Rijksmonumentenregister · Netherlands
Kazemat (B10), Veerweg Rijkevoort (Land van Cuijk 3030)
Rijkevoort, Noord-Brabant, Netherlands
The record
- Designation
- National monument (rijksmonument)
- Class
- Kazemat
- Function
- Kazemat (B10)
- Category
- onroerend gebouwd
- Built
- 1936
- Address
- Veerweg Rijkevoort (Land van Cuijk 3030)
- Place
- Rijkevoort
- Municipality
- Land van Cuijk
- Province
- Noord-Brabant
- Country
- Netherlands
- Coordinates
- 51.69518, 5.95632
- Monument number
- 518573
Slide toward Today to fade the historical sheet and see the modern map underneath.
TU Delft LibraryUniversity Library, Vrije Universiteit AmsterdamDavid Rumsey Map Collection, Stanford Libraries
3 historical maps cover this location, the earliest the 1898 map "352. Geldern." (David Rumsey Map Collection, Stanford Libraries).
This monument in the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed's register ↗
The register's description
Omschrijving
Inleiding
Tweetal, op de westelijke oever van de Maas gesitueerde, RUINES van KAZEMATTEN van het type brug- of rivierkazemat, gebouwd in 1936, naar plannen uit 1935, ter voorbereiding op de afweer van een strategische inval uit het herbewapenende Duitsland. De kazematten zijn onderdeel van een serie van dergelijke kazematten langs de grote rivieren. In totaal zijn er om en nabij de veertig van dergelijke kazematten gebouwd, waarvan minder dan de helft resteert. In hun samenhang vormden deze kazematten, alle geplaatst ter beveiliging van bruggen en andere rivierovergangen, een doeltreffend stelsel van afweercentra ter voorkoming van gemakkelijke overschrijding van de grote rivieren. Het ontwerp van de kazematten komt van het Centraal Inundatie en Technisch Bureau. De typologie verschilt naar aanleiding van de terreingesteldheid en de specifieke taak van elke kazemat. Beide kazematten waren bewapend met een zware mitrailleur en een stuk pantserafweergeschut. Voorts is van belang dat de kazematten in samenwerking kruisvuur op de spoorbrug en de daarbij gestelde versperring tegen militaire voertuigen konden leveren. Een dergelijke opstelling met kruisvuur, waarbij elke kazemat op enige afstand ten noorden, danwel ten zuiden van de brug is gesitueerd, kwam eveneens voor in bijvoorbeeld Ravenstein. De situatie in Beugen is de enige die nog herkenbaar is. De beide kazematten hebben een zeer groot aandeel gehad in de gevechtshandelingen op de tiende mei 1940. Vanuit deze kazematten moest de spoorbrug over de Maas tegen een strategische overval bewaakt worden. Door onoplettendheid van de Nederlandse bewaking slaagde een Duitse pantsertrein er in ter plaatse de linie te doorbreken en zowel de Maaslinie, als de meer westelijk gelegen Peel-Raamstelling te doorkruisen. Gedurende de uren na de doorbraak is verwoede strijd geleverd om de plek, waarvan de kazematten nog getuigen.
Omschrijving
De Oeffeltse kazematten bevinden zich thans in ruïneuze staat. Enerzijds is dit veroorzaakt door mechanische schade ten gevolge van beschietingen, anderzijds ten gevolge van sloopactiviteiten. Oorspronkelijk telden beide versterkingen twee verdiepingen met een voorraad- en legeringsruimte onder het maaiveld en een twee gevechtsruimtes daarboven. De ingang bevindt zich aan de keelzijde, in de achterwand. In de gewapend betonnen voorwand, die een doorgaande beschieting met granaten kaliber 10,5 moest kunnen doorstaan, is de constructie bijzonder goed afleesbaar, met zware, door middel van spoorstaven verankerde schietgatpantsers. Door de schade zijn verschillende delen van dekking en wanden ontzet of zelfs losgeraakt en ingestort. Op de beide frontgevels sporen van inslagen van mitrailleurvuur en geschut.
Waardering
De ruïnes van de brug- of rivierkazematten zijn van algemeen belang. De objecten hebben cultuurhistorisch belang als bijzondere uitdrukking van een politieke en militaire ontwikkeling. Ze hebben architectuurhistorische belang als bijzondere uitdrukking van een bouwtechnische en typologische ontwikkeling binnen de versterkingskunst. Ze hebben ensemblewaarden wegens de onderlinge samenhang en de samenhang met het terrein en in het bijzonder de locatie van de brug over de Maas.
English translation
The text above is the record as published by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed, in Dutch. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed; it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
Description
Introduction
A pair of RUINS OF CASEMATES of the bridge or river casemate type, situated on the western bank of the Maas, built in 1936, according to plans from 1935, in preparation for defence against a strategic invasion from rearming Germany. The casemates are part of a series of such casemates along the major rivers. In total around forty such casemates were built, of which fewer than half remain. Taken together these casemates, all positioned to secure bridges and other river crossings, formed an effective system of defence centres to prevent easy crossing of the major rivers. The design of the casemates comes from the Central Inundation and Technical Bureau. The typology varies according to the terrain conditions and the specific task of each casemate. Both casemates were armed with a heavy machine gun and an anti-tank gun. Furthermore it is important that the casemates could deliver cross-fire in cooperation on the railway bridge and the blockade placed there against military vehicles. Such an arrangement with cross-fire, whereby each casemate was positioned at some distance north or south of the bridge, also occurred for example in Ravenstein. The situation in Beugen is the only one that remains recognizable. Both casemates played a very significant role in the fighting operations on the tenth of May 1940. From these casemates the railway bridge over the Maas had to be guarded against a strategic attack. Through neglect of Dutch defence a German armoured train succeeded in breaking through the line at this location and crossing both the Maas line and the more westerly Peel-Raam position. During the hours following the breakthrough fierce fighting took place for this location, to which the casemates still bear witness.
Description
The Oeffelt casemates are currently in ruined condition. This is caused on the one hand by mechanical damage as a result of shelling, and on the other hand as a result of demolition activities. Originally both fortifications had two storeys with a storage and living space below ground level and two fighting spaces above. The entrance is located on the gorge side, in the rear wall. In the reinforced concrete front wall, which had to withstand continuous shelling with 10.5 calibre grenades, the construction is particularly clearly legible, with heavy gun ports armoured by means of rail anchors. Due to damage various parts of the covering and walls have been weakened or even torn loose and collapsed. On both front facades are traces of impacts from machine-gun and artillery fire.
Valuation
The ruins of the bridge or river casemates are of general interest. The objects have cultural-historical significance as a particular expression of a political and military development. They have architectural-historical significance as a particular expression of a structural and typological development within fortification engineering. They have ensemble values because of their mutual interconnection and relation to the terrain and in particular the location of the bridge over the Maas.
Nearby in the register
- Brugpijler, Moutstraat 221Brugunder 1 mi
- Kazemat (B10), S-KazematKazematunder 1 mi
- Boerderij, Urlingsestraat 23Boerderijunder 1 mi
- Fort, vesting en -onderdelen, Rest torentje ten westen van Mariaoord GennepFort, vesting en -onderdelenunder 1 mi
Other entries of the same register within about three miles of this one, by straight line.