Rijksmonumentenregister · Netherlands
Rijtuigenloods, Gasthuisstraat 28
Steenwijk, Overijssel, Netherlands
The record
- Designation
- National monument (rijksmonument)
- Class
- Opslag
- Function
- Rijtuigenloods
- Category
- onroerend gebouwd
- Built
- 1904 - 1905
- Address
- Gasthuisstraat 28, Locatie: geen, 8331 JP Steenwijk (Steenwijkerland 23)
- Place
- Steenwijk
- Municipality
- Steenwijkerland
- Province
- Overijssel
- Country
- Netherlands
- Coordinates
- 52.78611, 6.11515
- Monument number
- 508621
Slide toward Today to fade the historical sheet and see the modern map underneath.
University Library, Vrije Universiteit AmsterdamUniversity Library, Vrije Universiteit AmsterdamUniversity Library, Vrije Universiteit Amsterdam
3 historical maps cover this location, the earliest the 1868 map "Topografische atlas van het Koninkrijk der Nederlanden" (University Library, Vrije Universiteit Amsterdam).
This monument in the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed's register ↗
The register's description
Omschrijving
Inleiding De bergplaats voor rijtuigen is in 1904-1905 gebouwd voor landbouwer R. Spijkervet naar een ontwerp van de Steenwijker architect H. Aberson en Zn.
Het pand is een fraai voorbeeld van een mengvorm van neo-renaissance en art nouveau en heeft dezelfde architectonische kenmerken als de stalhouderij Kalverstraat 11 (STW073) dat in dezelfde jaren voor deze opdrachtgever is gebouwd.
Omschrijving
Het vanuit een rechthoekige plattegrond opgetrokken pand heeft een verdieping onder een met bouletpannen gedekt, afgeknot schilddak. De symmetrische voorgevel met hoger opgaande middentravee wordt gedomineerd door de brede,getoogde inrijdeuren met beslag en koperen sluitwerk en met getraceerde vensters en golvende houten banden. Op de tweede bouwlaag bevindt zich een dubbele rechtgesloten laaddeur met gebogen venstertraceringen onder hardstenen latei en aan weerszijden een samengesteld venster met twee ramen met boogtraceringen van verschillende hoogte onder lateien en overspanningsboog. In de uitgemetselde geveltop met kraagstenen is een vergelijkbare, iets kleinere dubbele laaddeur te vinden onder een korfboog met baksteenmozaïek in de boogtrommel. De gootlijst steunt op kleine, gesneden consoles, waartussen tegeltjes van granito. De zinken dakkapelletjes zijn voorzien van een rond venstertje en een pironbekroning. De oorspronkelijk puntige top (zie STW073) is afgeplat.
De gevel wordt verlevendigd door speklagen in contrasterende kleur en twee paardekoppen. Een gevelsteen rechts van de inrijdeuren vermeldt onder meer het bouwjaar van het pand. De gevel van het koetshuis maakt deel uit van een gesloten straatwand en kan vanwege zijn directe verwantschap met de stallen in de Kalverstraat (STW073)worden beschouwd als onderdeel van een complex.
Waardering
Door typologie en functie heeft het pand belangrijke historische en zeldzaamheidswaarde, vanwege de gaafheid van stijl en detaillering van de gevel is het tevens architectuur-historisch belang en als onderdeel van een gesloten straatwand is het stedebouwkundig van betekenis.
English translation
The text above is the record as published by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed, in Dutch. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed; it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
Description
Introduction The coach house was built in 1904-1905 for farmer R. Spijkervet according to a design by the Steenwijk architect H. Aberson and Son.
The building is a fine example of a hybrid form of neo-renaissance and art nouveau and has the same architectural characteristics as the stable building Kalverstraat 11 (STW073) that was built for this client in the same years.
Description
The building, erected from a rectangular floor plan, has one storey under a hipped roof covered with boulet tiles and topped. The symmetrical front facade with higher projecting central bay is dominated by the broad, arched carriage entrance doors with fittings and copper hardware and with tracered windows and undulating wooden bands. On the second storey there is a double closed loading door with curved window tracery under ashlar lintel and on either side a composite window with two lights with arch tracery of different heights under lintels and spanning arch. In the rendered gable top with corbels is a comparable, slightly smaller double loading door to be found under a segmental arch with brick mosaic in the arch ring. The gutter line is supported on small, carved consoles, between which tiles of granito. The zinc roof gables are provided with a round small window and a pron-crowned top. The originally pointed top (see STW073) has been flattened.
The facade is enlivened by courses in contrasting colour and two horse heads. A facade stone to the right of the carriage entrance doors mentions, among other things, the construction year of the building. The facade of the coach house forms part of a closed street wall and because of its direct relationship with the stables in the Kalverstraat (STW073) can be considered as part of a complex.
Valuation
By typology and function the building has important historical and rarity value, because of the integrity of style and detailing of the facade it is also of architectural-historical importance and as part of a closed street wall it is of urban planning significance.
Nearby in the register
- Grensafbakening, Gasthuisstraat bij 21Grensafbakeningunder 1 mi
- Woonhuis, Gasthuisstraat 15Woonhuisunder 1 mi
- Paardestal(M), Kalverstraat 11Boerderijunder 1 mi
- Woonhuis, Gasthuisstraat 9Woonhuisunder 1 mi
Other entries of the same register within about three miles of this one, by straight line.