RKY: nationally significant built cultural environments · Finland
Pännäisten rautatieasema (Bennäs järnvägsstation)
Pedersöre, Pohjanmaa, Finland
The record
- Type
- Nationally significant built cultural environment (RKY)
- Elements (as the agency lists them)
- liikenteenrakennus, talousrakennus, työväen asuintalo
- Character (as the agency lists it)
- taajama
- Municipality
- Pedersöre
- Region
- Pohjanmaa
- Country
- Finland
- Coordinates
- 63.59564, 22.78962
- Pin
- Placed by TreeAlive at the centre of the largest area the agency maps
- RKY number
- 4211
The Finnish Heritage Agency's description
Kuvaus
Pännäisten (Bennäs) uusrenessanssityylinen rautatieasema on alkuperäisessä asussaan hyvin säilynyt Pohjanmaan radan rakentamisaikainen (1885) asema, johon liittyy laaja pääosin samalta aikakaudelta oleva asuinalue.
Pännäisten asema-alueella on uusrenessanssityylisen IV luokan asemarakennuksen ja tavaramakasiinin lisäksi neljä kaksoisvahtitupaa ja niihin liittyviä talousrakennuksia, navettoja, saunoja, liitereitä ja kellareita.
Historia
Pohjanmaan radan rataosuus Seinäjoki-Kokkola valmistui 1885 ja Kokkola-Oulu 1886. Pietarsaaren kaupunkia palveleva Pännäisten rautatieasema rakennettiin Pohjanmaan radan varteen Pedersören kunnan alueelle noin 15 kilometrin päähän kaupungista. Pännäisistä Pietarsaareen ja edelleen satamaan ja Ahlholman tehdasalueelle rakennettiin Pietarsaaren rata.
Pännäisten asemarakennus rakennettiin ns. Oulun radan piirustusten mukaan 1885 todennäköisesti Valtionrautateiden tuolloisen suunnittelijan Knut Nylanderin piirustusten mukaan. Samanaikaisesti asemarakennuksen kanssa alueelle rakennettiin tavaramakasiini, kaksoisvahtitupa sekä lukuisia talousrakennuksia Asematien varteen. Asuinaluetta täydennettiin rakentamalla lisää kaksoisvahtitupia 1900 ja 1930.
Beskrivning (på svenska)
The agency's own Swedish text. The English below is made from the Finnish.
Bennäs järnvägsstation i nyrenässans har väl bevarat sin ursprungliga karaktär från tiden då den österbottniska banan byggdes (1885). Det vidsträckta bostadsområdet vid stationen är i huvudsak från samma tidsperiod.
På Bennäs stationsområde finns en IV-klassens stationsbyggnad i nyrenässans, ett varumagasin samt även fyra dubbelvaktstugor och i anslutning till dem ekonomibyggnader, ladugårdar, bastur, lider och källare.
Historia (på svenska)
Banavsnittet Seinäjoki-Gamlakarleby blev färdigt 1885 och banavsnittet Gamlakarleby-Uleåborg 1886. Bennäs järnvägsstation, som betjänar staden Jakobstad, byggdes vid den österbottniska banan inom Pedersöre kommuns område på ca 15 kilometers avstånd från staden. Jakobstadsbanan byggdes från Bennäs till Jakobstad och vidare till hamnen och Ahlholmens fabriksområde.
Bennäs stationsbyggnad byggdes 1885 enligt ritningar för den s.k. Uleåborgsbanan. De är sannolikt gjorda av Statsjärnvägarnas dåvarande planerare Knut Nylander. Samtidigt med stationsbyggnaden byggdes ett varumagasin, en dubbelvaktstuga samt flera ekonomibyggnader vid Stationsvägen. Bostadsområdet kompletterades genom att ytterligare bygga dubbelvaktstugor 1900 och 1930.
Further reading (as the agency lists it)
Bror Åkerblom, Pedersöre historia III. Jakobstad 1971.
Sirkka Valanto, Suomen rautatieasemat vuosina 1857-1920. Museovirasto, rakennushistorian osasto. Julkaisu 11/1982.
Sopimus valtakunnallisesti merkittävien asema-alueiden suojelusta (YM, päätös 9.12.1998 diarionro 2/562/96).
English translation (from the Finnish)
The text above is the record as published by the Finnish Heritage Agency (Museovirasto), in Finnish. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Finnish Heritage Agency (Museovirasto); it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
Description
Pännäinen (Bennäs) neo-Renaissance railway station is a well-preserved station in its original form, dating from the construction of the Ostrobothnian Railway (1885), to which a large residential area, mostly from the same era, is connected.
In addition to the neo-Renaissance class IV station building and the goods storehouse, the Pännäinen station area has four double watchman's houses and associated outbuildings, cowsheds, saunas, liitereitä and cellars.
History
The Seinäjoki-Kokkola section of the Ostrobothnia Railway was completed in 1885, and the Kokkola-Oulu section in 1886. Pännäinen railway station, which serves the town of Pietarsaari, was built alongside the Ostrobothnia Railway in the municipality of Pedersöre, about 15 kilometres from the town. From Pännäinen, the Pietarsaari Line was built to Pietarsaari, and onward to the port and to the Ahlholma factory area.
The station building at Pännäinen was built in 1885 according to the so-called Oulu Line drawings, probably based on the drawings of Knut Nylander, the then designer of the Valtionrautatiet. At the same time as the station building, a goods storehouse, a kaksoisvahtitupa and numerous outbuildings were built in the area alongside Asematie. The residential area was supplemented with further kaksoisvahtitupa in 1900 and 1930.
Nearby in the register
Other entries of the same register within about three miles of this one, by straight line.