RKY: nationally significant built cultural environments · Finland
Karkun taajama
Sastamala, Pirkanmaa, Finland
The record
- Type
- Nationally significant built cultural environment (RKY)
- Elements (as the agency lists them)
- kylä, pihapiiri, talonpoikaistalo, tie
- Character (as the agency lists it)
- taajama
- Municipality
- Sastamala
- Region
- Pirkanmaa
- Country
- Finland
- Coordinates
- 61.44090, 23.06152
- Pin
- Placed by TreeAlive at the centre of the largest area the agency maps
- RKY number
- 4084
Slide toward Today to fade the historical sheet and see the modern map underneath.
Bibliothèque nationale de France (Gallica)
The 1666 map covering this location: "Finlande Septentr.le, et Merid.le, Nylande, et Tavasthus" (Bibliothèque nationale de France (Gallica)).
Historical maps covering this location
- 1666 · Finlande Septentr.le, et Merid.le, Nylande, et Tavasthus (Bibliothèque nationale de France (Gallica))
The Finnish Heritage Agency's description
Kuvaus
Karkun taajama on hyvin säilynyt 1900-luvun alkupuolen maaseututaajama.
Rautaveden länsiranta rautakautisine kalmistoineen, linnavuorineen, keskiaikaisine kirkkoineen ja kylineen on Ylä-Satakunnan asutushistoriallista ydinaluetta. Rautaveden pohjoispohjukkaan on muodostunut Palvialan kylä, entisen Karkun kunnan keskus. Taajaman halki kulkee keskiaikaisperäinen Turusta Tyrvään kautta Pohjanmaalle johtava maantie ja 1895 valmistunut Tampere-Pori -radan rautatie. Rinteeseen sijoittuva asutus käsittää peltoineen suhteellisen kapean, maantien ja metsän rajaaman vyöhykkeen.
Karkun taajaman nykyinen rakennuskanta muodostuu vuosisatoja samoilla paikoilla olleista maatilojen talouskeskuksista ja maantien sekä Karkun aseman ympäristöön pääasiassa 1900-luvun ensimmäisellä puoliskolla syntyneistä pientaloista. Vanhimmat säilyneet rakennukset ovat 1800-luvun alusta. Merkittäviä yksittäisiä rakennuksia ovat Ylisen kartanon ja Tuomiston kantatilan päärakennukset sekä lähekkäin sijaitsevien Huidan, Seikun ja Harsun tilojen vanhat talouskeskukset.
Karkun taajama sijaitsee valtakunnallisesti arvokkaalla Karkku - Tyrvää -maisema-alueella.
Historia
Nykyisen Karkun asutuksen pohjana olleessa Palvialan kylässä oli 1560-luvulla yhdeksän taloa ja vastarannalla olevassa Toijalan kylässä kaksi taloa. Ylisen kartano on osa entistä Nohkuan ratsutilaa, joka muodostui 1600-luvulla. Kartanon osin kolmikerroksinen päärakennus sai uusrenessanssiasun 1800-luvun loppupuolella.
Palvialan kyläkuvaan vaikutti suuresti rautatien rakentaminen liikenneyhteydeksi vanhan maantien rinnalle. Karkusta tuli suosittu lomanviettopitäjä, minkä jäänteenä alueella on säilynyt huvilarakennuksia. Ensimmäiset laajemmat asunto-alueet rakennettiin toisen maailmansodan jälkeen lähinnä Ketunkylään ja jo 1800-luvun lopulla muotoutuneen raittiasutuksen lisäksi Horniontien ympärille.
Further reading (as the agency lists it)
Olli-Pekka Hannu, Palvialan alue. Rakennuskannan inventointi 1994.
Juhani Piilonen, Sastamalan historia 3. 1860-1920. Sastamalan historiatoimikunta. Vammala 1997.
Juha Mäkelä, Karkun Riippilänjärvelle perustettavan valtakunnallisen maisema-alueen ehdotus. Vammalan kaupunki ja Ympäristöministeriö 2001.
English translation (from the Finnish)
The text above is the record as published by the Finnish Heritage Agency (Museovirasto), in Finnish. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Finnish Heritage Agency (Museovirasto); it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
Description
Karkku built-up area is a well-preserved rural built-up area from the early 20th century.
The western shore of Rautavesi, with its Iron Age cemeteries, hillforts, medieval church and village, is the core area of the settlement history of Ylä-Satakunta. At the northern head of Rautavesi has developed Palviala village, the former centre of Karkku municipality. Through the built-up area runs the road leading from Turku through Tyrvää to Ostrobothnia, which has medieval origins, and the Tampere-Pori railway, completed in 1895.
The settlement on the slope, together with its fields, forms a relatively narrow zone bounded by the road and the forest.
The present building stock of the Karkku built-up area consists of farm yards that have stood in the same places for centuries, and of small houses built mainly in the first half of the 20th century around the road and Karkku station. The oldest surviving buildings date from the early 19th century. Notable individual buildings are the main buildings of Ylinen manor and the Tuomisto kantatila, as well as the old farm centres of the closely situated Huida, Seikku and Harsu farms.
The Karkku built-up area is located in the nationally valuable Karkku - Tyrvää landscape area.
History
In the 1560s the village of Palviala, which formed the basis of the present settlement of Karkku, had nine farms, and the village of Toijala on the opposite bank had two farms. Ylinen manor is part of the former Nohkua ratsutila, which was formed in the 17th century. The main building of the manor, partly three storeys high, received its neo-Renaissance style in the latter part of the 19th century.
The construction of the railway as a transport link alongside the old main road greatly influenced the village scene of Palviala. Karkku became a popular holiday parish, and villa buildings have survived in the area as a remnant of this. The first larger residential areas were built after the Second World War, mainly at Ketunkylä and around Horniontie, in addition to the temperance settlement that had taken shape as early as the end of the 19th century.
Nearby in the register
Other entries of the same register within about three miles of this one, by straight line.