Rijksmonumentenregister · Netherlands
Blauwbrug
Amsterdam, Noord-Holland, Netherlands
The record
- Designation
- National monument (rijksmonument)
- Class
- Brug
- Function
- Verkeersbrug
- Category
- onroerend gebouwd
- Built
- 1883
- Address
- Amstel bij 200, Binnenstad Amsterdam
- Place
- Amsterdam
- Province
- Noord-Holland
- Country
- Netherlands
- Coordinates
- 52.36636, 4.90087
- Monument number
- 518352
Slide toward Today to fade the historical sheet and see the modern map underneath.
University Library, Vrije Universiteit AmsterdamDavid Rumsey Map Collection, Stanford LibrariesUniversity Library, Vrije Universiteit AmsterdamUniversity Library, Vrije Universiteit AmsterdamUniversity Library, Vrije Universiteit Amsterdam
5 historical maps cover this location, the earliest the 1867 map "No. VI. Deutschland, Niederlande, Belgien, Schweiz. (Germany, Netherlands, Belgium, Switzerland)." (David Rumsey Map Collection, Stanford Libraries).
This monument in the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed's register ↗
The register's description
Omschrijving
Inleiding
Een in 1883 tot stand gekomen BRUG over de Amstel. De brug verbindt de Amstelstraat met het Waterlooplein/Nieuwe Amstelstraat. Opdracht tot de bouw werd verleend door de Dienst der Publieke Werken van de gemeente Amsterdam. Ontworpen door de architecten B. de Greef en W. Springer. Gebouwd in de stijl van het eclecticisme. Het brugnr. is 236, de brug is echter beter bekend als de Blauwbrug. Deze derde brug ter plaatse werd in 1883 opengesteld en dankt haar naam aan een voorgangster, waarvan het houtwerk in blauwe kleur was geschilderd. In verband met de Internationale Koloniale Tentoonstelling die in 1883 in Amsterdam gehouden werd ontwierpen de toenmalige stadsarchitecten twee Amstelbruggen: de Blauwbrug en de Hogesluis. In verhouding tot de meer op de functionaliteit gerichte negentiende-eeuwse bruggen, hebben deze bruggen een grote allure. De architecten lieten zich mogelijk inspireren door de Parijse Alexander-III brug over de Seine. Voor de helft van de bouwkosten werd bijgedragen door de Amsterdamse Omnibus Maatschappij.
Omschrijving
Monumentale vaste plaatbrug met drie doorvaarten. Verzwaarde landhoofden van baksteen en natuursteen, op de uiteinden voorzien van natuurstenen pylonen. Men maakte gebruik van blauwe kalksteen. De vaasbalustrade werd uitgevoerd in gepolijste witte kalksteen. Sommige balusters opgevat als kleine pijlers met kapiteel. De leuningen en onderbouw zijn van gietijzer, op het gedeelte boven de doorvaarten. De acht zuilen - vier aan weerszijden - zijn van gepolijst rood Zweeds graniet. Deze zuilen rusten op basement en grote vierkante piëdestal. Halverwege de zuilen een scheepsvorm, dierplastieken en masker. De dierplastieken fungeren als consoles of dragers voor dubbele lantaarns. In totaal zestien lantaarns. Aan de bovenzijde een Ionisch kapiteel en polychrome keizerskroon. De verzwaarde pijlers zijn uitgevoerd in een combinatie van baksteen en gebeeldhouwde natuursteen in de vorm van scheepsboegen.
Rechte stalen randliggers met eenvoudig geprofileerde afdeklijst.
Waardering
Rijk gedetailleerde vaste plaatbrug van algemeen belang vanwege de architectuurhistorische waarde. Karakteristieke en zeldzame verschijningsvorm, in het bijzonder de verzwaarde landhoofden, de pijlers en de zuilen met lantaarns. De Blauwbrug is redelijk gaaf bewaard gebleven. Tevens van grote situationele waarde als beeldbepalend element en verbindingsschakel tussen de Amsteloevers.
English translation
The text above is the record as published by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed, in Dutch. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed; it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
Description
Introduction
A BRIDGE over the Amstel established in 1883. The bridge connects the Amstelstraat with the Waterlooplein/Nieuwe Amstelstraat. The commission to build the bridge was granted by the Department of Public Works of the municipality of Amsterdam. Designed by architects B. de Greef and W. Springer. Built in the style of eclecticism. The bridge number is 236, however the bridge is better known as the Blauwbrug. This third bridge at this location was opened in 1883 and owes its name to a predecessor, of which the woodwork was painted in blue colour. In connection with the International Colonial Exhibition held in Amsterdam in 1883, the then city architects designed two Amstel bridges: the Blauwbrug and the Hogesluis. In proportion to the more functionality-oriented nineteenth-century bridges, these bridges have great allure. The architects were possibly inspired by the Parisian Alexander III bridge over the Seine. The Amsterdam Omnibus Company contributed half the construction costs.
Description
Monumental fixed beam bridge with three waterways. Reinforced abutments of brick and natural stone, furnished at the ends with natural stone pylons. Blue limestone was used. The urn balustrade was executed in polished white limestone. Some balusters conceived as small pillars with capital. The railings and substructure are of cast iron, on the section above the waterways. The eight columns - four on each side - are of polished red Swedish granite. These columns rest on a base and large square plinth. Midway along the columns a ship shape, animal sculptures and mask. The animal sculptures function as consoles or supports for double lanterns. In total sixteen lanterns. At the top an Ionic capital and polychrome imperial crown. The reinforced piers are executed in a combination of brick and carved natural stone in the form of ship's bows.
Straight steel edge beams with simply moulded coping.
Valuation
Richly detailed fixed beam bridge of general significance because of architectural-historical value. Characteristic and rare appearance, in particular the reinforced abutments, the piers and the columns with lanterns. The Blauwbrug is reasonably well preserved. Also of great situational value as an image-defining element and connecting link between the Amstel embankments.
Nearby in the register
- Woonhuis, Amstel 200Woonhuisunder 1 mi
- Woonhuis, Amstel 204 DWoonhuisunder 1 mi
- Woonhuis, Amstelstraat 49Woonhuisunder 1 mi
- Woonhuis, Amstel 208 DWoonhuisunder 1 mi
Other entries of the same register within about three miles of this one, by straight line.