Base Mérimée: Monuments historiques · France
Phare de Cap Blanc
Miquelon-Langlade, Saint-Pierre-et-Miquelon, France
The record
- Designation
- Historic monument, classified (classé)
- Protection
- classé MH
- Extent of protection
- Le phare en totalité (cad. AO 02) : classement par arrêté du 29 octobre 2012
- Protection dates
- 2012/10/29 : classé MH
- Type
- phare
- Main period of construction
- 4e quart 19e siècle
- Dates
- 1883
- Ownership
- propriété de l'État
- Commune
- Miquelon-Langlade
- Département
- Saint-Pierre-et-Miquelon
- Region
- Saint-Pierre-et-Miquelon
- Country
- France
- Coordinates
- 47.10517, -56.39908
- Mérimée reference
- PA97500011
The Ministère de la Culture's notice
Historique
A la suite du naufrage, le 21 mai 1874, de la frégate anglaise Niobé devant le Cap Blanc, le gouvernement britannique demanda à son pendant français la concession d'un terrain à Miquelon ou à Langlade pour y construire un phare. En 1881, le ministère de la Marine commanda deux phares métalliques aux ateliers Barbier et Fenestre. Bâti en 1883, le phare de Cap Blanc est l'exemplaire le plus ancien et le plus important. Le fût, entièrement constitué de tubes de métal rivetés, est épaulé à la base par six contreforts triangulaires dont le sommet atteint l'allège des premières baies. Il a été équipé d'un tambour, petit sas d'entrée destiné à protéger des intempéries. Pour remédier à la corrosion, le phare fut entièrement recouvert d'une chemise de béton. La tour métallique reste visible à l'intérieur. L'accès à la lanterne se fait par un escalier en acier, protégé par un garde-corps en fonte. L'optique repose classiquement sur un bain de mercure dont la cuve est supportée par un poteau central.
English translation
The text above is the record as published by the Ministère de la Culture, in French. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Ministère de la Culture; it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
History
Following the wreck, on 21 May 1874, of the English frigate Niobé off Cap Blanc, the British government asked its French counterpart for the concession of land at Miquelon or Langlade to build a lighthouse there. In 1881, the Ministry of the Navy commissioned two metal lighthouses from the workshops of Barbier et Fenestre. Built in 1883, the Cap Blanc lighthouse is the oldest and most important specimen. The shaft, entirely made up of riveted metal tubes, is buttressed at the base by six triangular buttresses whose summit reaches the sill of the first openings. It was equipped with a tambour, a small entrance airlock designed to protect from the elements. To remedy corrosion, the lighthouse was entirely covered with a concrete jacket. The metal tower remains visible inside. Access to the lantern is by a steel staircase, protected by a cast-iron handrail. The optics conventionally rest on a bath of mercury, whose tank is supported by a central post.
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