RKY: nationally significant built cultural environments · Finland
Hyrynsalmen rautatieasema
Hyrynsalmi, Kainuu, Finland
The record
- Type
- Nationally significant built cultural environment (RKY)
- Elements (as the agency lists them)
- liikenteenrakennus
- Character (as the agency lists it)
- taajama
- Municipality
- Hyrynsalmi
- Region
- Kainuu
- Country
- Finland
- Coordinates
- 64.68476, 28.46427
- Pin
- Placed by TreeAlive at the centre of the largest area the agency maps
- RKY number
- 4198
The Finnish Heritage Agency's description
Kuvaus
Hyrynsalmen rautatieasema-alue on hyvä esimerkki juuri ennen toista maailmansotaa valmistuneesta ja 1950- ja 1960-luvuilla täydentyneestä asemamiljööstä. Hyrynsalmi on toisen maailmansodan aikainen, strategisesti tärkeä pääteasema.
Kontiomäeltä Taivalkoskelle johtavan radan varrella sijaitsevalla Hyrynsalmen asemalla on asemarakennuksen ja tavaramakasiinin lisäksi neljä asuinrakennusta ja niiden talousrakennukset. Rakennukset sijoittuvat yhtenäisenä rivistönä aseman taakse laajahkolle asema-alueelle. Rakennukset ovat vuosilta 1935-1941 ja jälleenrakennuskaudelta 1950-1960-luvulta.
Historia
Savonradan jatkoyhteyksien rakentaminen Kajaanista viivästyi yrityksistä huolimatta. Yhteys pohjoiseen Kontiomäelle rakennettiin 1923 ja jatkoyhteys Kontiomäeltä Hyrynsalmelle avattiin 1939. Samana vuonna valmistui Hyrynsalmen asemarakennus.
Toisen maailmansodan aikana Hyrynsalmi oli vilkas pääteasema. Huoltokuljetukset itärintamalle tapahtuivat kapearaiteisella kenttäradalla, joka tuhottiin 1944 saksalaisten vetäytymisvaiheessa, mutta jonka linja on edelleen nähtävillä. Raideyhteys palveli Kainuun puutavaran kuljetustarpeita ja 1950-luvulla Hyrynsalmi oli Suomen suurin puutavara-asema. Paikkakunnalla oli tuolloin kaksi toimivaa sahaa. Rataa jatkettiin Suomussalmelle 1955 ja Taivalkoskelle 1962.
Further reading (as the agency lists it)
O. Pietilä, Kontiomäki-Taivalkoski -rautatierakennus. Teknillis-taloudellinen kertomus 1934-38. 1962.
Matti Huurre, Jorma Keränen ja Oiva Turpeinen, Hyrynsalmen historia. Hyrynsalmen kunta ja seurakunta 1988.
Sopimus valtakunnallisesti merkittävien asema-alueiden suojelusta (YM, päätös 9.12.1998 diarionro 2/562/96).
Mika Heikkilä, Hyrynsalmen kulttuuriympäristöohjelma. Suomen ympäristö 259. Ympäristöministeriö 1998.
English translation (from the Finnish)
The text above is the record as published by the Finnish Heritage Agency (Museovirasto), in Finnish. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Finnish Heritage Agency (Museovirasto); it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
Description
The Hyrynsalmi railway station area is a good example of a station environment completed just before the Second World War and supplemented in the 1950s and 1960s. Hyrynsalmi is a Second World War-era, strategically important terminus station.
The Hyrynsalmi station, located along the railway line leading from Kontiomäki to Taivalkoski, has, in addition to the station building and the goods storehouse, four residential buildings and their outbuildings. The buildings are arranged in a continuous row behind the station on a fairly large station area. The buildings date from 1935-1941 and from the post-war reconstruction period of the 1950s and 1960s.
History
Construction of the Savonrata extensions from Kajaani was delayed despite efforts. The connection north to Kontiomäki was built in 1923, and the continuation from Kontiomäki to Hyrynsalmi was opened in 1939. The station building at Hyrynsalmi was completed the same year.
During the Second World War, Hyrynsalmi was a busy terminus station. Supply transports to the Eastern Front were carried out on a narrow-gauge field railway, which was destroyed in 1944 during the German withdrawal, but whose line is still visible. The rail link served the timber transport needs of Kainuu, and in the 1950s Hyrynsalmi was the largest timber station in Finland. At that time the locality had two working sawmills. The line was extended to Suomussalmi in 1955 and to Taivalkoski in 1962.
Nearby in the register
Other entries of the same register within about three miles of this one, by straight line.