Base Mérimée: Monuments historiques · France
Boulevards Waldeck-Rousseau, La Chalotais, Sévigné et Harel de la Noë
Saint-Brieuc, Côtes-d'Armor, France
The record
- Designation
- Historic monument, registered (inscrit)
- Protection
- inscrit MH
- Extent of protection
- L'ensemble des ouvrages de soutènement (murs, piles, contreforts), de franchissement (pont de la Côte Vendel), d'encorbellement et de protection (garde-corps) de l'ancien réseau ferroviaire départemental établi sur les boulevards Waldeck-Rousseau, La Chalotais, Sévigné et Harel de la Noë (non cadastré, domaine public) : inscription par arrêté du 26 juin 2014
- Protection dates
- 2014/06/26 : inscrit MH
- Type
- boulevard
- Main period of construction
- 1er quart 20e siècle
- Architect or builder
- Harel de la Noë Louis (ingénieur)
- Ownership
- propriété de la commune, propriété du département
- Commune
- Saint-Brieuc
- Département
- Côtes-d'Armor
- Region
- Bretagne
- Country
- France
- Coordinates
- 48.52168, -2.75024
- Mérimée reference
- PA22000044
Slide toward Today to fade the historical sheet and see the modern map underneath.
David Rumsey Map Collection, Stanford LibrariesIGN France — GéoportailDavid Rumsey Map Collection, Stanford LibrariesBibliothèque nationale de France (Gallica)Texas A&M University Libraries
5 historical maps cover this location, the earliest the 1838 map "Cherbourg" (David Rumsey Map Collection, Stanford Libraries).
The Ministère de la Culture's notice
Historique
Ces boulevards font partie du réseau ferrovière conçu par lingénieur Louis Harel de la Noué, dans les Côtes dArmor, au début du 20ème siècle. Ils sont des témoins, devenus rares aujourdhui, des anciennes lignes du réseau et constituent des aménagements qui démontrent la grande maîtrise de Harel de la Noë en matière de construction.
English translation
The text above is the record as published by the Ministère de la Culture, in French. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Ministère de la Culture; it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
History
These boulevards are part of the railway network designed by engineer Louis Harel de la Noué, in the Côtes d'Armor, at the beginning of the 20th century. They are witnesses, now rare today, of the former lines of the network and constitute developments which demonstrate the great mastery of Harel de la Noé in terms of construction.
Nearby in the register
- Tertre Aubésite archéologiqueunder 1 mi
- Viaduc de Toupinpontunder 1 mi
- Église Saint-Michelégliseunder 1 mi
- Grand Séminaireséminaireunder 1 mi
Other entries of the same register within about three miles of this one, by straight line.