Rijksmonumentenregister · Netherlands
Woonhuis, Spoorstraat 43
Nuth, Limburg, Netherlands
The record
- Designation
- National monument (rijksmonument)
- Class
- Woonhuis
- Category
- onroerend gebouwd
- Built
- 1919
- Address
- Spoorstraat 43, 6361 XW Nuth (Beekdaelen 31) (and others)
- Place
- Nuth
- Municipality
- Beekdaelen
- Province
- Limburg
- Country
- Netherlands
- Coordinates
- 50.91736, 5.89259
- Part of complex
- 507166
- Monument number
- 507169
Slide toward Today to fade the historical sheet and see the modern map underneath.
University Library, Vrije Universiteit AmsterdamUniversity Library, Vrije Universiteit AmsterdamUniversity Library, Vrije Universiteit Amsterdam
3 historical maps cover this location, the earliest the 1914 map "Toekenning van een renteloos voorschot uit 's rijks schatkist ten behoeve van den aanleg en het in exploitatie brengen van een spoorweg van Sittard over Heerlen naar de Pruisische grens bij Bovenste Locht" (University Library, Vrije Universiteit Amsterdam).
This monument in the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed's register ↗
The register's description
Omschrijving
Inleiding
Twee ARBEIDERSWONINGEN onder één kap van de Woninggroep Nuinhof, 1919, in een traditionele, door de chaletstijl beïnvloede bouwtrant. Gebouwd in opdracht van de Bouwvereniging 'Nuth Vooruit' voor spoorwegarbeiders van het nabijgelegen spoorwegemplacement, naar een ontwerp van architect N.J. van Tiene te Maastricht. De twee halfvrijstaande woningen zijn gesitueerd in het zuidelijke deel van de woninggroep, aan de kruising van Parallelstraat en Spoorstraat. De woningen hebben enkele renovaties en wijzigingen ondergaan. Alle sedert 1919 gerealiseerde aan- en bijbouwen zijn uitgesloten van bescherming.
Omschrijving
Twee arbeiderswoningen met gedeeltelijke souterrainverdieping, twee bouwlagen en zolderverdieping. Elke woning heeft een, vanwege een uitgebouwde berging dwars op de achtergevel, L-vormige plattegrond. De plattegronden zijn onderling gespiegeld.
Het geheel wordt gedekt door een schilddak met ingestoken kap, gedekt door rode Hollandse pannen van recenter datum. Hoogoplopende schoorstenen op de zijdakschilden. Luifelgoten, bekleed met groene trespa, steunend op aanzienlijke houten consoles.
In baksteen opgetrokken gevels, gemetseld in halfsteens verband. Plint met rollaag. Bakstenen dorpels, segmentboogvormige strekken. Geel pleisterwerk in de venstervulstukken en de ingestoken topgevel.
Vernieuwde rechthoekige vensters en deuren in hout en kunststof, waarin de oorspronkelijke indeling en/of kleine roedeverdeling niet is gehandhaafd. Deze vensters zijn in de eerste bouwlaag en de topgevel geplaatst in segmentboogvormige lijsten met vulstukken.
Oorspronkelijk symmetrische, maar thans asymmetrisch ingedeelde gevel aan de straatzijde. Licht risalerend middendeel van twee assen onder een ingestoken zadeldak, waarin de beide entreepartijen zijn ondergebracht.
Pand Parallelstraat 4 is in de eerste laag voorzien van één rechthoekig vensterkozijn met zijlicht onder betonlatei (ter vervanging van de twee kleine vensters, waarvan vulstuk en segmentboogstrek nog zichtbaar zijn) en een rechthoekige houten deur met bovenlicht. Pand Spoorstraat 43 heeft nog de oorspronkelijke vensterindeling met twee rechthoekige vensters in een segmentbooglijst met gepleisterd vulstuk. In de tweede laag hebben beide panden een hoog onder de luifelgoot geplaatst, rechthoekig vensterkozijn met dubbele verticale indeling.
Blinde zijgevels, sobere achtergevels, oorspronkelijk met kruiskozijnen in de segmentbooglijst in de eerste laag, in de tweede laag een rechthoekig vensterkozijn hoog onder de luifelgoot.
Waardering
De twee spoorwegarbeiderswoningen van de woninggroep Nuinhof zijn van cultuurhistorisch belang als bijzondere uitdrukking van een sociaal-economische en typologische ontwikkeling met een voor de regio aanzienlijke innovatieve typologische waarde. De architectuurhistorische waarden van de woningen worden bepaald door de bouwstijl, de betrokkenheid van architect N.J. van Tiene, de esthetische kwaliteiten van diens complexontwerp, door het materiaalgebruik en de ornamentiek.
De woningen zijn van bijzondere betekenis vanwege de situering, die verbonden is met de ontwikkeling c.q. uitbreiding van dorp en streek; de panden zijn van belang voor het aanzien van dorp c.q. streek en beschikken over een historisch-ruimtelijke relatie met het nabijgelegen spoorwegemplacement. De woningen beschikken voor wat betreft het exterieur over een redelijke architectuurhistorische gaafheid en zijn van groot belang in relatie tot de structurele en visuele gaafheid van de bebouwde omgeving. Bovendien zijn deze woningen voor spoorwegarbeiders in een bovenregionaal perspectief zowel architectuurhistorisch als typologisch zeldzaam.
English translation
The text above is the record as published by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed, in Dutch. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed; it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
Description
Introduction
Two WORKERS' DWELLINGS under one roof of the Nuinhof Housing Group, 1919, in a traditional building style influenced by the chalet style. Built on commission of the Building Association 'Nuth Vooruit' for railway workers of the nearby railway depot, to a design by architect N.J. van Tiene of Maastricht. The two semi-detached dwellings are situated in the southern part of the housing group, at the intersection of Parallelstraat and Spoorstraat. The dwellings have undergone several renovations and alterations. All extensions and annexes realized since 1919 are excluded from protection.
Description
Two workers' dwellings with partial basement storey, two storeys and attic storey. Each dwelling has an L-shaped floor plan, due to a storage building constructed transversely on the rear facade. The floor plans are mirrored to each other.
The whole is covered by a hipped roof with inset roof truss, covered with red Dutch tiles of more recent date. High-rising chimneys on the side roof slopes. Gutter fascias, clad with green trespa, supported on substantial wooden consoles.
Facades constructed in brickwork, bonded in half-brick bond. Plinth with roll moulding. Brick sills, segmental arch stretches. Yellow plasterwork in the window infill pieces and the inset top gable.
Renewed rectangular windows and doors in wood and plastic, in which the original glazing bars and/or small glazing division have not been maintained. These windows are in the first storey and the top gable placed in segmental arch mouldings with infill pieces.
Originally symmetrical, but now asymmetrically arranged street facade. Slightly projecting central section of two bays under an inset gabled roof, in which both entrance areas are housed.
Property Parallelstraat 4 is provided on the first storey with one rectangular window frame with side light under concrete lintel (replacing the two small windows, of which the infill piece and segmental arch stretch are still visible) and a rectangular wooden door with fanlight. Property Spoorstraat 43 still has the original window arrangement with two rectangular windows in a segmental arch moulding with plastered infill piece. On the second storey both properties have a tall rectangular window frame placed high under the gutter fascia, with double vertical division.
Blind side facades, plain rear facades, originally with cross windows in the segmental arch moulding on the first storey, on the second storey a rectangular window frame placed high under the gutter fascia.
Valuation
The two railway workers' dwellings of the Nuinhof housing group are of cultural-historical importance as a distinctive expression of a socio-economic and typological development with considerable innovative typological value for the region. The architectural-historical values of the dwellings are determined by the building style, the involvement of architect N.J. van Tiene, the aesthetic qualities of his complex design, by the use of materials and the ornamentation.
The dwellings are of particular significance because of their location, which is connected to the development and expansion of the village and region; the properties are of importance for the appearance of the village and region and have a historical-spatial relationship with the nearby railway depot. As regards the exterior, the dwellings possess a reasonable architectural-historical integrity and are of great importance in relation to the structural and visual integrity of the built environment. Moreover, these dwellings for railway workers are both architecturally and typologically rare from a supraregional perspective.
Nearby in the register
- Woonhuis, Parallelstraat 2Woonhuisunder 1 mi
- Woonhuis, Spoorstraat 45Woonhuisunder 1 mi
- Woonhuis, Spoorstraat 44Woonhuisunder 1 mi
- Woonhuis, Spoorstraat 46Woonhuisunder 1 mi
Other entries of the same register within about three miles of this one, by straight line.