Base Mérimée: Monuments historiques · France
pont Colbert
Dieppe, Seine-Maritime, France
The record
- Designation
- Historic monument, classified (classé)
- Protection
- classé MH
- Extent of protection
- En totalité, le pont Colbert avec l'ensemble de sa machinerie, le sol des parties du quai sur lesquelles il est situé et nécessaires à son débattement, la cabine de manœuvre et le bâtiment des machines, situé quai de la Somme, sur le domaine public non cadastré sections AR et AO, et, pour le bâtiment des machines, sur la parcelle section AO no 192, tel que délimité et hachuré en rouge sur le plan annexé à l'arrêté : classement par arrêté du 2 novembre 2020
- Protection dates
- 2020/11/02 : classé MH
- Type
- pont
- Later work
- 19e siècle
- Dates
- 1887, 1888
- Architect or builder
- Alexandre Paul (ingénieur civil)
- Ownership
- propriété publique
- Address
- quai de la Somme
- Commune
- Dieppe
- Département
- Seine-Maritime
- Region
- Normandie
- Country
- France
- Coordinates
- 49.92660, 1.08572
- Mérimée reference
- PA76000109
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5 historical maps cover this location, the earliest the 1710 map "19. Les Embouchure de la Somme et de la Bresle Riviere ou est St. Valeri, Eu et Dieppe. 1710." (David Rumsey Map Collection, Stanford Libraries).
The Ministère de la Culture's notice
Historique
Le port de Dieppe prit au cours du XIXe siècle une importance stratégique pour la liaison Paris-Londres, ce qui entraîna sa modernisation. Après les travaux de creusement d'un chenal, un pont fut construit de 1887 à 1888 par l'ingénieur en chef des Ponts-et-Chaussées Paul Alexandre, et inauguré en 1889. Témoignage de l'histoire des ouvrages d'art du XIXe siècle, élément du paysage portuaire, dernier pont tournant à basculement, il est mis en mouvement par son mécanisme hydraulique d'origine.
English translation
The text above is the record as published by the Ministère de la Culture, in French. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Ministère de la Culture; it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
History
The port of Dieppe acquired strategic importance in the course of the 19th century for the Paris-London link, which led to its modernisation. After works to dredge a channel, a bridge was constructed from 1887 to 1888 by the chief engineer of the Ponts-et-Chaussées Paul Alexandre, and inaugurated in 1889. A testimony to the history of 19th-century works of art, an element of the port landscape, the last bascule swing bridge, it is set in motion by its original hydraulic mechanism.
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