Base Mérimée: Monuments historiques · France
Ancienne usine Junkers Flugzeug-und-Motorenwerke A.G.
Strasbourg, Bas-Rhin, France
The record
- Designation
- Historic monument, registered (inscrit), in part
- Protection
- inscrit MH partiellement
- Extent of protection
- Bâtiment (1) achevé abritant les bancs d'essai et d'entretien de moteurs d'avion (cad. ER 265/62, 266/62) : inscription par arrêté du 14 janvier 1993
- Protection dates
- 1993/01/14 : inscrit MH partiellement
- Type
- usine de construction aéronautique
- Main period of construction
- 2e quart 20e siècle
- Dates
- 1941
- Ownership
- propriété d'une société privée
- Address
- 33 rue du Maréchal-Lefebvre
- Commune
- Strasbourg
- Département
- Bas-Rhin
- Region
- Grand Est
- Country
- France
- Coordinates
- 48.56160, 7.73928
- Mérimée reference
- PA00125228
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David Rumsey Map Collection, Stanford LibrariesDavid Rumsey Map Collection, Stanford LibrariesDavid Rumsey Map Collection, Stanford LibrariesDavid Rumsey Map Collection, Stanford LibrariesDavid Rumsey Map Collection, Stanford Libraries
5 historical maps cover this location, the earliest the 1696 map "Environs De Strasbourg" (David Rumsey Map Collection, Stanford Libraries).
The Ministère de la Culture's notice
Historique
Remontant à 1911, l'important site industriel de l'usine d'automobiles d'Emile Mathis, à Strasbourg-Meinau, est réquisitionné dès le début de la Deuxième Guerre mondiale par la firme Junkers, l'un des principaux constructeurs aéronautiques d'Allemagne. Pour la production et la révision de moteurs de bombardiers et d'avions de chasse, deux ensembles de Prüfstand (bancs d'essai) sont construits à partir de 1941, dessinés vraisemblablement par un ingénieur de Junkers au siège de la firme, à Dessau. Le bâtiment I, werk M, le seul achevé, survit aux bombardements de mai et août 1944, et les douze bancs d'essai, chacun comportant deux tours rectangulaires ouvertes, sont utilisés jusqu'en 1951 par l'Arsenal de l'aéronautique, basé à Châtillon-sous-Bagneux (92) , le reste de l'ancienne usine Mathis étant occupé par les automobiles Citroën. Le deuxième ensemble de bancs d'essai, demeuré inachevé, a été démoli, comme les deux tours de refroidissement qui complétaient l'installation. Les bancs d'essai subsistants sont occupés depuis 1978 par une entreprise de location d'engins de travaux publics.
English translation
The text above is the record as published by the Ministère de la Culture, in French. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Ministère de la Culture; it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
History
Dating back to 1911, the major industrial site of Emile Mathis's automobile factory in Strasbourg-Meinau was requisitioned at the beginning of the Second World War by the Junkers firm, one of Germany's leading aircraft manufacturers. For the production and overhaul of bomber and fighter aircraft engines, two sets of Prüfstand (test benches) were constructed from 1941 onwards, presumably designed by a Junkers engineer at the company's headquarters in Dessau. Building I, werk M, the only one completed, survived the bombing raids of May and August 1944, and the twelve test benches, each comprising two open rectangular towers, were used until 1951 by the Aeronautical Arsenal, based in Châtillon-sous-Bagneux (92), the remainder of the former Mathis factory being occupied by Citroën automobiles. The second set of test benches, which remained unfinished, was demolished, as were the two cooling towers that complemented the installation. The surviving test benches have been occupied since 1978 by a public works equipment rental company.
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