Rijksmonumentenregister · Netherlands
Broeken en Maten
Kampen, Overijssel, Netherlands
The record
- Designation
- National monument (rijksmonument)
- Class
- Gemaal
- Category
- onroerend gebouwd
- Address
- Flevoweg 74, 8265 PL Kampen
- Place
- Kampen
- Province
- Overijssel
- Country
- Netherlands
- Coordinates
- 52.55279, 5.87835
- Monument number
- 393992
Slide toward Today to fade the historical sheet and see the modern map underneath.
University Library, Vrije Universiteit AmsterdamDavid Rumsey Map Collection, Stanford Libraries
2 historical maps cover this location, the earliest the 1637 map "The Lordship of Trans-Isselandia. Ditio Transisulana" (David Rumsey Map Collection, Stanford Libraries).
This monument in the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed's register ↗
The register's description
Omschrijving
Gemaal met dubbel scheprad, opgericht in 1856 ter bemaling van de polder Broeken en Maten; oorspronkelijk aangedreven door stoom doch in 1929 voorzien van een elektrische sleepankermotor.
Schepradgemaal met dubbel door een as aangedreven geheel gietijzeren scheprad met een doorsnede van 6.2 meter en 24 schoepen per rad. In 1929 is het gemaal geelektrificeerd en voorzien van een sleepankermotor (fabrikaat E.M.F. Dordt) met een ijzeren vliegwiel met een doorsnede van ruim 4 meter (met plaatje met opschrift: Bureau voor drijfwerken Zeist 1928). De elektrische aandrijving is ondergebracht in een machinehuis met werkplaats, daterend uit omstreeks 1930. Het gebouw is voor de bescherming van ondergeschikt belang.
Gemaal met dubbel gietijzeren scheprad (1859) en (vroege) sleepankermotor met vliegwiel (1928-1929) van algemeen industrieel-archeologisch en waterstaatkundig belang
- wegens de aanwezigheid van een tamelijk uniek type scheprad
- zijn betekenis voor de geschiedenis van de waterbeheersing rondom Kampen, in het bijzonder die van de polder Broeken en Maten
- wegens de combinatie van een eertijds door stoom aangedreven scheprad en een elektromotor, waarmee twee belangrijke fasen in de geschiedenis van de 19e-eeuwse mechanische aandrijving zijn vertegenwoordigd.
English translation
The text above is the record as published by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed, in Dutch. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed; it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
Description
Pumping station with double bucket wheel, erected in 1856 for the drainage of the polder Broeken and Maten; originally driven by steam but in 1929 equipped with an electric drag-link motor.
Bucket wheel pumping station with double cast-iron bucket wheel driven by a shaft with a diameter of 6.2 metres and 24 buckets per wheel. In 1929 the pumping station was electrified and equipped with a drag-link motor (make E.M.F. Dordt) with an iron flywheel with a diameter of more than 4 metres (with a plate inscribed: Bureau voor drijfwerken Zeist 1928). The electric drive is housed in a machine house with workshop, dating from around 1930. The building is of subordinate importance for protection.
Pumping station with double cast-iron bucket wheel (1859) and (early) drag-link motor with flywheel (1928-1929) of general industrial-archaeological and water management importance
- due to the presence of a fairly unique type of bucket wheel
- its significance for the history of water management around Kampen, in particular that of the polder Broeken and Maten
- due to the combination of a bucket wheel formerly driven by steam and an electric motor, which represent two important phases in the history of 19th-century mechanical drive.
Nearby in the register
- Boerderij, Schansdijk 1Boerderijunder 1 mi
- Boerderij, Kardoezenweg 2Boerderijunder 1 mi
- Woonhuis, Mauritsstraat 1Woonhuis1 mi
- Omwalling, 3e Ebbingestraat bij 49Omwalling1 mi
Other entries of the same register within about three miles of this one, by straight line.