Rijksmonumentenregister · Netherlands
Peel Raamstelling
Mill, Noord-Brabant, Netherlands
The record
- Designation
- National monument (rijksmonument)
- Class
- Omwalling
- Function
- Aardwerk
- Category
- onroerend gebouwd
- Built (approximately)
- 1939 - 1940
- Address
- Bij defensie kanaal Mill (Land van Cuijk 30)
- Place
- Mill
- Municipality
- Land van Cuijk
- Province
- Noord-Brabant
- Country
- Netherlands
- Coordinates
- 51.67783, 5.75904
- Part of complex
- 509266
- Monument number
- 509269
Slide toward Today to fade the historical sheet and see the modern map underneath.
University Library, Vrije Universiteit AmsterdamTU Delft LibraryUniversity Library, Vrije Universiteit Amsterdam
3 historical maps cover this location, the earliest the 1922 map "Bl. 26 Nijmegen, 1922" (University Library, Vrije Universiteit Amsterdam).
This monument in the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed's register ↗
The register's description
Omschrijving
Inleiding
Direct ten westen van het Defensiekanaal werd in 1939 met behulp van de uit het kanaal afkomstige aarde een WAL opgeworpen. Door de wal konden de uitgangen van de kazematten en de achterliggende stoplijn van de hoofdweerstandszone aan het oog van de vijand worden onttrokken. Daarnaast bood de wal het voordeel dat de manschappen in semi-permanente opstellingen een beter overzicht van het schootsveld hadden. Na de oorlog is het profiel van de wal te Mill gewijzigd. Ten dele is dit geschied doordat Rijkswaterstaat plaatselijk een breed, door auto's berijdbaar inspectiepad langs het kanaal heeft aangelegd. Over geruime afstanden is door ruilverkaveling de gehele wal verdwenen. Ter plaatse van de spoorlijn heeft de spoordijk deels als wal gefungeerd. Deze spoordijk is nog geheel aanwezig.
Beschrijving.
De aarden wal heeft een aan de frontzijde een hoogte van ca. twee meter en een breedte van ca. 15 meter. Naar de keelzijde toe loopt de hoogte sterk af. Tussen kazemat 522 en 528, tussen 530 en 531, tussen 532 en 535, en ten slotte tussen 537en 545 is de wal geheel danwel grotendeels verdwenen. Op de overige plaatsen is een deel van het oorspronkelijke profielbehouden, zij het dat ten behoeve van het onderhoud van het kanaal aan die zijde een pad, berijdbaar door auto's, is aangelegd. Van de oorspronkelijke, dwars door de wal van keel- naar frontzijde geknikt aangelegde loopgraven naar de ingangen van de kazematten zijn geen sporen meer aanwezig.
Waardering.
De aarden Wal is van algemeen belang. Het object heeft cultuurhistorische waarde als bijzondere uitdrukking van een culturele en geografische ontwikkeling, namelijk de versterking en daaropvolgende verdediging van Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog en is als zodanig een belangrijk document van de militaire geschiedenis. Het is van architectuur- en bouwhistorisch belang wegens het materiaalgebruik en de toepassing van moderne technieken. Het heeft ensemblewaarden als essentieel onderdeel van een groter geheel, dat cultuurhistorisch van belang is en is van belang wegens de hoogwaardige kwaliteit van de bebouwing en de historisch-ruimtelijke relatie met wegen, wateren en bodemgesteldheid. Het geheel heeft een grote belevingswaarde en is als grootschalig militair complex en herinnering aan een belangrijke episode uit de nationale geschiedenis zeldzaam.
English translation
The text above is the record as published by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed, in Dutch. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed; it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
Description
Introduction
Directly to the west of the Defence Canal, in 1939 a RAMPART was constructed with the aid of earth from the canal. By means of the rampart, the exits of the casements and the rear line of the main resistance zone could be concealed from the enemy's view. In addition, the rampart offered the advantage that personnel in semi-permanent positions had a better overview of the field of fire. After the war, the profile of the rampart at Mill was altered. This was partly done because Rijkswaterstaat locally constructed a broad inspection path passable by motor vehicles along the canal. Over considerable distances, through land consolidation the entire rampart disappeared. At the location of the railway line, the railway embankment partly functioned as a rampart. This railway embankment is still entirely present.
Description.
The earthen rampart is approximately two metres high on the front side and approximately 15 metres wide. Towards the gorge side the height decreases sharply. Between casement 522 and 528, between 530 and 531, between 532 and 535, and finally between 537 and 545 the rampart is entirely or largely disappeared. On the remaining places part of the original profile is retained, albeit that for the maintenance of the canal a path passable by motor vehicles has been constructed on that side. No traces remain of the original communication trenches, bent at right angles across the rampart from the gorge towards the front, leading to the casement entrances.
Valuation.
The Earthen Rampart is of general importance. The object has cultural-historical value as a distinctive expression of a cultural and geographical development, namely the strengthening and subsequent defence of the Netherlands during the Second World War and is as such an important document of military history. It is of architectural and construction-historical importance due to the use of materials and the application of modern techniques. It has ensemble values as an essential component of a larger whole, which is of cultural-historical importance and is of importance due to the high-quality nature of the buildings and the historical-spatial relationship with roads, waterways and soil conditions. The whole has great experiential value and as a large-scale military complex and reminder of an important episode in national history is rare.
Nearby in the register
- Peel RaamstellingKazematunder 1 mi
- Peel RaamstellingKazematunder 1 mi
- Peel RaamstellingWaterkering en -doorlaatunder 1 mi
- Peel RaamstellingKazematunder 1 mi
Other entries of the same register within about three miles of this one, by straight line.