RKY: nationally significant built cultural environments · Finland
Hinthaaran rautatieasema (Hindhårs järnvägsstation)
Porvoo (Borgå), Uusimaa, Finland
The record
- Type
- Nationally significant built cultural environment (RKY)
- Elements (as the agency lists them)
- liikenteenrakennus
- Character (as the agency lists it)
- agraarimaisema
- Municipality
- Porvoo (Borgå)
- Region
- Uusimaa
- Country
- Finland
- Coordinates
- 60.40094, 25.48097
- Pin
- Placed by TreeAlive at the centre of the largest area the agency maps
- RKY number
- 4241
Slide toward Today to fade the historical sheet and see the modern map underneath.
Bibliothèque nationale de France (Gallica)
The 1666 map covering this location: "Finlande Septentr.le, et Merid.le, Nylande, et Tavasthus" (Bibliothèque nationale de France (Gallica)).
Historical maps covering this location
- 1666 · Finlande Septentr.le, et Merid.le, Nylande, et Tavasthus (Bibliothèque nationale de France (Gallica))
The Finnish Heritage Agency's description
Kuvaus
Hinthaaran rautatieasema on Porvoo-Kerava-yksityisradan hyvin säilynyt asemakokonaisuus.
Asema sijaitsee asemakylästä kasvaneen taajaman keskellä, Mustijokea seuraavan historiallisen Suuren Rantatien ja Pornaisten tien haarassa. Asemalla on Porvoo-Kerava -radan perustyypin mukaan asemarakennus, jossa asemapäällikön asunto, talousrakennus, sauna ja tavaramakasiini.
Historia
Porvoon ja Keravan välisen yksityisradan rakentamislupa saatiin 1871 ja osakeyhtiö sen rakentamiseksi perustettiin 1872. Rata liitettiin Helsinki-Hämeenlinna -rataan 1875.
Hinthaaran kartano antoi leimansa Hinthaaran maatalouskylälle rautatien rakentamiseen asti. Sen jälkeen asemanseudusta tuli tärkeä keskus ympäröiville kylille ja osalle Pornaisten pitäjää. Hinthaaraan perustettiin nahkatehdas ja meijeri ja siitä tuli 1900-luvun alkuun mennessä tyypillinen asema- ja tehdasyhdyskunta, jossa oli kauppoja ja kansakoulu.
Beskrivning (på svenska)
The agency's own Swedish text. The English below is made from the Finnish.
Hindhårs järnvägsstation är en välbevarad stationshelhet vid den privata banan mellan Borgå och Kervo.
Stationen ligger mitt i en by som vuxit upp kring stationen, vid korsningen av historiska Stora Strandvägen som följer Svartsån och Borgnäsvägen. Stationen är typisk för Borgå-Kervo-banan med stationsbyggnad som innefattar stationschefens bostad, ekonomibyggnad, bastu och varumagasin.
Historia (på svenska)
Byggnadstillstånd för anläggande av en privat järnväg mellan Borgå och Kervo erhölls år 1871 och ett aktiebolag för ändamålet grundades 1872. Banan anslöts till Helsingfors-Tavastehusbanan år 1875. Stationstrakten blev därefter ett viktigt centrum för de kringliggande byarna och för en del av Borgnäs socken. I Hindhår grundades en läderfabrik och ett mejeri och i början av 1900-talet hade Hindhår blivit ett typiskt stations- och fabrikssamhälle med butiker och folkskola.
Further reading (as the agency lists it)
Mikko Alameri, Rataosa Kerava-Porvoo, vaiheet vuoteen 1917. Rautatiemuseon vuosikirja 1980-81.
Göran Selén, Porvoon pitäjä kautta aikojen 1-2. Porvoon maalaiskunta 1996-97.
Sopimus valtakunnallisesti merkittävien asema-alueiden suojelusta (YM, päätös 9.12.1998 diarionro 2/562/96).
English translation (from the Finnish)
The text above is the record as published by the Finnish Heritage Agency (Museovirasto), in Finnish. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Finnish Heritage Agency (Museovirasto); it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
Description
Hinthaara railway station is a well-preserved station complex of the Porvoo-Kerava private railway.
The station lies in the middle of a built-up area that grew out of a station village, at the fork of the historic Suuri Rantatie, which follows the Mustijoki, and Pornaisten tie. In accordance with the basic type of the Porvoo-Kerava railway, the station has a station building housing the stationmaster's residence, an outbuilding, a sauna and a goods storehouse.
History
The building permit for the private railway between Porvoo and Kerava was granted in 1871, and a joint-stock company was founded in 1872 to build it. The line was connected to the Helsinki-Hämeenlinna line in 1875.
Hinthaara manor set its stamp on the Hinthaara farming village until the railway was built. After that, the station area became an important centre for the surrounding villages and for part of Pornainen parish. A leather factory and a dairy were established in Hinthaara, and by the early 20th century it had become a typical station and factory community, with shops and an elementary school.