Base Mérimée: Monuments historiques · France
Pont Boutiron
Charmeil;Creuzier-le-Vieux, Allier, France
The record
- Designation
- Historic monument, registered (inscrit)
- Protection
- inscrit MH
- Extent of protection
- Le pont Boutiron situé sur la RD 27, non cadastré : inscription par arrêté du 1er octobre 2021
- Protection dates
- 2021/10/01 : inscrit MH
- Type
- pont
- Main period of construction
- 1er quart 20e siècle
- Dates
- 1912, 1913
- Architect or builder
- Freyssinet, Eugène (ingénieur)
- Ownership
- propriété du département
- Address
- RD 27
- Commune
- Charmeil;Creuzier-le-Vieux
- Département
- Allier
- Region
- Auvergne-Rhône-Alpes
- Country
- France
- Coordinates
- 46.15359, 3.40952
- Mérimée reference
- PA03000066
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David Rumsey Map Collection, Stanford LibrariesDavid Rumsey Map Collection, Stanford LibrariesDavid Rumsey Map Collection, Stanford LibrariesDavid Rumsey Map Collection, Stanford LibrariesIGN France — Géoportail
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The Ministère de la Culture's notice
Historique
Ce pont routier sur l'Allier fut construit par Eugène Freyssinet pour le compte du Conseil général de l'Allier, en collaboration avec l'ingénieur Mercier, conjointement avec les ponts du Veurdre et de Châtel-de-Neuvre, de même modèle. Avant la construction de ces ponts, Freyssinet réalisa une arche d'essai à Moulins . Edifié en 1912-1913 après le pont du Veurdre, le pont Boutiron fut affronté à une crue en 1913 et, consolidé, résista à une autre plus importante le mois suivant. Il est toujours en service.
Description
La technique proposée par Freyssinet est, comme expérimenté au pont de Prairial, celle de l'emploi de béton peu armé travaillant surtout à la compression, avec articulation entre deux demi voûtes qui fusionnent vers la clé avec le tablier. Ici il met aussi en pratique son invention du décintrement des arcs par vérinage à la clé. Les écoinçons sont constitués d'armatures en V qui participent au soutien du tablier. Le pont comporte trois arches en arc brisé surbaissé reposant sur deux piles et deux culées. Comme les écoinçons, le garde-corps du tablier est ajouré en V.
English translation
The text above is the record as published by the Ministère de la Culture, in French. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Ministère de la Culture; it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
History
This road bridge over the Allier was built by Eugène Freyssinet for the account of the General Council of the Allier, in collaboration with the engineer Mercier, jointly with the bridges of the Veurdre and Châtel-de-Neuvre, of the same model. Before the construction of these bridges, Freyssinet carried out a test arch at Moulins. Built in 1912-1913 after the Veurdre bridge, the Boutiron bridge was subjected to a flood in 1913 and, strengthened, withstood another larger one the following month. It remains in service.
Description
The technique proposed by Freyssinet is, as experimented at the Prairial bridge, that of the use of lightly reinforced concrete working mainly in compression, with articulation between two half vaults which merge towards the crown with the deck. Here he also puts into practice his invention of the uncentering of arches by jacking at the crown. The spandrels are made up of V-shaped reinforcements which participate in supporting the deck. The bridge comprises three arches in flat pointed arch resting on two piers and two abutments. Like the spandrels, the parapet of the deck is pierced in a V pattern.
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