TreeAlive
‹ Rijksmonumentenregister, Netherlands

Rijksmonumentenregister · Netherlands

Spuisluis, Sluisluis Zuidzijde Haven

Goedereede, Zuid-Holland, Netherlands

The record

Designation
National monument (rijksmonument)
Class
Waterkering en -doorlaat
Function
Spuisluis
Category
onroerend gebouwd
Address
Sluisluis Zuidzijde Haven, Spuisluis Markt Goedereede (Goeree-Overflakkee 28)
Place
Goedereede
Municipality
Goeree-Overflakkee
Province
Zuid-Holland
Country
Netherlands
Coordinates
51.81792, 3.97761
Monument number
333048

Slide toward Today to fade the historical sheet and see the modern map underneath.

David Rumsey Map Collection, Stanford Libraries

5 historical maps cover this location, the earliest the 1570 map "(18) Zelandicarum Insvlarum." (David Rumsey Map Collection, Stanford Libraries).

Get directions ↗

This monument in the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed's register ↗

The register's description

Onder de gemetselde, mede als waterkering dienende boogbrug een SPUISLUIS met toebehoren, bestaande uit: een stel houten puntdeuren - aangebracht midden onder de brug, voorzien van zeszijdige, verhoogde voorharren en harmutsen met haalpennen - een houten toldeur in de westelijke sluiskolk - opgebouwd uit horizontale balken, te weerszijden van de spil elk bijeengehouden door vier verticale balken aan de naar de brug kerende zijde en een contrabalk aan de uiteinden van de andere zijde - en in de gemetselde schutkolkwanden, te weerszijden van de houten loopbrug over de toldeur, een stel verticale vergrendelingsbalken , voorzien van schuingeplaatste staartbalk, de loopbrug is aangebracht in het bovendraaipunt van de toldeur en voorzien van ijzeren leuningen (waarvan de bovenzijde in afwijkende trant is vernieuwd); voorts twee houten lieren, elk gevat in een ijzeren steun aan de Zuidzijde Haven (west); het geheel aangelegd ten behoeve van het spuien van de haven en het afvoeren van overtollig polderwater, volgens oud-vaderlands systeem, in oorsprong mogelijk 18e of 19e eeuws, doch nadien, passend bij het gebruik, incidenteel vernieuwd.

De vleugelmuren zijn opgetrokken in gele ijsselsteen, te weerszijden van de boogbrug versterkt met natuurstenen afdeklijsten, en aan de westzijde voorzien van vlechtingen en kassen alsmede van uitgemetselde aanslagen voor de toldeur, voorzien van natuursteenblokken aan de bovenzijde. De ijzeren steunen van de lieren zijn blijkens opschrift geleverd door Ansell Jones - Walsall; de over de lieren lopende, met de toldeur verbonden kettingen kunnen door middel van achtarmige houten handwielen bediend worden. In het midden van de toldeur en de loopbrug een vergrendelingsmechanisme.

Samenstel van schutkolkwanden, houten punt- en toldeuren, vergrendelingsbalken en lieren met toebehoren van voor de historische Nederlandse sluizenbouw kenmerkende constructie, bij voorkeur toegepast bij spuisluizen en met bijzondere onderdelen als toldeur en vergrendelingsbalken met schuingeplaatste staartbalken en daarmee van algemeen belang uit oogpunt van ontwikkeling van waterbouwkundige techniek en volkskundige waarde en wegens huidige zeldzaamheid van dit type.

English translation

The text above is the record as published by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed, in Dutch. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed; it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com

Under the masonry, also serving as a water barrier, arched bridge a SLUICE with appurtenances, consisting of: a set of wooden pointed gates - installed in the centre under the bridge, provided with six-sided, raised dam timbers and protective timbers with hoist pins - a wooden toll gate in the western sluice chamber - built up from horizontal beams, held together on each side of the pivot by four vertical beams on the side facing the bridge and a counter-beam at the ends of the other side - and in the masonry lock chamber walls, on either side of the wooden footbridge over the toll gate, a set of vertical locking beams, provided with diagonally placed tail beam, the footbridge is installed in the upper pivot point of the toll gate and provided with iron railings (of which the top side has been renewed in a different manner); furthermore two wooden winches, each set in an iron support on the South side Haven (west); the whole constructed for the purpose of sluicing the haven and the discharge of excess polder water, according to old-fashioned system, originally possibly 18th or 19th century, but subsequently renewed incidentally according to use.

The flanking walls are built in yellow IJssel brick, reinforced on either side of the arched bridge with natural stone roof trim, and on the west side provided with woven sections and sluice boxes as well as masonry abutments for the toll gate, provided with natural stone blocks at the top. The iron supports of the winches were, according to inscription, supplied by Ansell Jones - Walsall; the chains running over the winches and connected to the toll gate can be operated by means of eight-armed wooden hand wheels. In the middle of the toll gate and the footbridge a locking mechanism.

An assembly of lock chamber walls, wooden pointed and toll gates, locking beams and winches with appurtenances of construction characteristic of Dutch historical lock construction, preferably applied to sluices and with special components such as toll gate and locking beams with diagonally placed tail beams and therefore of general importance from the point of view of the development of hydraulic engineering technique and folk-historical value and because of the present rarity of this type.

Nearby in the register

Other entries of the same register within about three miles of this one, by straight line.

Rijksmonumentenregister data: Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed, released under CC0 1.0. Record text is reproduced unchanged. Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed · CC0 1.0
See your own family's places on a living map