RKY: nationally significant built cultural environments · Finland
Paimion rautatieasema
Paimio, Varsinais-Suomi, Finland
The record
- Type
- Nationally significant built cultural environment (RKY)
- Elements (as the agency lists them)
- liikenteenrakennus, työväen asuintalo
- Character (as the agency lists it)
- taajama
- Municipality
- Paimio
- Region
- Varsinais-Suomi
- Country
- Finland
- Coordinates
- 60.45918, 22.68604
- Pin
- Placed by TreeAlive at the centre of the largest area the agency maps
- RKY number
- 5029
Slide toward Today to fade the historical sheet and see the modern map underneath.
Bibliothèque nationale de France (Gallica)
The 1666 map covering this location: "Finlande Septentr.le, et Merid.le, Nylande, et Tavasthus" (Bibliothèque nationale de France (Gallica)).
Historical maps covering this location
- 1666 · Finlande Septentr.le, et Merid.le, Nylande, et Tavasthus (Bibliothèque nationale de France (Gallica))
The Finnish Heritage Agency's description
Kuvaus
Paimion asemarakennus on Turku-Karjaa -radan IV luokan asema ilman ravintolaa. Se on säilynyt hyvin rakentamisaikansa asussa.
Asemapuiston reunustama Paimion asemarakennus on valmistunut rautatiearkkitehti Bruno Granholmin tyyppipiirustuksin. Huolimatta myöhemmästä laajennuksesta sen ulkoarkkitehtuuri ja sisätilat ovat hyvin säilyneet. Asema-alueeseen sisältyy tavaramakasiinin lisäksi 1928 valmistunut asuinrakennus ja kaksi talousrakennusta.
Rautatieasema sijaitsee Paimion keskustaajaman pohjoisreunalla, Paimionjoen ja Vähäjoen yhtymäkohdassa.
Historia
Turku-Karjaa rautatiekomitea lähetti Paimioon rautatien rakentamista koskevan kirjelmän 1886. Radan rakennustyöt Paimiossa alkoivat 1897 ja rata avattiin liikenteelle 1899. Paimion asemarakennus ja aseman tavaramakasiini valmistuivat edellisenä vuonna. Asemaa laajennettiin ja sen tilajakoa muutettiin 1916.
Further reading (as the agency lists it)
Kerttu Innamaa, Isovihan ajasta 1960-luvulle. Paimion historia. 1973.
Sirkka Valanto, Rautateiden arkkitehtuuri. Asemarakennuksia 1857-1941. Suomen rakennustaiteen museo 1984.
Sopimus valtakunnallisesti merkittävien asema-alueiden suojelusta (YM, päätös 9.12.1998 diarionro 2/562/96).
English translation (from the Finnish)
The text above is the record as published by the Finnish Heritage Agency (Museovirasto), in Finnish. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Finnish Heritage Agency (Museovirasto); it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
Description
Paimio station building is a class IV station on the Turku-Karjaa line, without a restaurant. It has survived well in its original form from the time of construction.
The Paimio station building, which is bordered by a station park, was completed to standard drawings by railway architect Bruno Granholm. Despite a later extension, its exterior architecture and interiors have survived very well. The station area includes, in addition to a goods storehouse, a residential building completed in 1928 and two outbuildings.
The railway station is located on the northern edge of the Paimio central built-up area, at the confluence of the Paimionjoki and Vähäjoki rivers.
History
The Turku-Karjaa railway committee sent a memorandum concerning the construction of a railway to Paimio in 1886. Construction work on the line in Paimio began in 1897, and the line was opened to traffic in 1899. The Paimio station building and the station's goods storehouse were completed the previous year. The station was extended and its room layout was changed in 1916.
Nearby in the register
- Paimion kirkko ja vanha pappilaValtakunnallisesti merkittävä rakennettu kulttuuriympäristöunder 1 mi
- Paimion parantolaValtakunnallisesti merkittävä rakennettu kulttuuriympäristö2 mi
Other entries of the same register within about three miles of this one, by straight line.