RKY: nationally significant built cultural environments · Finland
Iso-Kraaselin ja Taskun tunnusmajakat
Raahe, Pohjois-Pohjanmaa, Finland
The record
- Type
- Nationally significant built cultural environment (RKY)
- Elements (as the agency lists them)
- luotsiasema, majakka
- Character (as the agency lists it)
- merialue
- Municipality
- Raahe
- Region
- Pohjois-Pohjanmaa
- Country
- Finland
- Coordinates
- 64.67942, 24.40367
- Pin
- Placed by TreeAlive at the centre of the largest area the agency maps
- RKY number
- 2920
The Finnish Heritage Agency's description
Kuvaus
Iso-Kraaselin ja Taskun tunnusmajakat ja luotsiasema ovat hyvin säilynyt kokonaisuus, joka liittyy toiminnallisena parina oleellisesti Raahen kaupunkiväylän ja meriliikenteen historiaan.
Raahen kaupungin edustalla sijaitseva Iso-Kraaseli on suuri metsän peittämä saari. Sen korkeimmalla kohdalla on tunnusmajakka ja luotsiaseman rakennukset. Tunnusmajakka eli Iso-Kraaselin pooki on noin 18 metriä korkea, 8-kulmainen ylöspäin kapeneva torni. Rakennuksen runko muodostuu sydänpuusta ja sitä tukevista 32 vinotuesta. Vain tornin yläosa on vuorattu, alaosan runkorakenne on näkyvissä. Pookin meren puoleiset sivut on maalattu valkoisiksi, muuten rakennus on punainen. Pookin vieressä on 1800-luvulla rakennettu kaksikerroksinen, matalalla tähystystornilla varustettu luotsiasema. Luotsiaseman vajarakennus ja ulkohuone ovat alkuperäiset.
Taskun puinen tunnusmajakka kuuluu Iso-Kraaselin tavoin Albin Stjerncreutzin suunnittelemien omaperäisten tunnusmajakoiden joukkoon ja kuvastaa edelleen 1800-luvun tilannetta.
Historia
Raahen satamasta merelle johtavista kolmesta väylästä pohjoisin merkittiin Taskun tunnusmajakalla jo 1600-luvulla. Taskun nykyinen tunnusmajakka valmistui 1853. Kun valtio lunasti Pohjanlahden merimerkit 1848, oli myös Iso-Kraaselin pohjoisosassa tunnusmajakka ja luotsiasema. Ne kuitenkin purettiin, kun uudet rakennukset valmistuivat saaren keskiosaan 1852.
Iso-Kraaselin ja Taskun tunnusmajakat eli puupookit suunnitteli Pohjanlahden merenkulkupiirin päällikkö Albin Stjerncreutz. Tunnusmajakat ja Raahen kirkko osoittivat kaupunkiin lännestä johtavan väylän kulkua. Pookin vieressä olevalta luotsiasemalta laivat luotsattiin kaupungin satamaan ja sieltä takaisin merelle.
Merenkulkulaitos luovutti rakennukset Raahen kaupungille 1983.
Further reading (as the agency lists it)
Arvokkaat maisema-alueet. Maisema-aluetyöryhmän mietintö II. Mietintö 66/1992. Ympäristöministeriö. Ympäristönsuojeluosasto. Helsinki 1993.
Pohjois-Pohjanmaan kulttuurihistoriallisesti merkittävät kohteet. Osa 2. Pohjois-Pohjanmaan seutukaavaliitto 1993.
Seppo Laurell, Suomen majakat. Nemo. Merenkulkulaitos 1999.
Harri Nyman, Meriväylien rakennusperintö. Toim. Marja-Leena Ikkala. Museoviraston rakennushistorian osaston raportteja 21. Museovirasto 2009.
https://www.museovirasto.fi/uploads/Arkisto-ja-kokoelmapalvelut/Julkaisut/merivaylien-rakennusperinto.pdf (haettu 21.9.2018).
English translation (from the Finnish)
The text above is the record as published by the Finnish Heritage Agency (Museovirasto), in Finnish. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Finnish Heritage Agency (Museovirasto); it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
Description
The landmark beacons and pilot station of Iso-Kraaseli and Tasku form a well-preserved ensemble which, as a functional pair, is essentially connected with the history of the Raahe town fairway and maritime traffic.
Iso-Kraaseli, a large island covered with forest, lies off the town of Raahe. At its highest point stand the landmark beacon and the buildings of the pilot station. The landmark beacon, or Iso-Kraaseli pooki, is an approximately 18 metres high, eight-sided tower tapering upwards. The structure's frame consists of heartwood and 32 diagonal braces supporting it. Only the upper part of the tower is clad; the frame of the lower part is visible. The seaward sides of the pooki are painted white, otherwise the building is red. Beside the pooki is a two-storey pilot station built in the 19th century, with a low lookout tower. The shed building and outhouse of the pilot station are original.
Like that of Iso-Kraaseli, the wooden landmark beacon of Tasku belongs to the group of distinctive landmark beacons designed by Albin Stjerncreutz and still reflects the situation of the 19th century.
History
The northernmost of the three fairways leading from the harbour of Raahe out to sea was marked with the Tasku beacon as early as the 17th century. The present Tasku beacon was completed in 1853. When the state redeemed the Gulf of Bothnia sea marks in 1848, there was also a beacon and pilot station in the northern part of Iso-Kraasel. However, they were demolished when new buildings were completed in the central part of the island in 1852.
The Iso-Kraasel and Tasku beacons, i.e. wooden pooks, were designed by Albin Stjerncreutz, head of the Gulf of Bothnia maritime district. The beacons and the Raahe church indicated the course of the fairway leading to the town from the west. From the pilot station next to the pook, ships were piloted to the town harbour and from there back out to sea.
Merenkulkulaitos handed the buildings over to the town of Raahe in 1983.
Nearby in the register
- Raahen seminaariValtakunnallisesti merkittävä rakennettu kulttuuriympäristö2 mi
- Raahen Pekkatori ja ruutukaava-alueen puutalokorttelitValtakunnallisesti merkittävä rakennettu kulttuuriympäristö2 mi
- Saloisten kellotapuliValtakunnallisesti merkittävä rakennettu kulttuuriympäristö2 mi
- Raahen rautatieasema ja tullikamariValtakunnallisesti merkittävä rakennettu kulttuuriympäristö2 mi
Other entries of the same register within about three miles of this one, by straight line.