Base Mérimée: Monuments historiques · France
Chevalement de la fosse n° 13bis dite " Félix Bollaert "
Bénifontaine, Pas-de-Calais, France
The record
- Designation
- Historic monument, registered (inscrit), in part
- Protection
- inscrit MH partiellement
- Extent of protection
- Le chevalement de la fosse n° 13bis avec son bâtiment, en totalité (cad. AA 50) : inscription par arrêté du 23 octobre 2009
- Protection dates
- 2009/10/23 : inscrit MH
- Type
- mine
- Main period of construction
- 1er quart 20e siècle
- Dates
- 1909
- Ownership
- propriété de la commune
- Lieu-dit
- Chemin du Pont d'Avison
- Commune
- Bénifontaine
- Département
- Pas-de-Calais
- Region
- Hauts-de-France
- Country
- France
- Coordinates
- 50.47872, 2.82152
- Mérimée reference
- PA62000077
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The Ministère de la Culture's notice
Historique
La Compagnie posséda jusqu'à 16 fosses avant la Première Guerre, dont la fosse 13bis. Durant la Guerre, l'exploitation cessa complètement après l'entrée des Allemands à Lens le 4 octobre 1914. Après la reprise de la fosse n°15 par les Anglais, les Allemands procédèrent à la destruction systématique des installations du jour et des cuvelages, provoquant l'inondation des travaux souterrains et dynamitant les puits, à l'exception des n°15 et 16bis. Après la guerre, la Compagnie dut entamer un très lourd travail de remise en état des installations. Le puits n°13 bis fut foncé le 11 septembre 1909 pour servir d'aérage au puits de la fosse n°13 d'Hulluch, dit Saint-Elie. Sa profondeur était de 331 mètres et le diamètre du puits de 4, 80m. Le chevalement fut reconstruit en 1920.
English translation
The text above is the record as published by the Ministère de la Culture, in French. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Ministère de la Culture; it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
History
The Company possessed up to 16 pits before the First World War, including pit 13bis. During the War, exploitation ceased completely after the entry of the Germans into Lens on 4 October 1914. After the resumption of pit No. 15 by the English, the Germans proceeded to the systematic destruction of the surface installations and casings, causing the flooding of the underground workings and dynamiting the pits, with the exception of Nos. 15 and 16bis. After the war, the Company had to undertake very heavy work on the restoration of the installations. Pit No. 13 bis was sunk on 11 September 1909 to serve as ventilation for the pit of pit No. 13 of Hulluch, called Saint-Elie. Its depth was 331 metres and the diameter of the pit was 4.80 m. The headframe was rebuilt in 1920.
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