RKY: nationally significant built cultural environments · Finland
Otalammen rautatieasema-alue
Vihti, Uusimaa, Finland
The record
- Type
- Nationally significant built cultural environment (RKY)
- Elements (as the agency lists them)
- liikenteenrakennus, pihapiiri, puisto, talousrakennus
- Character (as the agency lists it)
- taajama
- Municipality
- Vihti
- Region
- Uusimaa
- Country
- Finland
- Coordinates
- 60.40477, 24.49370
- Pin
- Placed by TreeAlive at the centre of the largest area the agency maps
- RKY number
- 5060
Slide toward Today to fade the historical sheet and see the modern map underneath.
Bibliothèque nationale de France (Gallica)
The 1666 map covering this location: "Finlande Septentr.le, et Merid.le, Nylande, et Tavasthus" (Bibliothèque nationale de France (Gallica)).
Historical maps covering this location
- 1666 · Finlande Septentr.le, et Merid.le, Nylande, et Tavasthus (Bibliothèque nationale de France (Gallica))
The Finnish Heritage Agency's description
Kuvaus
Otalammen asema on edustava ja hyvin alkuperäisasussaan säilynyt esimerkki maaseudulle tyyppipiirustuksin toteutetuista asema-alueista.
Otalammen asema-alue on sijainnut syrjäisessä kylässä ja sen rakennukset ovat alueen läpi kulkevan kylätien molemmin puolin. Alkuperäisessä asussaan säilyneellä asema-alueella ovat kaikki alimman asemaluokan perinteiset rakennukset.
Radan varressa ovat asemarakennus ja tavaramakasiini sekä asemarakennuksen pohjoispäädyssä puisto ja siellä harvinainen yleisökäymälä. Tien toisella puolella ovat kaksoisvahtitupa, asemapäällikön jugend-talo ja tarvittavat talousrakennukset. Sauna-leivintupa on koko asema-alueen talouksille yhteinen hirsirakennus, jossa on leivinuunilla varustetun tuvan lisäksi sauna pesuhuoneineen.
Historia
Hanko-Hyvinkää -rata rakennettiin 1873. Otalammen asema avattiin liikenteelle V luokan asemana 1900. Asema-alueen pohjoisosaan rakennettiin vuosina 1898-99 arkkitehti Bruno Granholmin suunnittelema asemarakennus, jota laajennettiin 1908. Kaksoisvahtitupa valmistui 1910 Granholmin 1896 tekemien pienemmän kaksoisvahtituvan tyyppipiirustusten mukaan. Asemapäällikön talo valmistui 1908, sekin Granholmin suunnittelemana. Tyyppipiirustusten mukainen tavarasuoja on vuodelta 1934.
Further reading (as the agency lists it)
Vihdin kulttuurihistorialliset rakennukset ja alueet. Vihdin kunta. Vihti 1982.
Sirkka Valanto, Suomen rautatieasemat vuosina 1857-1920. Museovirasto. Rakennushistorian osasto. Julkaisu n:o 11, 1/1982. Helsinki 1982.
Eino Ketola, Vihdin historia 1918-1965. Maanjaon aika. I osa. Jyväskylä 1996.
Sopimus valtakunnallisesti merkittävien asema-alueiden suojelusta (YM, päätös 9.12.1998 diarionro 2/562/96).
English translation (from the Finnish)
The text above is the record as published by the Finnish Heritage Agency (Museovirasto), in Finnish. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Finnish Heritage Agency (Museovirasto); it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
Description
Otalampi station is a representative example, well preserved in its original form, of station grounds built to type designs in the countryside.
The Otalampi station area was situated in a remote village, and its buildings lie on either side of the village road that runs through the area. The station area, preserved in its original form, contains all the traditional buildings of the lowest station class.
Along the railway are the station building and goods storehouse. At the north end of the station building are a park and, unusually, a public privy. On the other side of the road are the double guardhouse, the stationmaster's jugend house and the necessary outbuildings. The sauna-bakehouse is a log building shared by the households of the whole station area; besides a room with a bread oven, it contains a sauna with a washroom.
History
The Hanko-Hyvinkää line was built in 1873. Otalampi station opened to traffic as a class V station in 1900. In the northern part of the station area, a station building designed by architect Bruno Granholm was built in 1898-99 and extended in 1908. The double guardhouse was completed in 1910 to the type designs of the smaller double guardhouse made by Granholm in 1896. The stationmaster's house was completed in 1908, also designed by Granholm. The goods shelter (tavarasuoja), built to type designs, dates from 1934.
Nearby in the register
Other entries of the same register within about three miles of this one, by straight line.