Base Mérimée: Monuments historiques · France
Vieux pont de Trèves
Trèves, Gard, France
The record
- Designation
- Historic monument, registered (inscrit)
- Protection
- inscrit MH
- Extent of protection
- Pont de Trèves (vieux) : inscription par arrêté du 12 janvier 1931
- Protection dates
- 1931/01/12 : inscrit MH
- Type
- pont
- Main period of construction
- 16e siècle, 17e siècle
- Ownership
- propriété de la commune
- Commune
- Trèves
- Département
- Gard
- Region
- Occitanie
- Country
- France
- Coordinates
- 44.07707, 3.38749
- Mérimée reference
- PA00103248
Slide toward Today to fade the historical sheet and see the modern map underneath.
David Rumsey Map Collection, Stanford LibrariesIGN France — GéoportailDavid Rumsey Map Collection, Stanford LibrariesDavid Rumsey Map Collection, Stanford LibrariesDavid Rumsey Map Collection, Stanford Libraries
5 historical maps cover this location, the earliest the 1752 map "Languedoc." (David Rumsey Map Collection, Stanford Libraries).
The Ministère de la Culture's notice
Historique
Au 17e siècle, l'abbé du Laurans, commissaire du roi pour les chemins, lança le tracer, au travers des causses, d'un réseau de chemins comportant de nombreux ouvrages d'art. Cette opération porta le nom de "chemins royaux des Cévennes". Les devis furent établis en 1689 et les travaux réceptionnés dès 1691 pour la totalité des routes reliant Alès à Barre, à Saint-Germain-de-Calberte, le Vigan à Saint-Hippolyte et à Mayrueis, sans compter les chemins de traverse. La localité de Trèves n'est pas mentionnée pour cette campagne 1689-1691, car les nouvelles grandes voies encadraient la région de Trèves. Il se peut que le pont soit antérieur à cette campagne et qu'il remonte au 16e ou au début du 17e siècle, sur les bases d'un pont plus ancien. L'ouvrage se compose de trois arches, deux grandes et une petite, toutes en plein cintre. Les deux piles comportent des éperons très aigus, aussi bien vers l'aval que vers l'amont. La chaussée dessine un dos d'âne peu prononcé entre deux parapets. L'ensemble est construit en pierre d'appareil. Au-dessus du parapet de la grande pile, une croix de pierre est érigée sur un socle triangulaire, datant probablement du début du 17e siècle. La rivière, dont le lit paraît s'être progressivement déplacé, ne coule actuellement qu'au pied de la première arche.
English translation
The text above is the record as published by the Ministère de la Culture, in French. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Ministère de la Culture; it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
History
In the 17th century, the abbot of Laurans, commissioner of the king for roads, launched the laying out, across the causses, of a network of roads comprising many engineering works. This operation was called the "royal roads of the Cévennes". The estimates were drawn up in 1689 and the works were received from 1691 for all the roads connecting Alès to Barre, to Saint-Germain-de-Calberte, le Vigan to Saint-Hippolyte and to Mayrueis, not to mention the cross roads. The locality of Trèves is not mentioned for this campaign of 1689-1691, because the new main roads flanked the Trèves region. It is possible that the bridge is anterior to this campaign and dates back to the 16th or early 17th century, on the basis of an older bridge. The structure consists of three arches, two large and one small, all with round arches. The two piers have very acute cutwaters, both downstream and upstream. The roadway forms a slightly pronounced back between two parapets. The whole is built of ashlar stone. Above the parapet of the large pier, a stone cross is erected on a triangular base, probably dating from the early 17th century. The river, whose bed appears to have gradually shifted, currently flows only at the foot of the first arch.
Nearby in the register
Other entries of the same register within about three miles of this one, by straight line.