Rijksmonumentenregister · Netherlands
Stationsgebouw, Stationsstraat 3
Haaksbergen, Overijssel, Netherlands
The record
- Designation
- National monument (rijksmonument)
- Class
- Transport
- Function
- Stationsgebouw
- Category
- onroerend gebouwd
- Built (approximately)
- 1884 - 1915
- Address
- Stationsstraat 3, 7481 JA Haaksbergen (and others)
- Place
- Haaksbergen
- Province
- Overijssel
- Country
- Netherlands
- Coordinates
- 52.15845, 6.73851
- Monument number
- 507754
Slide toward Today to fade the historical sheet and see the modern map underneath.
David Rumsey Map Collection, Stanford LibrariesUniversity Library, Vrije Universiteit AmsterdamUtrecht University Library
3 historical maps cover this location, the earliest the 1868 map "Topografische atlas van het Koninkrijk der Nederlanden" (University Library, Vrije Universiteit Amsterdam).
This monument in the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed's register ↗
The register's description
Omschrijving
Inleiding
STATIONSGEBOUW, standaardtype 'groot', met aangebouwde GOEDERENLOODS, gebouwd door de Geldersche Overijsselsche Lokaal Spoorwegmaatschappij. (G.O.L.S.)Het gebouw is in drie fasen tot stand gekomen. Bij de ingebruikneming van de spoorweg in 1885 was het een symmetrisch gebouw van drie traveeën breed met hoog opgaande middenrisalieten onder steekkappen aan de noord- en zuidgevel. In 1899 is het gebouw aan de westkant uitgebreid met een lage aanbouw voor de wachtkamer derde klas. De verdieping op deze vleugel dateert uit 1915. De loods tegen de oostgevel van het station is in 1886 aangebouwd en in het begin van deze eeuw nog twee maal vergroot. De Winterswijkse fabrikant J. Willink nam het intiatief tot oprichting van de lokaalspoorweg om een rechtstreekse verbinding tot stand te brengen tussen de Achterhoek en het textielcentrum in Twente. De meeste G.O.L.S.lijnen zijn al voor 1950 opgeheven. De MBS (Museum Buurt Spoorweg) heeft het station sinds 1990 in gebruik. Het gebouw is in datzelfde jaar gerestaureerd. In de nabijheid van het stationsgebouw zijn sinds 1971 enkele loodsen voor de stalling van oud spoorwegmaterieel gebouwd, die buiten de bescherming vallen. Op het traject Haaksbergen-Boekelo rijdt in de zomer een toeristische stoomtrein.
Omschrijving
Stationsgebouw met verdieping op rechthoekige plattegrond onder een met rode en grijze kruispannen gedekt zadeldak met twee steekkappen.
Op de nok twee schoorstenen. Het zadeldak van de goederenloods van één bouwlaag is met dezelfde pannen gedekt. De gevels hebben een uitgemetselde plint en zijn opgetrokken in bruine baksteen met geschilderde sierbanden. Een geprofileerde cordonlijst markeert de scheiding tussen de twee bouwlagen van het stationsgebouw. Het gebouw is vier traveeën breed en heeft spiegelbeeldig identieke voor- en achtergevels (N en Z) met hoog opgaande risalieten waarvan de hoeklisenen onder de steekkappen eindigen in een klimmend keperboogfries. In de geveltoppen van de risalieten roosvensters. Op de begane grond aan de perronzijde vier en aan de straatzijde twee dubbele deuren met recht gesloten bovenlichten. In de meest rechter travee aan de straatzijde de deur van de bovenwoning en in de meest linker travee een venster met bovenlicht. De dubbele vensters op de verdieping zijn deels uitgevoerd met een middenstijl en behangen met persiènnes. De segmentbogen boven vensters en deuren zijn gemetseld in rode baksteen met geschilderde aanzet- en sluitstenen. De boogvelden zijn geschilderd als metselmozaïeken van rode en gele baksteen. In de lange gevels (N en Z) van de goederenloods aan elke kant vier dubbele deuren onder segmentbogen, boven de dubbele deur in de kopgevel (O) een roosvenster in de geveltop.
Waardering
Stationsgebouw met goederenloods van cultuur-, architectuurhistorisch en stedebouwkundig belang vanwege:
- de voormalige functie als station van de Geldersch Overijsselsche Lokaal Spoorweg die van grote betekenis is geweest voor de industrialisering van Twente
- de voor de stationsgebouwen van de G.O.L.S. karakteristieke vormgeving en typologie
- de situering langs de spoorlijn in het dorp Haaksbergen, waar een fabrieksterrein ontstond, dat voor de ontwikkeling van Haaksbergen van groot belang is geweest en waarvan het stationsgebouw en spoorlijn de enige overblijfselen zijn.
English translation
The text above is the record as published by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed, in Dutch. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed; it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
Description
Introduction
STATION BUILDING, standard type 'large', with attached GOODS SHED, built by the Geldersche Overijsselsche Lokaal Spoorwegmaatschappij. (G.O.L.S.) The building was constructed in three phases. When the railway came into use in 1885 it was a symmetrical building three bays wide with tall projecting centre risalits under jerkinheads on the north and south facades. In 1899 the building was extended on the west side with a low addition for the third-class waiting room. The storey on this wing dates from 1915. The shed against the east facade of the station was added in 1886 and enlarged twice more at the beginning of this century. The Winterswijk industrialist J. Willink took the initiative in establishing the local railway in order to create a direct connection between the Achterhoek and the textile centre in Twente. Most of the G.O.L.S. lines had been closed by 1950. The MBS (Museum Buurt Spoorweg) has been using the station since 1990. The building was restored in the same year. In the vicinity of the station building, since 1971 several sheds for the storage of old railway equipment have been built, which fall outside the protection. On the route Haaksbergen-Boekelo a tourist steam train runs in summer.
Description
Station building with upper storey on rectangular plan under a gabled roof covered with red and grey interlocking tiles with two jerkinheads.
Two chimneys on the ridge. The gabled roof of the single-storey goods shed is covered with the same tiles. The facades have a rendered plinth and are constructed in brown brick with painted ornamental bands. A moulded cornice marks the division between the two storeys of the station building. The building is four bays wide and has mirror-image identical front and rear facades (N and S) with tall projecting risalits whose corner mouldings end under the jerkinheads in a rising herringbone-pattern arch frieze. Circular windows in the gable heads of the risalits. On the ground floor on the platform side four and on the street side two double doors with straight-topped fanlights. In the rightmost bay on the street side the door to the upper apartment and in the leftmost bay a window with fanlight. The double windows on the upper storey are partly executed with a centre post and hung with venetian blinds. The segmental arches above windows and doors are laid in red brick with painted voussoirs and keystones. The arch spandrels are painted as brick mosaics of red and yellow brick. In the long facades (N and S) of the goods shed on each side four double doors under segmental arches, above the double door in the end facade (E) a circular window in the gable head.
Valuation
Station building with goods shed of cultural, architectural-historical and urban-planning importance due to:
- its former function as a station on the Geldersch Overijsselsche Lokaal Spoorweg which was of great significance for the industrialisation of Twente
- the characteristic design and typology of the G.O.L.S. station buildings
- its location along the railway line in the village of Haaksbergen, where a factory area developed, which was of great importance for the development of Haaksbergen and of which the station building and railway line are the only surviving remains.
Nearby in the register
- JordaanWoonhuisunder 1 mi
- Begraafplaats en -onderdelen, Goorsestraat 54Begraafplaats en -onderdelenunder 1 mi
- Pastorie(F), Markt 20Kerkelijke dienstwoningunder 1 mi
- Kerk en kerkonderdeel, Markt bij 9Kerk en kerkonderdeelunder 1 mi
Other entries of the same register within about three miles of this one, by straight line.