Rijksmonumentenregister · Netherlands
Woonhuis, Spoorstraat 4
Nuth, Limburg, Netherlands
The record
- Designation
- National monument (rijksmonument)
- Class
- Woonhuis
- Category
- onroerend gebouwd
- Built
- 1919
- Address
- Spoorstraat 4, 6361 XV Nuth (Beekdaelen 31) (and others)
- Place
- Nuth
- Municipality
- Beekdaelen
- Province
- Limburg
- Country
- Netherlands
- Coordinates
- 50.91857, 5.89164
- Part of complex
- 507166
- Monument number
- 507178
Slide toward Today to fade the historical sheet and see the modern map underneath.
University Library, Vrije Universiteit AmsterdamUniversity Library, Vrije Universiteit AmsterdamUniversity Library, Vrije Universiteit Amsterdam
3 historical maps cover this location, the earliest the 1914 map "Toekenning van een renteloos voorschot uit 's rijks schatkist ten behoeve van den aanleg en het in exploitatie brengen van een spoorweg van Sittard over Heerlen naar de Pruisische grens bij Bovenste Locht" (University Library, Vrije Universiteit Amsterdam).
This monument in the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed's register ↗
The register's description
Omschrijving
Inleiding
Acht ARBEIDERSWONINGEN van de Woninggroep Nuinhof, 1919, in een traditionele, door de chaletstijl beïnvloede bouwtrant. Gebouwd in opdracht van de Bouwvereniging 'Nuth Vooruit' voor de spoorwegarbeiders van het nabijgelegen spoorwegemplacement, naar een ontwerp van architect N.J. van Tiene te Maastricht. De acht woningen zijn gesitueerd in het noordoostelijke deel van de woninggroep en hebben enkele renovaties ondergaan. Alle sedert 1919 gerealiseerde aan- en bijbouwen zijn uitgesloten van bescherming.
Omschrijving
Acht arbeiderswoningen met gedeeltelijke souterrainverdieping, twee bouwlagen en zolderverdieping. Elke woning heeft, met uitzondering van pand Spoorstraat 4, een vanwege een uitgebouwde berging dwars op de achtergevel, L-vormige plattegrond. De plattegronden van de panden Spoorstraat 5/6, Spoorstraat 8/9 en Spoorstraat 10/11 zijn onderling gespiegeld. De plattegrond van Spoorstraat 7 is identiek aan die van Spoorstraat 8, met een uitbouw aan de linkerhelft van de achtergevel.
Het geheel wordt gedekt door een zadeldak met een tweetal insteekkappen. Rode Hollandse pannen van recenter datum. De bergingen aan de achtergevels zijn voorzien van lessenaarsdaken, met uitzondering van de berging van één laag onder plat achter Spoorstraat 7. Nokschoorstenen. Luifelgoten, bekleed met groene trespa, steunend op houten consoles.
In baksteen opgetrokken gevels, gemetseld in halfsteens verband. Plint met rollaag. Bakstenen dorpels, segmentboogvormige strekken. Geel pleisterwerk in de vulstukken en de ingestoken topgevel van pand Spoorstraat 4.
Vernieuwde, rechthoekige vensters en deuren in hout en kunststof, waarin de oorspronkelijke indeling en/of kleine roedeverdeling doorgaans niet is gehandhaafd. Deze vensters en deuren zijn in de eerste bouwlaag en de topgevels geplaatst in segmentboogvormige lijsten met vulstukken.
Het geheel heeft een asymmetrisch ingedeelde gevel aan de straatzijde.
Pand Spoorstraat 4 heeft een in twee delen trapsgewijs risalerende voorgevel. De eerste vensteras met de entreepartij loopt uit in een topgevel met ingestoken kap. Boven het risaliet met de twee andere vensterassen loopt het dak uit in een kleine luifel. De voorgevel van Spoorstraat 8 risaleert in zijn geheel ten opzichte van de overige woningen en loopt uit in een topgevel met ingestoken kap.
De panden zijn, met uitzondering van Spoorstraat 4 en Spoorstraat 8, voorzien van een identieke gevelindeling, waarbij Spoorstraat 5/6, Spoorstraat 7/9 en Spoorstraat 10/11 onderling zijn gespiegeld. Deze indeling bestaat in de eerste laag uit een rechthoekige voordeur met bovenlicht en twee rechthoekige vensters met bovenlicht, alle drie in een segmentboogvormige lijst met vulstuk. In de tweede laag zijn deze panden voorzien van een rechthoekig tweevoudig verticaal ingedeeld vensterkozijn plus een ongeleed rechthoekig vensterkozijn. Pand Spoorstraat 11 heeft rolluiken voor de vensters van de eerste laag en luiken voor het grote venster in de tweede laag.
Spoorstraat 8 heeft in de eerste laag een rechthoekige houten deur met zij- en bovenlichten in een segmentboogvormige lijst met vulstuk.
Daarnaast een aanzienlijk rechthoekig venster met twee bovenlichten.
Daarboven, in de tweede laag een rechthoekig, dubbel kruiskozijn in een segmentbooglijst met vulstuk.
Spoorstraat 4 is in de eerste bouwlaag voorzien van een rechthoekige houten deur met zij- en bovenlichten en twee rechthoekige vensters met bovenlicht, alle drie in een segmentboogvormige lijst met vulstuk. In de tweede laag een rechthoekig tweevoudig verticaal ingedeeld vensterkozijn en in de topgevel een rechthoekig venster met bovenlicht in een segmentbooglijst met vulstuk.
De hoekpanden hebben blinde zijgevels.
In de achtergevels zijn de panden met berging voorzien van één vensteras, waarin oorspronkelijk een rechthoekig kruiskozijn in segmentbooglijst in de eerste laag, in de tweede laag een rechthoekig vensterkozijn hoog onder de luifelgoot. Boven de berging van één laag onder plat achter Spoorstraat 7, hoog onder de luifelgoot, bevindt zich een tweede rechthoekig vensterkozijn. De achtergevel van Spoorstraat 4 telt twee vensterassen: in de eerste laag een rechthoekige deur met zij- en bovenlicht en een van oorsprong rechthoekig kruiskozijn, beiden in een segmentbooglijst met vulstuk; in de tweede laag, hoog onder de luifelgoot, een rechthoekig venster en een van oorsprong verticaal ingedeeld rechthoekig venster.
Waardering
Deze acht spoorwegarbeiderswoningen van de woninggroep Nuinhof zijn van cultuurhistorisch belang als bijzondere uitdrukking van een sociaal-economische en typologische ontwikkeling met een voor de regio aanzienlijke innovatieve waarde. De architectuurhistorische waarden van de woningen worden bepaald door de bouwstijl, de betrokkenheid van architect N.J. van Tiene, de esthetische kwaliteiten van diens complexontwerp, door het materiaalgebruik en de ornamentiek. De woningen zijn van bijzondere betekenis vanwege de situering, die verbonden is met de ontwikkeling c.q. uitbreiding van dorp en streek; de panden zijn van belang voor het aanzien van dorp c.q. streek en beschikken over een historisch-ruimtelijke relatie met het nabijgelegen spoorwegemplacement. De woningen beschikken voor wat betreft het exterieur over een redelijke architectuurhistorische gaafheid en zijn van groot belang in relatie tot de structurele en visuele gaafheid van de bebouwde omgeving. Bovendien zijn deze woningen voor spoorwegarbeiders in een bovenregionaal perspectief zowel architectuurhistorisch als typologisch zeldzaam.
English translation
The text above is the record as published by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed, in Dutch. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed; it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
Description
Introduction
Eight WORKERS' DWELLINGS of the Nuinhof Housing Group, 1919, in a traditional building style influenced by chalet style. Built on behalf of the Building Association 'Nuth Vooruit' for railway workers of the nearby railway depot, designed by architect N.J. van Tiene of Maastricht. The eight dwellings are situated in the northeastern part of the housing group and have undergone some renovations. All extensions and outbuildings realised since 1919 are excluded from protection.
Description
Eight workers' dwellings with partial basement storey, two storeys and attic storey. Each dwelling has, with the exception of the building at Spoorstraat 4, an L-shaped floor plan on account of an extended storage building across the rear facade. The floor plans of the buildings at Spoorstraat 5/6, Spoorstraat 8/9 and Spoorstraat 10/11 are mirrored to each other. The floor plan of Spoorstraat 7 is identical to that of Spoorstraat 8, with an extension to the left side of the rear facade.
The whole is covered by a gabled roof with two inserted roof structures. Red Dutch tiles of recent date. The storage buildings on the rear facades are provided with lean-to roofs, with the exception of the single-storey flat-roofed storage building behind Spoorstraat 7. Ridge chimneys. Canopy gutters, clad with green trespa, resting on wooden consoles.
Facades constructed in brick, laid in half-brick bond. Plinth with roll moulding. Brick thresholds, segmental arch spans. Yellow plasterwork in the filling pieces and the inserted gable of the building at Spoorstraat 4.
Renewed, rectangular windows and doors in wood and plastic, in which the original glazing pattern and/or small glazing bars have generally not been maintained. These windows and doors are placed on the first storey and in the gables in segmental arch mouldings with filling pieces.
The whole has an asymmetrically arranged facade on the street side.
The building at Spoorstraat 4 has a front facade rising in two sections by steps. The first window bay with the entrance area extends to a gable with inserted roof. Above the projection with the two other window bays the roof extends to a small canopy. The front facade of Spoorstraat 8 projects as a whole in relation to the other dwellings and extends to a gable with inserted roof.
The buildings are, with the exception of Spoorstraat 4 and Spoorstraat 8, provided with identical facade arrangement, whereby Spoorstraat 5/6, Spoorstraat 7/9 and Spoorstraat 10/11 are mirrored to each other. This arrangement consists on the first storey of a rectangular front door with fanlight and two rectangular windows with fanlights, all three in a segmental arch moulding with filling piece. On the second storey these buildings are provided with a rectangular double vertically glazed window frame plus an unglazed rectangular window frame. The building at Spoorstraat 11 has roller shutters for the windows of the first storey and shutters for the large window on the second storey.
Spoorstraat 8 has on the first storey a rectangular wooden door with side and fanlights in a segmental arch moulding with filling piece.
Besides this, a considerable rectangular window with two fanlights.
Above this, on the second storey a rectangular double cross window in a segmental arch moulding with filling piece.
Spoorstraat 4 is provided on the first storey with a rectangular wooden door with side and fanlights and two rectangular windows with fanlights, all three in a segmental arch moulding with filling piece. On the second storey a rectangular double vertically glazed window frame and in the gable a rectangular window with fanlight in a segmental arch moulding with filling piece.
The corner buildings have blind gable end walls.
On the rear facades, the buildings with storage are provided with one window bay, in which originally a rectangular cross window in segmental arch moulding on the first storey, on the second storey a rectangular window frame set high beneath the canopy gutter. Above the single-storey flat-roofed storage building behind Spoorstraat 7, set high beneath the canopy gutter, is a second rectangular window frame. The rear facade of Spoorstraat 4 counts two window bays: on the first storey a rectangular door with side and fanlight and an originally rectangular cross window, both in a segmental arch moulding with filling piece; on the second storey, set high beneath the canopy gutter, a rectangular window and an originally vertically glazed rectangular window.
Valuation
These eight railway workers' dwellings of the Nuinhof Housing Group are of cultural-historical significance as a distinctive expression of a socio-economic and typological development with considerable innovative value for the region. The architectural-historical values of the dwellings are determined by the building style, the involvement of architect N.J. van Tiene, the aesthetic qualities of his complex design, by the use of materials and the ornamental details. The dwellings are of special significance on account of their situation, which is connected with the development and/or expansion of the village and region; the buildings are important for the character of the village or region and possess a historical-spatial relationship with the nearby railway depot. The dwellings possess, as regards the exterior, reasonable architectural-historical integrity and are of great importance in relation to the structural and visual integrity of the built environment. Moreover, these dwellings for railway workers are in a supra-regional perspective both architecturally-historically and typologically rare.
Nearby in the register
- Woonhuis, Spoorstraat 1Woonhuisunder 1 mi
- Woonhuis, Nuinhofstraat 4Woonhuisunder 1 mi
- Woonhuis, Nuinhofstraat 20Woonhuisunder 1 mi
- Woonhuis, Spoorstraat 12Woonhuisunder 1 mi
Other entries of the same register within about three miles of this one, by straight line.