Rijksmonumentenregister · Netherlands
Verkeersbrug, over de Gouwe Waddinxveen
Waddinxveen, Zuid-Holland, Netherlands
The record
- Designation
- National monument (rijksmonument)
- Class
- Brug
- Function
- Verkeersbrug
- Category
- onroerend gebouwd
- Built (approximately)
- 1935 - 1936
- Address
- over de Gouwe Waddinxveen
- Place
- Waddinxveen
- Province
- Zuid-Holland
- Country
- Netherlands
- Coordinates
- 52.04389, 4.65968
- Monument number
- 512003
Slide toward Today to fade the historical sheet and see the modern map underneath.
TU Delft LibraryUniversity Library, Vrije Universiteit Amsterdam
2 historical maps cover this location, the earliest the 1930 map "Handelskaart van Nederland / naar de nieuwste officiëele gegevens bewerkt" (University Library, Vrije Universiteit Amsterdam).
This monument in the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed's register ↗
The register's description
Omschrijving
Inleiding
Geklonken stalen HEFBRUG met bijbehorend brugwachtershuisje uit 1935-1936 over de Gouwe, gebouwd door de N.V. De Vries Robbé & Co. uit Gorinchem ten behoeve van de verbreding en kanalisering van de Gouwe in het kader van de verbetering van de waterweg van Amsterdam naar Rotterdam. Identieke bruggen bevinden zich in Boskoop en, met verschillen van een grotere brugbreedte en doorvaarthoogte, over de Gouwsluis te Alphen aan den Rijn.
Omschrijving
De hefbrug is opgebouwd uit twee konisch toelopende heftorens, bestaande uit open geklonken vakwerkconstructies, waartussen het val wordt geleid tijdens het openen en sluiten van de brug. Het val bestaat uit een rijvloerconstructie en twee geklonken vakwerkhoofdliggers met daartussen een bovenwindverband. Het val wordt uitgebalanceerd door betonnen ballastblokken in de heftorens; het val is daartoe door middel van staalkabels via kabelwielen bovenin de heftorens verbonden met de ballastblokken. De doorvaartwijdte bedraagt 25 meter, de breedte tussen de leuningen 9 meter. De doorvaarthoogte in gesloten toestand is 2,5 meter en in geopende toestand 35 meter. De betonnen landhoofden zijn bekleed met gele baksteen, voorzien van betonnen dekplaten en hoekstenen. Betonnen veelhoekig brugwachtershuisje onder met koper bekleed dak aan de zuidzijde, waarvan de kozijnen van de vensters en deur zijn gemoderniseerd. Aan de Waddinxveense zijde een viaduct met betonnen kolommen en plafond voor 2 rijbanen en een voetpad tussen in lichtblauwe geglazuurde baksteen gemetselde wanden. Aan weerszijden van de langgerekte aanbrug aan de westzijde gemetselde muurtjes met stalen leuningregel. Van de oorspronkelijke straatlantaarns is er één bewaard gebleven. Aan de noordzijde een betonnen trap naar de brug.
Waardering
De hefbrug is van algemeen belang vanwege de cultuurhistorische waarde als expressie van de infrastructurele ontwikkeling rond de verbreding en kanalisering van de Gouwe. De hefbrug is tevens van algemeen belang vanwege de architectuurhistorische waarde als representatief voorbeeld van een stalen hefbrug uit het midden van de jaren dertig. De hefbrug is in hoge mate gaaf. In stedenbouwkundig opzicht is de hefbrug van belang vanwege de unieke samenhang met de bruggen in Alphen aan den Rijn en Boskoop, de beeldbepalende situering en de indrukwekkende silhouetwerking in het landschap. De hefbrug heeft inmiddels een hoge zeldzaamsheidswaarde, als één van de weinig gaaf bewaard gebleven hefbruggen en in samenhang met de identieke hefbruggen in Alphen aan den Rijn en Boskoop.
English translation
The text above is the record as published by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed, in Dutch. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed; it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
Description
Introduction
Riveted steel LIFTING BRIDGE with attached bridge keeper's cottage from 1935-1936 over the Gouwe, built by N.V. De Vries Robbé & Co. from Gorinchem on behalf of the widening and canalization of the Gouwe as part of the improvement of the waterway from Amsterdam to Rotterdam. Identical bridges are located in Boskoop and, with differences in a larger bridge width and clearance height, over the Gouwsluis near Alphen aan den Rijn.
Description
The lifting bridge is built up from two conically tapering lifting towers, consisting of open riveted lattice frame structures, between which the span is guided during opening and closing of the bridge. The span consists of a roadway construction and two riveted lattice main beams with a top lateral bracing between them. The span is counterbalanced by concrete ballast blocks in the lifting towers; the span is for this purpose connected via steel cables through cable drums at the top of the lifting towers to the ballast blocks. The navigation span width is 25 metres, the width between the railings 9 metres. The navigation height in closed position is 2.5 metres and in open position 35 metres. The concrete abutments are clad with yellow brick, provided with concrete coping slabs and corner stones. Concrete polygonal bridge keeper's cottage under copper-clad roof on the south side, the window and door frames of which have been modernized. On the Waddinxveen side a viaduct with concrete columns and ceiling for 2 carriageways and a footpath with walls built in light-blue glazed brick. On either side of the elongated approach bridge on the west side built brick walls with steel railing. Of the original street lanterns one has been preserved. On the north side a concrete staircase to the bridge.
Evaluation
The lifting bridge is of general importance because of its cultural-historical value as an expression of infrastructural development around the widening and canalization of the Gouwe. The lifting bridge is also of general importance because of its architectural-historical value as a representative example of a steel lifting bridge from the mid-1930s. The lifting bridge is in a high degree intact. In urban planning terms, the lifting bridge is important because of the unique relationship with the bridges in Alphen aan den Rijn and Boskoop, its visually prominent situation and impressive silhouette effect in the landscape. The lifting bridge now has a high rarity value, as one of the few well-preserved lifting bridges and in connection with the identical lifting bridges in Alphen aan den Rijn and Boskoop.
Nearby in the register
- Gemeentehuis, Zuidkade 8Bestuursgebouw en onderdlunder 1 mi
- Kerk, Kerkweg-Oost 232Kerk en kerkonderdeelunder 1 mi
- Kerk, Zuidkade 59Kerk en kerkonderdeelunder 1 mi
- Kantoorgebouw, Noordkade 64Handel en kantoorunder 1 mi
Other entries of the same register within about three miles of this one, by straight line.