Base Mérimée: Monuments historiques · France
Ancienne gare maritime
Cherbourg-en-Cotentin, Manche, France
The record
- Designation
- Historic monument, registered (inscrit), in part
- Protection
- inscrit MH partiellement
- Extent of protection
- Hall des trains et voie charretière, avec leurs équipements (passerelles, escaliers, cages d'ascenseurs) ; façades et toitures du hall des Transatlantiques, ainsi que les deux passerelles mobiles d'embarquement (cad. BN 51 à 53) : inscription par arrêté du 27 décembre 1989 - Hall des transatlantiques (cad. BN 53) : inscription par arrêté du 16 août 2000
- Protection dates
- 1989/12/27 : inscrit MH, 2000/08/16 : inscrit MH
- Type
- gare maritime
- Main period of construction
- 2e quart 20e siècle
- Later work
- milieu 20e siècle
- Dates
- 1928, 1948
- Architect or builder
- Levavasseur René (architecte), Chalos (ingénieur), Fleury (ingénieur), Simon Marc (décorateur), Gentil (céramiste), Boudet (céramiste)
- Ownership
- propriété de l'État
- Commune
- Cherbourg-en-Cotentin
- Département
- Manche
- Region
- Normandie
- Country
- France
- Mérimée reference
- PA00110648
The Ministère de la Culture's notice
Historique
Un projet de port en eau profonde et de gare maritime a été établi par l'ingénieur Minard. La gare maritime a été construite en béton armé à partir de 1928 par l'architecte René Levavasseur, en collaboration avec les ingénieurs Chalos et Fleury. Elle a été inaugurée en 1933 par le président de la République Albert Lebrun. La décoration intérieure, de style Art Déco, est due au ateliers de Marc Simon, avec des dallages en mosaïque fournis par Gentil et Boudet, céramistes à Boulogne-Billancourt. L'ensemble comporte deux grands bâtiments, le hall des transatlantiques et le hall des trains. Partiellement détruite par les Allemands en 1944, la gare a été restaurée entre 1948 et 1952 avant d'être désaffectée au cours des années 1970. Le hall des trains a une surface de 7 000 mètres carrés et un projet de Cité de la Mer est à l'étude pour sa réhabilitation et sa réutilisation. Le sous-marin Le Redoutable, lancé en 1967 par l'Arsenal de Cherbourg, a été présenté dans une darse créée à côté de l'ancienne gare.
English translation
The text above is the record as published by the Ministère de la Culture, in French. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Ministère de la Culture; it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
History
A project for a deep-water port and maritime station was established by engineer Minard. The maritime station was built in reinforced concrete from 1928 by architect René Levavasseur, in collaboration with engineers Chalos and Fleury. It was inaugurated in 1933 by the President of the Republic Albert Lebrun. The interior decoration, in Art Deco style, is due to the workshops of Marc Simon, with mosaic flooring supplied by Gentil and Boudet, ceramicists at Boulogne-Billancourt. The ensemble comprises two large buildings, the transatlantic hall and the railway hall. Partially destroyed by the Germans in 1944, the station was restored between 1948 and 1952 before being abandoned in the 1970s. The railway hall has an area of 7,000 square metres and a project for a Sea City is under study for its rehabilitation and reuse. The submarine Le Redoutable, launched in 1967 by the Cherbourg Arsenal, was presented in a dock created next to the former station.