Rijksmonumentenregister · Netherlands
Moerputtenbrug en Venkantbrug (ged.)
's-Hertogenbosch, Noord-Brabant, Netherlands
The record
- Designation
- National monument (rijksmonument)
- Class
- Brug
- Function
- Spoorbrug
- Category
- onroerend gebouwd
- Address
- Moerputtenbrug, Venkantbrug 's-Hertogenbosch
- Place
- 's-Hertogenbosch
- Province
- Noord-Brabant
- Country
- Netherlands
- Coordinates
- 51.68741, 5.24810
- Monument number
- 492667
Slide toward Today to fade the historical sheet and see the modern map underneath.
University Library, Vrije Universiteit AmsterdamUniversity Library, Vrije Universiteit Amsterdam
2 historical maps cover this location, the earliest the 1688 map "Quartae partis Brabantiae seu ditionis Silvae Ducis accuratissma delineatio / [Frederik de Wit]" (University Library, Vrije Universiteit Amsterdam).
This monument in the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed's register ↗
The register's description
Omschrijving
1. Moerputtenbrug
Inleiding
Circa 600 meter lange doorlaatbare spoorbrug, in de jaren 1882-1885 gebouwd als onderdeel van de Langstraatspoorweg door het Bossche Inundatieveld, nu natuurgebied De Moerputten.
Omschrijving
De geklonken, ijzeren vakwerk-spoorbrug rust op 37 massief gemetselde bakstenen en hardstenen pijlers, heeft twee dito landhoofden en bestaat uit 36 identieke secties van 16.20 meter lengte. Ofschoon de constructie vanouds de mogelijkheid voor dubbelspoor biedt, is slechts een spoor uitgevoerd.
Waardering
De brug heeft historisch-waterstaatkundige en spoorweg-historische zeldzaamheid en betekenis als een van de langste regionale doorlaat- spoorbruggen in ons land.
De brug bezit bouwhistorische en industrieel- archeologische waarden als vitaal onderdeel van de voormalige Langstraatspoorweg die, aangelegd in de periode 1875-1890, in 1972 buiten bedrijf werd gesteld.
Historisch-geografische betekenis alsmede belevings- en herinneringswaarden liggen besloten in het landschappelijk duidelijk herkenbare, want verhoogd gelegen beloop van de oude spoorbaan waarin als relict van een verdwenen vitale oost- westverbinding met sociale, infrastructurele en industriele implicaties de spoorbrug een zeldzame uitdrukking vormt van een belangwekkende periode uit de geschiedenis.
2. Venkantbrug
Inleiding
Circa 33 meter lange spoorbrug over de Bossche Sloot, voor zover gelegen op het grondgebied van de gemeente 's-Hertogenbosch, in 1886 gebouwd als onderdeel van de Langstraatspoorweg.
Omschrijving
De geklonken, ijzeren vakwerk-spoorbrug bestaat uit twee identieke secties met een lengte van 16.20 meter, rust in het midden op een massief gemetselde bakstenen pijler waarop een dekplaat in gewapend beton en heeft twee gemetselde landhoofden in baksteen en natuursteen. Ofschoon de constructie vanouds de mogelijkheid voor dubbelspoor biedt, werd slechts een spoor uitgevoerd.
Waardering
De spoorbrug heeft spoorweg- historische betekenis en bezit bouwhistorische en industrieel- archeologische waarden als vitaal onderdeel van de voormalige Langstraatspoorweg die, aangelegd in de periode 1875-1890, in 1972 buiten bedrijf is gesteld.
Historisch-geografische betekenis alsmede belevings- en herinneringswaarden liggen besloten in het landschappelijk duidelijk herkenbare, want verhoogd gelegen beloop van de oude spoorbaan waarin als relict van een verdwenen vitale oost- westverbinding met sociale, infrastructurele en industriele implicaties de brug een zeldzame uitdrukking vormt van een belangwekkende periode uit de geschiedenis.
English translation
The text above is the record as published by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed, in Dutch. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed; it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
Description
1. Moerputtenbrug
Introduction
Approximately 600 meter long permeable railway bridge, built in the years 1882-1885 as part of the Langstraatspoorweg through the Bossche Inundatieveld, now nature reserve De Moerputten.
Description
The riveted, iron lattice railway bridge rests on 37 solid masonry brick and stone piers, has two similar abutments and consists of 36 identical sections of 16.20 meter length. Although the structure originally offered the possibility for double track, only a single track was laid.
Valuation
The bridge has historical-hydraulic engineering and railway-historical rarity and significance as one of the longest regional permeable railway bridges in our country.
The bridge possesses architectural and industrial-archaeological values as a vital component of the former Langstraatspoorweg which, laid in the period 1875-1890, was taken out of service in 1972.
Historical-geographical significance as well as experiential and commemorative values are embodied in the landscape clearly recognizable, raised-positioned course of the old railway line in which, as a remnant of a vanished vital east-west connection with social, infrastructural and industrial implications, the railway bridge forms a rare expression of an important period in history.
2. Venkantbrug
Introduction
Approximately 33 meter long railway bridge over the Bossche Sloot, insofar as situated on the territory of the municipality of 's-Hertogenbosch, built in 1886 as part of the Langstraatspoorweg.
Description
The riveted, iron lattice railway bridge consists of two identical sections with a length of 16.20 meter, rests in the middle on a solid masonry brick pier on which sits a reinforced concrete cover plate and has two masonry abutments in brick and natural stone. Although the structure originally offered the possibility for double track, only a single track was laid.
Valuation
The railway bridge has railway-historical significance and possesses architectural and industrial-archaeological values as a vital component of the former Langstraatspoorweg which, laid in the period 1875-1890, was taken out of service in 1972.
Historical-geographical significance as well as experiential and commemorative values are embodied in the landscape clearly recognizable, raised-positioned course of the old railway line in which, as a remnant of a vanished vital east-west connection with social, infrastructural and industrial implications, the bridge forms a rare expression of an important period in history.
Nearby in the register
- Venkantbrug (ged.)Brugunder 1 mi
- Op de hoek van de 100 MorgenBoerderijunder 1 mi
- Kerk, Grote Kerk 20Kerk en kerkonderdeel1 mi
- Kerk en kerkonderdeel, Grote Kerk 20Kerk en kerkonderdeel1 mi
Other entries of the same register within about three miles of this one, by straight line.