Base Mérimée: Monuments historiques · France
Pont du premier chemin de fer (également sur commune de Saint-Priest-en-Jarez)
Villars, Loire, France
The record
- Designation
- Historic monument, registered (inscrit)
- Protection
- inscrit MH
- Extent of protection
- Le pont (cad. Villars AK 65 ; Saint-Priest-en-Jarez AK 2) : inscription par arrêté du 4 octobre 2001
- Protection dates
- 2001/10/04 : inscrit MH
- Type
- pont
- Main period of construction
- 2e quart 19e siècle
- Dates
- 1827
- Architect or builder
- BEAUNIER Louis-Antoine (ingénieur)
- Ownership
- propriété privée
- Lieu-dit
- Bois-Monzil
- Commune
- Villars
- Département
- Loire
- Region
- Auvergne-Rhône-Alpes
- Country
- France
- Coordinates
- 45.46523, 4.37037
- Mérimée reference
- PA42000008
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Bibliothèque nationale de France (Gallica)IGN France — GéoportailDavid Rumsey Map Collection, Stanford LibrariesDavid Rumsey Map Collection, Stanford LibrariesDavid Rumsey Map Collection, Stanford Libraries
5 historical maps cover this location, the earliest the 1826 map "BnF, département Cartes et plans, GE D-6665" (Bibliothèque nationale de France (Gallica)).
The Ministère de la Culture's notice
Historique
Ce pont est le seul ouvrage d'art conservé de la première ligne de chemin de fer construite en 1827 par l'ingénieur Louis Antoine Beaunier. Il apparaît comme le plus vieux pont de chemin de fer en Europe continentale. Le pont est un ouvrage assez modeste, constitué d'une arche unique et construit en pierres de taille. La construction est renforcée par des chaînages de pierre à l'angle des murs maçonnés et à l'intrados de la voûte.
English translation
The text above is the record as published by the Ministère de la Culture, in French. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Ministère de la Culture; it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
History
This bridge is the sole surviving engineering work from the first railway line built in 1827 by engineer Louis Antoine Beaunier. It appears as the oldest railway bridge in continental Europe. The bridge is a fairly modest work, consisting of a single arch and built in dressed stone. The construction is reinforced by stone chainings at the corner of the masonry walls and at the intrados of the vault.
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