Base Mérimée: Monuments historiques · France
Viaduc Séjourné
Fontpédrouse, Pyrénées-Orientales, France
The record
- Designation
- Historic monument, registered (inscrit)
- Protection
- inscrit MH
- Extent of protection
- Viaduc situé au point kilomètrique 17, 928 sur la ligne de chemin de fer Villefranche - La Tour-de-Carol (cad. non cadastré) : inscription par arrêté du 30 décembre 1994
- Protection dates
- 1994/12/30 : inscrit MH
- Type
- pont
- Main period of construction
- 1er quart 20e siècle
- Dates
- 1907
- Architect or builder
- Sejourne Paul (ingénieur), Lax Jules (ingénieur)
- Ownership
- propriété d'un établissement public de l'État
- Commune
- Fontpédrouse
- Département
- Pyrénées-Orientales
- Region
- Occitanie
- Country
- France
- Coordinates
- 42.51792, 2.20283
- Mérimée reference
- PA00132870
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David Rumsey Map Collection, Stanford LibrariesDavid Rumsey Map Collection, Stanford LibrariesIGN France — Géoportail
3 historical maps cover this location, the earliest the 1843 map "Carte de l'Etat-Major 1:40,000 (1820-1866)" (IGN France — Géoportail).
The Ministère de la Culture's notice
Historique
Viaduc situé sur la ligne de chemin de fer de Villefranche-de-Conflent à Bourg-Madame, dite la ligne de Cerdagne (ou du "Petit Train Jaune") , une voie métrique à traction électrique, réalisée de 1903 à 1910 sous la direction de l'ingénieur Jules Lax de la Compagnie des chemins de fer du Midi. Le viaduc est réalisé en 1907-1908 par l'ingénieur Paul Séjourné, d'où sa désignation usuelle sous le nom de Pont Séjourné. L'ouvrage à deux étages franchit la Têt et la RN 116. Réalisé en maçonnerie, il a une longueur totale de 217 mètres sur un tracé rectiligne et un profil en déclivité de 6%. Les deux piles-culées qui encadrent la section centrale de l'ouvrage sont ornées dans leur partie supérieure par des créneaux sur encorbellement.
English translation
The text above is the record as published by the Ministère de la Culture, in French. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Ministère de la Culture; it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
History
Viaduct located on the railway line from Villefranche-de-Conflent to Bourg-Madame, known as the Cerdagne line (or the "Little Yellow Train"), a metric-gauge line with electric traction, constructed from 1903 to 1910 under the direction of engineer Jules Lax of the Compagnie des chemins de fer du Midi. The viaduct was constructed in 1907-1908 by engineer Paul Séjourné, from which derives its usual designation as Pont Séjourné. This two-storey structure spans the Têt and the RN 116. Built of masonry, it has a total length of 217 metres on a straight alignment and a gradient of 6%. The two abutment piers which frame the central section of the structure are ornamented in their upper part by crenellations on corbels.