Rijksmonumentenregister · Netherlands
Versperring, Biltsestraatweg bij 160
Utrecht, Utrecht, Netherlands
The record
- Designation
- National monument (rijksmonument)
- Class
- Versperring
- Category
- onroerend gebouwd
- Address
- Biltsestraatweg bij 160, 3573 PS Utrecht
- Place
- Utrecht
- Province
- Utrecht
- Country
- Netherlands
- Coordinates
- 52.09647, 5.14554
- Part of complex
- 532373
- Monument number
- 532394
Slide toward Today to fade the historical sheet and see the modern map underneath.
David Rumsey Map Collection, Stanford LibrariesLeiden University LibrariesDavid Rumsey Map Collection, Stanford LibrariesDavid Rumsey Map Collection, Stanford LibrariesDavid Rumsey Map Collection, Stanford Libraries
5 historical maps cover this location, the earliest the 1637 map "The Bishoprick of Ultraiectum. Ultraiectum Dominium" (David Rumsey Map Collection, Stanford Libraries).
This monument in the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed's register ↗
The register's description
Omschrijving
Cluster 38. Inundatieduiker.
NIEUWE HOLLANDSE WATERLINIE
Inleiding
INUNDATIEDUIKER 1 ten westen van Fort De Bilt als essentieel onderdeel van het inundatiesysteem van de Nieuwe Hollandse Waterlinie en de gracht van Fort De Bilt in het bijzonder. Het verdedigingssysteem van de Nieuwe Hollandse Waterlinie was in de eerste plaats gebaseerd op het gecontroleerd onder water zetten van (grote) terreinoppervlakken. Gecontroleerde inundatie vergde een ingenieus systeem van waterwerken, zoals sluizen, stuwen en kanalen, waarmee het noodzakelijke peil snel en binnen nauwe grenzen gesteld en gehandhaafd kon worden. Er werden vele verschillende typen sluizen toegepast, afhankelijk van de plaats waar ze in het systeem functioneerden. Soms werden reeds bestaande scheepvaart-, uitwaterings- of keersluizen gebruikt, maar ook zijn er vele nieuwe gebouwd of bestaande (sterk) aangepast. Met de doortrekking van de Biltsestraatweg door het fort zijn drie betonnen duikers als verbindingen tussen de beide grachthelften gelegd om voldoende doorstroming voor inundaties (en bij sluiting van duikers 1en 2) via 3 een gelijk waterpeil in de gracht) te houden. De duikers maakten deel uit van het lokale verdedigingssysteem en kende een militaire en een civiele functie. Duikers 1 en 2 - inundatieduikers - liggen ten westen van het fort; Duiker 3 ten oosten ervan. Duiker 1 - tussen het fort en Duiker 2 - is 'de opvolger' van een brug over de gracht rond een niet meer bestaand wachthuis. De drie duikers kenden een militaire en een civiele functie.
Omschrijving
INUNDATIEDUIKER 1 als onderdeel van de rond 1930 dwars door het fort geleide Biltsestraatweg. De duiker bestaat uit een gewapend betonnen constructie met twee lange en brede, afgeronde landhoofden (ca. 20 m breed en ca. 40 m lang, de weg kruisend) en een langgerekte, op de koppen afgeronde middenpijler met ter weerszijden een rechthoekige koker. De duiker omvat tevens een iets uitkragend wegdek en de hiertoe behorende ijzeren balustrades. De duiker vertoont grote gelijkenis met duiker 2.
Waardering
INUNDATIEDUIKER 1 aan de westzijde van Fort De Bilt is van algemeen belang vanwege:
* Cultuurhistorische waarden als onderdeel van de Nieuwe Hollandse Waterlinie zoals deze is ontworpen door C.R.T. Kraijenhoff en in eerste aanleg vanaf 1815 door hem, Jan Blanken en majoor-ingenieur Willem Offerhaus is gerealiseerd en daarna door anderen gedurende ongeveer 125 jaar is versterkt en verbeterd.
* Architectuurhistorische waarden, in het bijzonder als uiting van een aan de militair-strategische bouwkunde gerelateerde bebouwing en waterwerken, die gebaseerd zijn op het systeem van inundatie en accesverdediging (20ste eeuw).
Het betreft hier een aan de militair-strategische bouwkunde gerelateerde uiting van historische waterbouwkunde, namelijk een militaire en civiele duiker van omstreeks 1930.
* Ensemblewaarde en situationele waarden als onderdeel van de Nieuwe Hollandse Waterlinie. Tevens vanwege de functionele en fysieke samenhang met de overige onderdelen van het complex.
* Het onderdeel is representatief (karakteristiek) omdat het in samenhang met de aanleg van de door het fort getrokken Biltsestraatweg is gebouwd.
* Het onderdeel is tamelijk gaaf bewaard omdat hoofdvorm, bouwkundige detaillering en verschillende onderdelen herkenbaar zijn gebleven.
English translation
The text above is the record as published by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed, in Dutch. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed; it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
Description
Cluster 38. Inundation Culvert.
NEW HOLLANDIC WATERLINE
Introduction
INUNDATION CULVERT 1 to the west of Fort De Bilt as an essential component of the inundation system of the New Hollandic Waterline and the moat of Fort De Bilt in particular. The defence system of the New Hollandic Waterline was based first and foremost on the controlled flooding of (large) areas of land. Controlled inundation required an ingenious system of waterworks, such as locks, weirs and canals, by means of which the necessary water level could be set and maintained quickly and within narrow limits. Many different types of locks were used, depending on the location where they functioned in the system. Sometimes already existing navigation, discharge or check locks were used, but many new ones were also built or existing ones (substantially) adapted. With the construction of the Biltsestraatweg road through the fort, three concrete culverts were laid as connections between the two halves of the moat to maintain sufficient flow for inundations (and when culverts 1 and 2 were closed, to maintain an equal water level in the moat via culvert 3). The culverts formed part of the local defence system and had both a military and a civilian function. Culverts 1 and 2 - inundation culverts - lie to the west of the fort; Culvert 3 to the east of it. Culvert 1 - between the fort and Culvert 2 - is the successor to a bridge over the moat around a no longer existing guardhouse. The three culverts had a military and a civilian function.
Description
INUNDATION CULVERT 1 as part of the Biltsestraatweg road laid transversely through the fort around 1930. The culvert consists of a reinforced concrete structure with two long and wide, rounded abutments (approximately 20 m wide and approximately 40 m long, crossing the road) and an elongated, rounded at the ends central pier with a rectangular conduit on either side. The culvert also includes a slightly projecting roadway and the associated iron balustrades. The culvert shows great similarity to culvert 2.
Valuation
INUNDATION CULVERT 1 on the west side of Fort De Bilt is of general importance because of:
* Cultural-historical values as part of the New Hollandic Waterline as designed by C.R.T. Kraijenhoff and initially realised from 1815 by him, Jan Blanken and Major-Engineer Willem Offerhaus, and subsequently strengthened and improved by others over approximately 125 years.
* Architectural-historical values, in particular as an expression of construction and waterworks related to military-strategic engineering, based on the system of inundation and access defence (20th century).
This concerns an expression of historical hydraulic engineering related to military-strategic construction, namely a military and civilian culvert of approximately 1930.
* Ensemble value and situational values as part of the New Hollandic Waterline. Also because of the functional and physical coherence with the other components of the complex.
* The component is representative (characteristic) because it was built in connection with the construction of the Biltsestraatweg road drawn through the fort.
* The component is reasonably well preserved because the main form, constructional detailing and various components have remained recognisable.
Nearby in the register
- Versperring, Biltsestraatweg bij 160Versperringunder 1 mi
- Bijgebouwen, Biltsestraatweg 170Bijgebouwenunder 1 mi
- Fort, vesting en -onderdelen, Biltsestraatweg bij 160Fort, vesting en -onderdelenunder 1 mi
- Militair wachtgebouw, Biltsestraatweg 160Militair wachtgebouwunder 1 mi
Other entries of the same register within about three miles of this one, by straight line.