen op de kruising van de waterwegen Usquerdermaar en de Oude Weer in het Noord-Groningse wierdengebied. De brug is aangelegd in 1901 in opdracht van het toenmalig Waterschap Hunsingo op de plek van een oudere brug uit 1864. Toen de waterwegen in de 19e eeuw in gebruik werden genomen voor goederen- en personenvervoer, werden op kruispunten van vaarwegen smalle, hoge bruggetjes gebouwd. Door de aanleg van deze brug kon het trekpaard van de ene zijde naar de andere zijde overgezet worden, waardoor trekvaart in dit gebied mogelijk werd gemaakt. Door de hoge ligging is de brug een dominerend ruimtelijk element in het omringende landschap. Tegenwoordig heeft de brug haar functie verloren en wordt zij gebruikt als fiets- en voetgangersbrug.

Omschrijving

VEEBRUG (paardentil) bestaande uit drie gebogen ijzeren I-balken, onderling verbonden door dwarsdragers waarover een niet-origineel (houten) wegdek is gelegd. Aan weerszijden van de brug bevindt zich een brugleuning van geklonken ijzeren stijlen en regels. De brug rust op landhoofden van wulfmuren en kubbestijlen (wanden van ijzeren stijlen waartussen verticale troggewelven van baksteen) en twee ijzeren jukken bestaande uit stijlen gekoppeld door regels en voorzien van gekruiste diagonalen (T-profiel) die rusten op een betonnen voet. Voor de jukken bevinden zich houten meerpalen.

Waardering

Veebrug (paardentil) van het balkbrugtype van algemeen belang vanwege architectuur- en cultuurhistorische waarde:

- als voorbeeld van een veebrug uit 1901 typerend voor het Groninger zeekleigebied

- vanwege de vrij hoge mate van gaafheid

- vanwege de grote zeldzaamheidswaarde van het type brug

- vanwege de toepassing van een type landhoofd kenmerkend voor de provincie Groningen

- vanwege de bijzondere en beeldbepalende ligging in het landschap van gemeente Eemsmond

- als herinnering aan de trekscheepvaart die plaats vond in de provincie Groningen.

English translation

The text above is the record as published by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed, in Dutch. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed; it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com

Introduction

CATTLE BRIDGE (horse lift), of the girder bridge type, named 'Nieuwe til' situated at the junction of the waterways Usquerdermaar and the Oude Weer in the North Groningen wierde area. The bridge was built in 1901 on the orders of the then Waterschap Hunsingo on the site of an older bridge from 1864. When the waterways came into use in the 19th century for the transport of goods and passengers, narrow, high bridges were built at the junctions of navigable waterways. With the construction of this bridge, the towing horse could be transferred from one side to the other, making towing traffic possible in this area. Due to its high position, the bridge is a dominant spatial element in the surrounding landscape. Today the bridge has lost its function and is used as a bicycle and pedestrian bridge.

Description

CATTLE BRIDGE (horse lift) consisting of three curved iron I-beams, interconnected by cross girders over which a non-original (wooden) deck has been laid. On either side of the bridge is a bridge railing of riveted iron standards and rails. The bridge rests on abutments of wulf walls and post-and-sill walls (walls of iron standards with vertical trough vaults of brick between them) and two iron frames consisting of standards coupled by rails and fitted with crossed diagonals (T-section) resting on a concrete base. In front of the frames are wooden mooring posts.

Valuation

Cattle bridge (horse lift) of the girder bridge type of general importance on account of architectural and cultural-historical value:

- as an example of a cattle bridge from 1901 typical of the Groningen marine clay area

- on account of the relatively high degree of integrity

- on account of the great rarity value of the bridge type

- on account of the use of an abutment type characteristic of the province of Groningen

- on account of the distinctive and visually significant position in the landscape of the municipality of Eemsmond

- as a reminder of the towing traffic that took place in the province of Groningen.

Nearby in the register

Other entries of the same register within about three miles of this one, by straight line.

Rijksmonumentenregister data: Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed, released under CC0 1.0. Record text is reproduced unchanged. Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed · CC0 1.0
See your own family's places on a living map