Base Mérimée: Monuments historiques · France
Vieux moulin dit Moulin Boutet
Châtres-sur-Cher, Loir-et-Cher, France
The record
- Designation
- Historic monument
- Type
- moulin
- Main period of construction
- 1er quart 16e siècle
- Ownership
- propriété de la commune
- Commune
- Châtres-sur-Cher
- Département
- Loir-et-Cher
- Region
- Centre-Val de Loire
- Country
- France
- Mérimée reference
- PA00098409
The Ministère de la Culture's notice
Historique
Le moulin aurait été bâti au 16e siècle. Il se composait d'un grand bâtiment rectangulaire, de quinze mètres de long sur sept de large, porté sur des pilotis. Il était relié à la rive droite de la rivière par une passerelle, également sur pilotis. Un comble à deux pentes le couvrait, avec pignon sur chacun des petits côtés. Les roues à aubes se trouvaient entre les pilotis, et pouvaient être élevées ou abaissées selon le niveau du Cher. Au-dessus, dans le bâtiment construit en pan de bois avec remplissages de briques, avaient été disposés les locaux d'habitation et de mouture. Le moulin a été utilisé jusque dans les années 1910. Probablement effondré entre 1950 et 1951.
English translation
The text above is the record as published by the Ministère de la Culture, in French. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Ministère de la Culture; it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
History
The mill is said to have been built in the 16th century. It consisted of a large rectangular building, fifteen metres long by seven metres wide, carried on piles. It was connected to the right bank of the river by a footbridge, also on piles. A pitched roof with gable on each of the short sides covered it. The water wheels were located between the piles and could be raised or lowered according to the level of the Cher. Above, in the building constructed in timber framing with brick infill, residential and milling premises had been arranged. The mill was used until the 1910s. Probably collapsed between 1950 and 1951.