Rijksmonumentenregister · Netherlands
Tramwachthuisje, Rijksstraatweg bij 226
Haren Gn, Groningen, Netherlands
The record
- Designation
- National monument (rijksmonument)
- Class
- Transport
- Function
- Tramwachthuisje
- Category
- onroerend gebouwd
- Built (approximately)
- 1920 - 1928
- Address
- Rijksstraatweg bij 226, 9752 CJ Haren Gn (Groningen 20)
- Place
- Haren Gn
- Municipality
- Groningen
- Province
- Groningen
- Country
- Netherlands
- Coordinates
- 53.17119, 6.60587
- Monument number
- 513860
Slide toward Today to fade the historical sheet and see the modern map underneath.
University Library, Vrije Universiteit AmsterdamUniversity Library, Vrije Universiteit AmsterdamUniversity Library, Vrije Universiteit Amsterdam
3 historical maps cover this location, the earliest the 1913 map "Verklaring van het algemeen nut der onteigening ten behoeve van den aanleg van een rangeerterrein langs den staatsspoorweg Meppel-Groningen tusschen de stations De Punt en Haren en van eene verbindingsbaan tusschen het station Haren en den staatsspoorweg Groningen-Nieuweschans, met bijkomende werken" (University Library, Vrije Universiteit Amsterdam).
This monument in the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed's register ↗
The register's description
Omschrijving
Inleiding
Voormalig TRAMWACHTHUISJE ontworpen in opdracht van de Gemeente Haren. Het huisje is waarschijnlijk omstreeks 1921 gebouwd, toen de Gemeentetram Groningen de geëlektrificeerde tramlijn Groningen-Helpman via Haren doortrok tot de Punt. Een eind verderop aan de Rijksstraatweg, bij de Holsteinlaan, werd in 1927 een tramwachthuisje annex trafo neergezet. De tram heeft tot 1939 door Haren gereden, toen werd hij vervangen door de bus. Het huisje, dat met het huisje bij de Holsteinlaan, het enig overgebleven voorbeeld is van een tramwachthuisje in de provincie Groningen, wordt nu gebruikt als wachthuisje voor de bussen.
Het huisje staat op een groenstrook gelegen tussen de Rijksstraatweg en de woningen aan de noordoostzijde ervan, vlak bij de afslag naar de Julianalaan. In 1960 is het gedeelte ten noordwesten van het wachthuisje opnieuw ingericht door de gemeente, die er een zitbank en rijwielstanders plaatste, afgeschermd door een beukenhaag.
Omschrijving
TRAMWACHTHUISJE op achthoekige plattegrond opgetrokken in hout. Het overkragende, achthoekige platte dak wordt ondersteund door houten consoles die overgaan in decoratief bewerkte hoekpilasters. Tussen de vier pilasters aan achterzijde (noordoost) houten panelen, tussen de vier pilasters aan de voorzijde (zuidwest) glasruiten binnen een houten paneel; in de korte zijde (noordwest) een deur met deurlicht; in de andere korte zijde (zuidoost) een glasruit binnen een houten paneel.
In het INTERIEUR zijn onder meer van belang: de houten bank tegen de achterwand met panelen en het plafond met board en houten latten.
Waardering
Voormalig tramwachthuisje van algemeen belang vanwege cultuurhistorische waarde
- als voorbeeld van een tramwachthuisje uit omstreeks de jaren twintig van de 20ste eeuw
- als herinnering aan de tramlijn Groningen-Haren-De Punt
- vanwege de opvallende detaillering en het materiaalgebruik
- vanwege de hoge mate van gaafheid van zowel het ex- als het interieur
- vanwege de typologische zeldzaamheid in de provincie Groningen
- vanwege de oorspronkelijke ligging aan het deel van de Rijksstraatweg dat als beschermd gezicht is aangewezen
English translation
The text above is the record as published by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed, in Dutch. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed; it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
Description
Introduction
Former TRAM SHELTER HOUSE designed on behalf of Haren Municipality. The hut was probably built around 1921, when Groningen Municipal Tram extended the electrified tram line Groningen-Helpman via Haren to the Punt. A short distance further along Rijksstraatweg, at Holsteinlaan, a tram shelter house together with transformer building was erected in 1927. The tram ran through Haren until 1939, when it was replaced by the bus. The hut, which together with the hut at Holsteinlaan is the only surviving example of a tram shelter house in the province of Groningen, is now used as a shelter for buses.
The hut stands on a green strip located between Rijksstraatweg and the houses on its north-east side, close to the turning towards Julianalaan. In 1960 the section north-west of the shelter house was redesigned by the municipality, which placed a bench and bicycle stands there, screened by a beech hedge.
Description
TRAM SHELTER HOUSE on octagonal floor plan built in wood. The overhanging octagonal flat roof is supported by wooden consoles that transition into decoratively worked corner pilasters. Between the four pilasters on the rear side (north-east) wooden panels, between the four pilasters on the front (south-west) glass panes within a wooden panel; on the short side (north-west) a door with door light; on the other short side (south-east) a glass pane within a wooden panel.
In the INTERIOR the following are noteworthy among others: the wooden bench against the rear wall with panels and the ceiling with boards and wooden laths.
Valuation
Former tram shelter house of general importance for reasons of cultural-historical value
- as an example of a tram shelter house from around the nineteen twenties of the 20th century
- as a reminder of the tram line Groningen-Haren-De Punt
- for the striking detailing and material use
- for the high degree of integrity of both the exterior and interior
- for the typological rarity in the province of Groningen
- for the original location on the part of Rijksstraatweg that has been designated as a protected streetscape
Nearby in the register
- LindenhofWoonhuisunder 1 mi
- Kerk, Rijksstraatweg 188Kerk en kerkonderdeelunder 1 mi
- Kerk en kerkonderdeel, Rijksstraatweg 188Kerk en kerkonderdeelunder 1 mi
- Woonhuis, Weg voor de Jagerskampen 3Woonhuisunder 1 mi
Other entries of the same register within about three miles of this one, by straight line.