Rijksmonumentenregister · Netherlands
Voetgangersbrug, BY Voerweg/BY Valkhof
Nijmegen, Gelderland, Netherlands
The record
- Designation
- National monument (rijksmonument)
- Class
- Brug
- Function
- Voetgangersbrug
- Category
- onroerend gebouwd
- Built
- 1886
- Address
- BY Voerweg/BY Valkhof, Centrum Nijmegen
- Place
- Nijmegen
- Province
- Gelderland
- Country
- Netherlands
- Coordinates
- 51.84700, 5.87040
- Monument number
- 523070
Slide toward Today to fade the historical sheet and see the modern map underneath.
TU Delft LibraryDavid Rumsey Map Collection, Stanford LibrariesUniversity Library, Vrije Universiteit Amsterdam
3 historical maps cover this location, the earliest the 1873 map "03. Nijmegen (1873)" (TU Delft Library).
This monument in the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed's register ↗
The register's description
Omschrijving
Inleiding
VOETGANGERSBRUG met TOEGANGSHEK uitgevoerd in 1886 naar ontwerp in eclectische stijl van de Nijmeegse stadsarchitect JAN JACOB WEVE (1852-1942). De brug functioneert als toegangsbrug vanaf het Kelfkensbosch naar het Valkhof, en overbrugt daarbij de Voerweg die in een dal ligt tussen het Valkhof, Kelfkensbosch en Hunnerpark.
De brug en het hekwerk zijn opgericht ter ere van de commissie die zich vanaf 1874 heeft ingezet voor de slechting van de stadswallen van Nijmegen en de uitleg van de stad. In het smeedwerk van het toegangshek, uitgevoerd door Jos Meyer Rietjes uit Roermond, wordt dit 'Driemanschap' door middel van tekst gehuldigd. Nadat in 1977 de brug werd vernield door aanrijding van een vrachtwagen, zijn brug en smeedwerk gerestaureerd en gedeeltelijk gereconstrueerd, waarbij een aantal elementen in het smeedwerk verloren zijn gegaan.
Omschrijving De VOETGANGERSBRUG is opgetrokken in baksteen (kruisverband) en is voorzien van classicistische elementen uitgevoerd in natuursteen. De overspanning bestaat uit een brede middenbrug geflankeerd door twee korte overspanningen met landhoofden. Deze brugdelen worden door pijlers van elkaar gescheiden. De twee korte overspanningen aan weerszijden van de middenbrug zijn segmentboogvormige gemetselde tongewelven, terwijl de brede centrale overspanningen een zuivere boogconstructie heeft uit ijzeren spanten. Deze bestaat uit een volwandige boog in vakwerk, met een gebogen onderrand en een bovenrand die samenvalt met de hooggelegen vloer van de brug. De pijlers bezitten tot de geboorten van de overspanningsbogen een bekleding van natuursteen in blokverband, afgesloten met een Dorisch fries. Hierboven zijn ze volledig van natuursteen voorzien. De middenpijlers lopen vanaf het brugdek uit in cilindervormige korte pijlers, gedragen door rijk uitgevoerde consoles. De overspanningsbogen zijn voorzien van natuurstenen boogstukkken in de vorm van diamantkopppen en boven de bogen bevindt zich onder het brugdek een doorlopend schelpfries. Langs het brugdek loopt, tussen de uitstekende pijlers, een smeedijzeren balustrade afgesloten door een houten leuning. Dit groen geschilderde hek bestaat uit symmetrisch krulwerk binnen rechthoekige vakken met gouden rozetten voorzien van rode harten.
Het rijk uitgevoerde TOEGANGSHEK bevindt zich aan de zijde van het Kelfkensbosch en bestaat uit een smeedijzeren hekwerk tussen hardstenen pijlers. Het smeedwerk is zwart geschilderd, met rode en gouden accenten. Aan weerszijden van de pijlers loopt de balustrade van de brug om een bocht door en eindigt in twee korte natuurstenen kolommen. Deze kolommen dragen zwart geschilderde smeedijzeren lantaarnhouders, opgebouwd uit draai- en krulwerk met goudkleurige rozetten. De oorspronkelijk aanwezige bolvormige lantaarns ontbreken. De hoge hekpijlers staan op basementen en hebben een blokverdeling. Ze eindigen met een afsluiting van segmentvormige timpaantjes en ze worden afgesloten door bolvormige bekroningen, waarin goudgekleurde ornamenten zijn gespiesd. De dubbele draaihekken rijken tot halverwege de pijlers, daarboven is een boven de pijlers uitstekend halfrond veld aangebracht, gekroond door het Nijmeegse stadswapen en gevuld met krullend smeedwerk waarin aan beide zijden tekst is verwerkt in rood omrande cartouches. Vanaf het Kelfkensbosch is in een centraal geplaatste cartouche te lezen: 'De gemeente Nijmegen stichtte deze brug als huldeblijk aan de leden der commissie voor den uitleg der stad', eronder staan in drie velden de namen van de raadsleden 'H.L.Terweindt', 'M.W. Francken.NGZ' en 'Joh.H.Graadt van Roggen'. Aan de Valkhofzijde staat in het centrale paneel: 'Ontmanteling van Nijmegen begonnen in 1879, uitleg der stad voltooid in 1885'. Eronder in drie velden: 'Anno Domini', 'Eendracht maakt macht' en 'MDCCCLXXXV'.
Waardering
VOETBRUG met TOEGANGSHEK in 1886 uitgevoerd naar ontwerp van architect JAN JACOB WEVE.
-Van architectuurhistorische waarde als goed en gaaf voorbeeld van een voetgangersbrug uit het vierde kwart van de negentiende eeuw, uitgevoerd in eclectische stijl. De brug is belangrijk vanwege de samenhang met het stadspark en opvallend door de bijzonder rijke uitvoering met natuurstenen elementen en smeedwerk. Het smeeedijzeren hekwerk vertegenwoordigt bovendien een belangrijke zeldzaamheidswaarde.
-Van stedebouwkundige waarde als onderdeel van het stadspark Valkhof, waar het een belangrijke functionele en beeldbepalende rol speelt als entree naar het park.
-Van cultuurhistorische waarde als onderdeel van het park en vanwege het hekwerk, dat door middel van de tekst herinnert aan de uitleg van de stad Nijmegen.
English translation
The text above is the record as published by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed, in Dutch. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed; it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
Description
Introduction
FOOTPATH BRIDGE with ACCESS GATE executed in 1886 according to a design in the eclectic style by Nijmegen city architect JAN JACOB WEVE (1852-1942). The bridge functions as an access bridge from the Kelfkensbosch to the Valkhof, and spans the Voerweg which lies in a valley between the Valkhof, Kelfkensbosch and Hunnerpark.
The bridge and gate-work were erected in honour of the committee that from 1874 onwards worked to demolish the city walls of Nijmegen and extend the city. In the metalwork of the access gate, executed by Jos Meyer Rietjes from Roermond, this 'Triumvirate' is honoured by means of text. After the bridge was damaged in 1977 by being struck by a lorry, the bridge and metalwork were restored and partially reconstructed, whereby a number of elements in the metalwork were lost.
Description The FOOTPATH BRIDGE is constructed in brick (cross-bond) and is provided with classicist elements executed in natural stone. The span consists of a wide central bridge flanked by two short spans with abutments. These bridge sections are separated from each other by piers. The two short spans on either side of the central bridge are segmental arch-shaped brick tunnel vaults, while the wide central span has a pure arch construction made from iron struts. This consists of a solid arch in lattice form, with a curved lower edge and an upper edge that coincides with the elevated floor of the bridge. The piers possess, up to the springings of the spans, a facing of natural stone in block bond, closed off with a Doric frieze. Above this they are completely faced with natural stone. The central piers extend from the bridge deck into short cylindrical piers, supported by richly executed consoles. The spanning arches are provided with natural stone voussoirs in the form of diamond heads and above the arches there is, beneath the bridge deck, a continuous shell frieze. Along the bridge deck runs, between the projecting piers, a wrought iron balustrade closed by a wooden handrail. This green-painted fence consists of symmetrical scrollwork within rectangular fields with golden rosettes provided with red hearts.
The richly executed ACCESS GATE is located on the Kelfkensbosch side and consists of wrought iron fencing between hardstone piers. The metalwork is painted black, with red and golden accents. On either side of the piers the balustrade of the bridge runs around a curve and ends in two short natural stone columns. These columns support black-painted wrought iron lamp holders, constructed from twisted and scrolled work with golden-coloured rosettes. The originally present spherical lamps are missing. The tall fence piers stand on bases and have a block division. They end with a closure of segmental pediments and are closed by spherical crowns, in which golden-coloured ornaments are set. The double swing gates reach to halfway up the piers, above which a half-round field projecting above the piers is placed, crowned by the Nijmegen city coat of arms and filled with curled metalwork in which text is incorporated on both sides in cartouches with red borders. From the Kelfkensbosch, in a centrally positioned cartouche, can be read: 'The municipality of Nijmegen erected this bridge as a tribute to the members of the committee for the extension of the city', below which the names of the councillors appear in three fields: 'H.L.Terweindt', 'M.W. Francken.NGZ' and 'Joh.H.Graadt van Roggen'. On the Valkhof side, in the central panel: 'Dismantling of Nijmegen begun in 1879, extension of the city completed in 1885'. Below in three fields: 'Anno Domini', 'Unity makes strength' and 'MDCCCLXXXV'.
Valuation
FOOTPATH BRIDGE with ACCESS GATE executed in 1886 according to a design by architect JAN JACOB WEVE.
-Of architectural-historical value as a good and intact example of a footpath bridge from the fourth quarter of the nineteenth century, executed in eclectic style. The bridge is important because of its relationship with the city park and stands out because of its particularly rich execution with natural stone elements and metalwork. The wrought iron fencing moreover represents an important rarity value.
-Of urban design value as part of the Valkhof city park, where it plays an important functional and defining role as an entrance to the park.
-Of cultural-historical value as part of the park and because of the gate-work, which by means of the text commemorates the extension of the city of Nijmegen.
Nearby in the register
- Omwalling, Gedeelte stadsmuur langs de VoerwegOmwallingunder 1 mi
- Het ValkhofKasteel, buitenplaatsunder 1 mi
- Archeologie, Valkhof/HunnerparkArcheologieunder 1 mi
- SpoorwegmonumentGedenktekenunder 1 mi
Other entries of the same register within about three miles of this one, by straight line.