RKY: nationally significant built cultural environments · Finland
Korson rautatieasema (Korso järnvägsstation)
Vantaa (Vanda), Uusimaa, Finland
The record
- Type
- Nationally significant built cultural environment (RKY)
- Elements (as the agency lists them)
- liikenteenrakennus, työväen asuintalo
- Character (as the agency lists it)
- kaupunki
- Municipality
- Vantaa (Vanda)
- Region
- Uusimaa
- Country
- Finland
- Coordinates
- 60.35174, 25.07796
- Pin
- Placed by TreeAlive at the centre of the largest area the agency maps
- RKY number
- 5058
Slide toward Today to fade the historical sheet and see the modern map underneath.
Riksarkivet, Swedish National ArchivesBibliothèque nationale de France (Gallica)
2 historical maps cover this location, the earliest the 1666 map "Finlande Septentr.le, et Merid.le, Nylande, et Tavasthus" (Bibliothèque nationale de France (Gallica)).
Historical maps covering this location
- 1666 · Finlande Septentr.le, et Merid.le, Nylande, et Tavasthus (Bibliothèque nationale de France (Gallica))
- 1742 · Sveriges Krig, Ordres de Bataille 1723-1740 - Kriget mot Preussen 1757-1762… (Riksarkivet, Swedish National Archives)
The Finnish Heritage Agency's description
Kuvaus
Korson rautatieasema on yksi 1862 liikenteelle avatun Helsinki – Hämeenlinna radan myöhemmin liikenteelle avatuista asemista. Pieni ja tyypillinen asemakokonaisuus on rakentunut rautatierakentamiselle ominaisesti vaiheittain.
Korson asemalla on 1910-luvun puisen asemarakennuksen lisäksi korkean kallion reunalla sijaitseva, rakentamisajalleen tyypillinen asuinkasarmi vuodelta 1901 ja talousrakennus. Puistomaisen asema-alueen ympärille on muotoutunut taajama.
Historia
Vuonna 1862 avatun Helsinki – Hämeenlinna rataosuuden Korson pysäkki rakennettiin 1889. Tuolloin Tuusulan maalaiskuntaan kuuluneen Korson asutuksen tiivistyminen alkoi pysäkin rakentamisesta. Korso oli seisake aina 1910-luvulle asti, jolloin sen luokitus muuttui ja se sai uuden asemarakennuksen.
Asema rakennettiin 1918 Thure Hellströmin Seinäjoen-Kristiinankaupungin-Kaskisten –rataa varten laatimien V luokan aseman tyyppipiirustusten pohjalta. Asuinkasarmi oli valmistunut 1901 Bruno Granholmin suunnittelemana. Asuinkasarmia kunnostettiin 1999.
Beskrivning (på svenska)
The agency's own Swedish text. The English below is made from the Finnish.
Korso järnvägsstation är en av de senare inrättade stationerna vid järnvägen mellan Helsingfors-Tavastehus som invigdes för trafik år 1862. Den småskaliga stationen med typisk arkitektur har kommit till i etapper som vanligt är vid järnvägsbyggande.
Bebyggelsen utgörs av stationshuset i trä från 1910-talet, en tidstypisk s.k. bostadskasern från 1901 på kanten av en hög klippa och en ekonomibyggnad. Runt det parkliknande stationsområdet har en tätort vuxit fram.
Historia (på svenska)
Korso hållplats anlades 1889 vid järnvägen Helsingfors-Tavastehus som hade invigts för trafik 1862. I och med hållplatsens tillkomst uppkom tätare bebyggelse kring Korso, som på den tiden hörde till Tusby socken. Korso förblev hållplats ända in på 1910-talet, då klassificeringen ändrades och Korso fick ett nytt stationshus.
Stationen byggdes 1918 efter typritningar som hade utarbetats av Thure Hellström för stationer av V klass på bansträckan Seinäjoki-Kristinestad-Kaskö. Bostadskasernen som stod färdig år 1901 var byggd efter ritningar av Bruno Granholm. Huset renoverades 1999.
Further reading (as the agency lists it)
Rakennuskulttuuri Vantaalla. Inventointi 1981. Kuntasuunnitteluvirasto C24:1981. 1981.
Sirkka Valanto, Suomen rautatieasemat vuosina 1857-1920- Museovirasto, rakennushistorian osasto. Julkaisu 11/1982.
Sirkka Valanto, Rautateiden arkkitehtuuri. Asemarakennuksia 1857-1941. Suomen rakennustaiteen museo 1984.
Helsingin seudun rakennuskulttuuri ja kulttuurimaisema. Helsingin seutukaavaliiton julkaisuja B 22 -1986. 1986.
Antti Rosenberg - Rauno Selin, Suur-Tuusulan historia. Tuusula-Kerava-Järvenpää III. Helsinki 1995.
Sopimus valtakunnallisesti merkittävien asema-alueiden suojelusta (YM, päätös 9.12.1998 diarionro 2/562/96).
Korson keskustan kehittämisohjelma. Vantaan kaupunki ja A-konsultit 1998-2002.
English translation (from the Finnish)
The text above is the record as published by the Finnish Heritage Agency (Museovirasto), in Finnish. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Finnish Heritage Agency (Museovirasto); it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
Description
Korso railway station is one of the stations opened later on the Helsinki-Hämeenlinna line, which opened to traffic in 1862. The small, typical station complex has been built up in stages, as is characteristic of railway construction.
In addition to the wooden station building of the 1910s, Korso station has a residential barrack from 1901, typical of its period of construction, situated on the edge of a high rock, and an outbuilding. An urban settlement has formed around the park-like station grounds.
History
The Korso halt on the Helsinki-Hämeenlinna section, which opened in 1862, was built in 1889. At that time, the densification of settlement in Korso, then part of the rural municipality of Tuusula, began with the construction of the halt. Korso remained a stopping place until the 1910s, when its classification changed and it received a new station building.
The station was built in 1918 on the basis of class V station type designs drawn up by Thure Hellström for the Seinäjoki-Kristiinankaupunki-Kaskinen line. The residential barrack had been completed in 1901 to a design by Bruno Granholm. The residential barrack was restored in 1999.