Rijksmonumentenregister · Netherlands
Bijgebouwen kastelen enz., Koninklijk Park 15
Apeldoorn, Gelderland, Netherlands
The record
- Designation
- National monument (rijksmonument)
- Class
- Bijgebouwen kastelen enz.
- Category
- onroerend gebouwd
- Address
- Koninklijk Park 15, 7315 JC Apeldoorn
- Place
- Apeldoorn
- Province
- Gelderland
- Country
- Netherlands
- Coordinates
- 52.23044, 5.94159
- Monument number
- 46516
Slide toward Today to fade the historical sheet and see the modern map underneath.
David Rumsey Map Collection, Stanford LibrariesUniversity Library, Vrije Universiteit AmsterdamDavid Rumsey Map Collection, Stanford LibrariesDavid Rumsey Map Collection, Stanford Libraries
4 historical maps cover this location, the earliest the 1636 map "Ditio Trans Isulana." (David Rumsey Map Collection, Stanford Libraries).
This monument in the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed's register ↗
The register's description
Omschrijving
Koninklijke Stallen: in 1907-1909 en 1914 gebouwd naar ontwerp van de Rijksbouwmeester C.H. Peters, waarbij op verzoek van Prins Hendrik zoveel mogelijk de stalgebouwen van Schwerin tot voorbeeld dienden. Het in een met eigentijdse elementen gelardeerd neoclassicisme ontworpen gebouwencomplex is opgetrokken in witte baksteen (thans grotendeels witgeverfd) met plinten, pilasters, tandlijsten onder de goten, banden, (venster)bogen en -strekken in rode baksteen en met onderdorpels en afdeklijsten van plinten in hardsteen, heeft met blauwe kruispannen gedekte zadel-, schild- en tentdaken met bij de nokken geometrische patronen in rode kruispannen, heeft op diverse plaatsen luchtkokers in van pirons en gemetselde dakkapellen met zadeldak, fronton en 4- of 9-ruits venster, en bestaat uit de volgende onderdelen: A. het rond een rechthoekig plein met in het midden een ovaal perk (voorheen rij- en instructiebaan) gelegen, U-vormige hoofdgebouw; de voorheen tot koetshuis (N.W.zijde) en inspanhal (Z.O.zijde) dienende, thans tot museum ingerichte middenvleugel zonder verdieping onder parallelle zadeldaken heeft een middenpaviljoen (N.W.zijde) onder tentdak bekroond met klokkentorentje en aan de uiteinden een hoekpaviljoen onder schilddak met schoorsteen boven de nokeinden; aansluitend op de hoekpaviljoens aan de N.O. zijde stal nr 1 (thans opslagruimte) en aan de Z.W. zijde stal nr 2, beide zonder verdieping en onder zadeldak, met aansluitend op stal nr 2 een eindpaviljoen onder tentdak bekroond met schoorsteen; alle paviljoens - hoofdzakelijk dienende tot huisvesting voor personeel, maar b.v. op de begane grond van de hoekpaviljoens de tuigkamers, zadelmakerij, kleedkamer e.a. bevattend - hebben twee verdiepingen, zijn voorzien van rechtgesloten vensters met 2-, 4- en 6-ruits ramen (ten dele nog met kleinere roedenverdeling) en hebben, evenals de stalgebouwen en de N.W. zijde van het koetshuis, in ieder dakvlak een of meerdere dakkapel(len) met 4-ruits raam; de stalgebouwen hebben in de lange gevels in het midden een deur en reeksen 4-ruits vensters in tot aan de plint doorlopende nissen, hebben luchtkokers tussen en terzijde van de dakkapellen, hebben inwendig langs de lange reeksen boxen (onder hout, boven spijlen) met deuren tussen gietijzeren kolommen bekroond door een koperen bol en boven de door een gemetseld risaliet omsloten dubbele deuren naar de hoekpaviljoens, evenals boven die van de inspanhal naar de hoekpaviljoens, in een getoogde nis en klok omringd door Jugendstil rankwerk; de inspanhal heeft in de Z.O. gevel een gemetseld middenstuk met in het midden een poort met getoogd 7-ruits bovenlicht onder insteekkap en aan weerszijden een deur met getoogd 5-ruits bovenlicht, aan weerszijden van het middenstuk zes houten poorten met 7-ruits bovenlichten, waarvan de tweede en de vijfde onder insteekkap en met opklimmende rondboogramen in bovenlichten en een gemetseld uiteinde met in het midden een groot venster met getoogd 7-ruits bovenlicht onder insteekkap en aan weerszijden twee gekoppelde vensters met getoogde 3-ruits bovenlichten; inwendig is de inspanhal overdekt door een houten met geprofileerde gordelbogen en bandschilderingen voorzien, spitsboogvormig tongewelf, dat aanvangt boven de uiteinden van de voor het overige (m.u.v. de plaatsen met insteekkappen) een vlakke zoldering dragende, rijk geprofileerde en gesneden korbeelstellen met (aan de Z.O.zijde geschoorde) muurstijlen (aan de Z.O.zijde deels losstaande stijlen); de inspanhal heeft een met houten blokjes bestrate vloer en in de N.W.muur een lange reeks dubbele deuren met 5-ruits bovenlichten, die toegang geven tot het koetshuis; het koetshuis heeft in de N.W.gevel 3-ruits vensters in rechthoekige, tot aan de plint doorlopende nissen en aan de uiteinden een samenstel van gekoppelde vensters. Ten N.W. van het hoofdgebouw van Z.W. naar N.O.: B. de ziekenboeg: rechthoekig stalgebouw (nok//Z.W.-N.O.) zonder verdieping onder schilddak met op de nok twee luchtkokers, boven de nokeinden een schoorsteen en in elk dakvlak een of twee dakkapel(len) met 9-ruits venster; in de Z.O. gevel 4-ruits vensters in tot aan de plint doorlopende nissen; in de N.O.gevel dubbele deur met 5-ruits bovenlicht en luikopening. C. de smidse: rechthoekig gebouw zonder verdieping onder schilddak (ook//N.W.-Z.O.) met luchtkoker op midden van nok en schoorsteen boven nokeinden; in Z.O.gevel dubbele deur met 5-ruits bovenlicht; in Z.W. en N.O.gevel tweemaal drie gekoppelde 2-ruits vensters. De garage (1907-1909) voor 5 auto's; rechthoekig gebouw zonder verdieping onder schilddak (nok//Z.W.-N.O.) met op het midden van de nok een luchtkoker en in elk der dakvlakken een dakkapel met 9-ruits venster; in Z.W. en N.O.gevel drie 2-ruits vensters; in Z.O.gevel vijf stel garagedeuren (paneeldeuren); tegen de Z.O.gevel een houten overkapping (zadeldak), aan de Z.W. en N.O.zijde met bakstenen plint, houten geveltop met opklimmende rondboogvlakken en een door twee stijlen en roedenverdeling onderbroken beglazing en aan de Z.W.zijde rustend op een zestal houten stijlen op hardstenen neuten (aan de uiteinden op bakstenen plint van zijgevels) en tussen de stijlen 5-ruits bovenlichten, in het midden onder een insteekkap en met opklimmende rondboogvensters. Ten Z.O. van het hoofdgebouw: E voormalige garage (1914) voor 8 auto's, thans theeschenkerij: U-vormig gebouw zonder verdieping onder omlopend schilddak met luchtkoker op midden van zuid-oostelijk nok en noord-westelijke nokeinden, schoorstenen boven zuid-oostelijke nokeinden en dakkapel met 9-ruits venster boven kopgevels; in de kopgevels twee 4-ruits vensters; tussen de poten van de U een houten overkapping (zadeldak), aan N.W.zijde rustend op houten stijlen en oorspronkelijk open. Ten oosten van het hoofdgebouw: F. hekwerk met gemetselde plint en pijlers, waarop een kroonlijst met consoles en overkragende met pannen gedekte, langgerekte schilddakjes, waarvan het middelste - boven de grote dubbele smeed- en plaatijzeren hekdeuren - hoger ligt; aan weerszijden van de middenpoort drie vakken met spijlen en aan het uiteinde een hekdeur. Als representatief, zorgvuldig gedetailleerd en gebouwd, en vrijwel gaaf voorbeeld van een in een op het classicisme gebaseerde, doch voor het eerste decennium van de 20e eeuw kenmerkende architectuur opgetrokken gebouwencomplex en als onderdeel van het paleis "'t Loo" van algemeen cultuur- en architectuurhistorisch belang.
English translation
The text above is the record as published by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed, in Dutch. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed; it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
Description
Royal Stables: built in 1907-1909 and 1914 according to designs by the State Architect C.H. Peters, whereby at the request of Prince Hendrik the stables of Schwerin served as much as possible as an example. The building complex, designed in a neoclassicism embellished with contemporary elements, is constructed in white brick (now largely whitewashed) with plinths, pilasters, dentil courses under the gutters, bands, (window) arches and spans in red brick and with sills and coping strips of plinths in hardstone, has saddle roofs, hipped roofs and tent roofs covered with blue roof tiles with geometric patterns in red roof tiles at the ridges, has at various places air vents in iron and mortared dormer windows with gabled roofs, pediment and 4- or 9-pane windows, and consists of the following components: A. the U-shaped main building situated around a rectangular courtyard with an oval flower bed in the middle (formerly a riding and instruction arena); the former coach house (N.W. side) and riding hall (S.E. side), now fitted out as a museum, central wing without upper storey under parallel gabled roofs has a central pavilion (N.W. side) under tent roof crowned with a bell tower and at the ends a corner pavilion under hipped roof with chimney above the ridge ends; adjoining the corner pavilions on the N.E. side stable no. 1 (now storage space) and on the S.W. side stable no. 2, both without upper storey and under gabled roof, with adjoining stable no. 2 an end pavilion under tent roof crowned with chimney; all pavilions - serving mainly for staff accommodation, but for example on the ground floor of the corner pavilions containing tack rooms, saddle-maker's workshop, changing room etc. - have two storeys, are provided with straight-topped windows with 2-, 4- and 6-pane windows (partly still with smaller glazing bars) and have, as do the stable buildings and the N.W. side of the coach house, in each roof plane one or more dormer window(s) with 4-pane window; the stable buildings have in the long facades in the middle a door and series of 4-pane windows in recesses running down to the plinth, have air vents between and beside the dormer windows, have internally along the long series of boxes (underneath wood, above bars) with doors between cast-iron columns topped by a copper ball and above the double doors enclosed by a mortared risalit towards the corner pavilions, as well as above those of the riding hall towards the corner pavilions, in an arched recess and bell surrounded by Art Nouveau foliage; the riding hall has in the S.E. facade a mortared central section with in the middle a gate with arched 7-pane fanlight under sloping cap and on either side a door with arched 5-pane fanlight, on either side of the central section six wooden gates with 7-pane fanlights, of which the second and the fifth under sloping cap and with rising round-arch windows in fanlights and a mortared end section with in the middle a large window with arched 7-pane fanlight under sloping cap and on either side two coupled windows with arched 3-pane fanlights; internally the riding hall is covered by a wooden pointed-barrel vault roof provided with profiled belt arches and band paintings, which begins above the ends of the for the rest (except the places with sloping caps) a flat ceiling supporting, richly profiled and carved corbel brackets with (on the S.E. side braced) wall posts (on the S.E. side partly free-standing posts); the riding hall has a floor paved with wooden blocks and in the N.W. wall a long series of double doors with 5-pane fanlights, which provide access to the coach house; the coach house has in the N.W. facade 3-pane windows in rectangular recesses running down to the plinth and at the ends an array of coupled windows. To the N.W. of the main building from S.W. to N.E.: B. the sick bay: rectangular stable building (ridge//S.W.-N.E.) without upper storey under hipped roof with on the ridge two air vents, above the ridge ends a chimney and in each roof plane one or two dormer window(s) with 9-pane window; in the S.E. facade 4-pane windows in recesses running down to the plinth; in the N.E. facade double door with 5-pane fanlight and hatch opening. C. the smithy: rectangular building without upper storey under hipped roof (also//N.W.-S.E.) with air vent in middle of ridge and chimney above ridge ends; in S.E. facade double door with 5-pane fanlight; in S.W. and N.E. facade twice three coupled 2-pane windows. The garage (1907-1909) for 5 cars; rectangular building without upper storey under hipped roof (ridge//S.W.-N.E.) with on the middle of the ridge an air vent and in each of the roof planes a dormer window with 9-pane window; in S.W. and N.E. facade three 2-pane windows; in S.E. facade five sets of garage doors (panel doors); against the S.E. facade a wooden canopy (gabled roof), on the S.W. and N.E. side with brick plinth, wooden gable top with rising round-arch planes and a glazing interrupted by two posts and glazing bars and on the S.W. side resting on a series of six wooden posts on hardstone plinths (at the ends on brick plinth of side facades) and between the posts 5-pane fanlights, in the middle under a sloping cap and with rising round-arch windows. To the S.E. of the main building: E former garage (1914) for 8 cars, now tea room: U-shaped building without upper storey under running hipped roof with air vent in middle of south-eastern ridge and north-western ridge ends, chimneys above south-eastern ridge ends and dormer window with 9-pane window above gable ends; in the gable ends two 4-pane windows; between the legs of the U a wooden canopy (gabled roof), on N.W. side resting on wooden posts and originally open. To the east of the main building: F. fencing with mortared plinth and pillars, on which a cornice with consoles and overhanging, tile-covered, elongated hipped roof ridges, of which the central one - above the large double wrought-iron and sheet-iron gate doors - is higher; on either side of the central gate three panels with bars and at the end a gate door. As a representative, carefully detailed and well-built, and virtually intact example of a building complex erected in an architecture based on classicism yet characteristic for the first decade of the 20th century, and as a component of the palace "'t Loo" of general cultural and architectural historical importance.
Nearby in the register
- Het Kleine LooWoonhuisunder 1 mi
- Dienstwoning(K4), Amersfoortseweg 1Dienstwoningunder 1 mi
- Koetshuis (G), Amersfoortseweg bij 1Opslagunder 1 mi
- Gedenkteken, Gedenknaald a/d Loolaan ApeldoornGedenktekenunder 1 mi
Other entries of the same register within about three miles of this one, by straight line.