Base Mérimée: Monuments historiques · France
Bâtiment de l'Aéroclub
Doncourt-lès-Conflans, Meurthe-et-Moselle, France
The record
- Designation
- Historic monument, registered (inscrit), in part
- Protection
- inscrit MH partiellement
- Extent of protection
- Façades, toitures, structures portantes, cheminées (cad. ZL 24) : inscription par arrêté du 12 avril 1999
- Protection dates
- 1999/04/12 : inscrit MH
- Type
- aéroport
- Main period of construction
- 3e quart 20e siècle
- Dates
- 1953
- Architect or builder
- Jeanneret Charles-Edouard, dit, Le Corbusier (architecte), Prouvé Jean (architecte), Oge (architecte)
- Ownership
- propriété privée
- Address
- 2 chemin de l'Aérodrome
- Lieu-dit
- Aérodrome
- Commune
- Doncourt-lès-Conflans
- Département
- Meurthe-et-Moselle
- Region
- Grand Est
- Country
- France
- Coordinates
- 49.14851, 5.93387
- Mérimée reference
- PA54000016
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5 historical maps cover this location, the earliest the 1632 map "Lorraine vers Septentrion." (David Rumsey Map Collection, Stanford Libraries).
The Ministère de la Culture's notice
Historique
"Le bâtiment remplace l'ancienne auberge du club d'aviation populaire, détruite en 1944. Le Corbusier demande la collaboration de l'architecte Ogé, auteur du club précédent en 1938, et de Prouvé, qui avait conçu le toit et l'ameublement. Ils imaginent deux structures en coque, suivant le principe mis au point par les ateliers Prouvé : une coque ouverte largement vers la piste, en double hauteur, pour le public ; l'autre coque, dos à la précédente, de plus faible hauteur, étant réservée à un usage privé. Les deux coques prennent appui sur une structure longitudinale en pierre, qui reçoit le chêneau de jonction. Ce projet intervient au moment de l'éviction de Prouvé de sa propre entreprise, ce qui a pour conséquence l'abandon du projet de façade en panneaux Prouvé et leur remplacement par des grands panneaux vitrés, à menuiserie en bois, prenant appui sur une poutre métallique transversale. La façade ne comporte plus la grande porte en acier, façonnée en " aile d'avion " prévue initialement."
English translation
The text above is the record as published by the Ministère de la Culture, in French. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Ministère de la Culture; it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
History
The building replaces the former inn of the popular aviation club, destroyed in 1944. Le Corbusier requests the collaboration of architect Ogé, author of the previous club in 1938, and Prouvé, who had designed the roof and furnishings. They conceived two shell structures, following the principle developed by the Prouvé workshops: an open shell, widely opening towards the runway, in double height, for the public; the other shell, backed against the first, of lesser height, being reserved for private use. The two shells rest on a longitudinal stone structure, which receives the gutter joint. This project takes place at the moment of Prouvé's eviction from his own business, which results in the abandonment of the project for a façade in Prouvé panels and their replacement by large glazed panels, with timber joinery, resting on a transverse metal beam. The façade no longer comprises the large steel door, shaped as an "aeroplane wing" originally planned.
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