TreeAlive
‹ RKY: nationally significant built cultural environments, Finland

RKY: nationally significant built cultural environments · Finland

Lapuan rautatieasema

Lapua, Etelä-Pohjanmaa, Finland

The record

Type
Nationally significant built cultural environment (RKY)
Elements (as the agency lists them)
liikenteenrakennus, talousrakennus, työväen asuintalo
Character (as the agency lists it)
kaupunki
Municipality
Lapua
Region
Etelä-Pohjanmaa
Country
Finland
Coordinates
62.97220, 23.01339
Pin
Placed by TreeAlive at the centre of the largest area the agency maps
RKY number
4205

Get directions ↗

This area in the Finnish Heritage Agency's RKY inventory ↗

The Finnish Heritage Agency's description

Lapua on yksi Seinäjoki-Oulu -radan pienistä asemista. Sen tyyppipiirustuksilla rakennettu asemarakennus on hyvin säilynyt.

Seinäjoen ja Oulun välisen ns. Pohjanmaan radan varrella oleva yksikerroksinen, poikkipäädyllä varustettu ja uusrenessanssiarkkitehtuuria edustava asemarakennus Lapuan kaupungin keskustassa on radan rakentamisen ajalta.

Asemarakennuksen pohjoispuolella olevassa asuinpihassa on kolme asuinrakennusta sekä niihin liittyvät ulkorakennukset ja maakellarit.

Päätös Vaasan radan jatkamisesta Seinäjoelta Ouluun tehtiin vuoden 1882 valtiopäivillä. Rataosuus Seinäjoelta Kokkolaan valmistui 1885 ja kokonaisuudessaan rata vihittiin käyttöön 1886.

Lapuan IV luokan asemarakennus rakennettiin tyyppipiirustusten mukaan 1884-1886. Piirustukset suunnitteli ilmeisesti arkkitehti Knut Nylander. Asuinpihan asuinrakennuksista nuorin rakennettiin 1920-luvulla. Asuinpihan rakennukset siirtyivät yksityisomistukseen 1990-luvulla.

Lapuan suuresta ja vauraasta maatalouspitäjästä rautatie välitti pääasiassa maataloustuotteita, viljaa ja rehua, Vaasaan ja eteläiseen Suomeen.

Sirkka Valanto, Suomen rautatieasemat vuosina 1857-1920. Museovirasto, rakennushistorian osasto. Julkaisu 11/1982.

Erkki Lehtinen, Lapuan historia II. Vaasa 1984.

Anna-Maarit Vainio-Reijonen, Seinäjoki-Oulu. Rata ja rakennukset. Diplomityö, Teknillinen korkeakoulu, arkkitehtiosasto, Espoo 1985.

Kristina Ahmas, Lapuan rakennuskulttuuria. Lapuan kaupunki 1993.

Sopimus valtakunnallisesti merkittävien asema-alueiden suojelusta (YM, päätös 9.12.1998 diarionro 2/562/96).

Paluulippu. Kulttuurihistoriallisesti merkittävien asema-alueiden uusi käyttö.Tampereen teknillinen korkeakoulu. Arkkitehtuurin osasto, yhdyskuntasuunnittelun laitos. Tampere 2001.

English translation (from the Finnish)

The text above is the record as published by the Finnish Heritage Agency (Museovirasto), in Finnish. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Finnish Heritage Agency (Museovirasto); it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com

Lapua is one of the small stations on the Seinäjoki-Oulu line. Its station building, built to type drawings, is well preserved.

The single-storey station building in the centre of the town of Lapua, along the so-called Ostrobothnia line between Seinäjoki and Oulu, is fitted with a cross-gable, represents neo-Renaissance architecture and dates from the time of the line's construction.

In the residential yard north of the station building there are three residential buildings, together with the associated outbuildings and earth cellars.

The decision to extend the Vaasa line from Seinäjoki to Oulu was made at the 1882 Diet. The section from Seinäjoki to Kokkola was completed in 1885, and the line as a whole was inaugurated for use in 1886.

The Class IV station building at Lapua was built to type drawings in 1884-1886. The drawings were apparently designed by architect Knut Nylander. The youngest of the residential buildings in the residential yard was built in the 1920s. The residential yard buildings passed into private ownership in the 1990s.

From the large and prosperous agricultural parish of Lapua, the railway mainly conveyed agricultural products, grain and fodder, to Vaasa and southern Finland.

Nearby in the register

Other entries of the same register within about three miles of this one, by straight line.

Descriptions are shown with the written permission of the Finnish Heritage Agency and reproduced unchanged. Locations come from its open spatial data; pins are placed by TreeAlive. Finnish Heritage Agency (Museovirasto) · Spatial data: CC BY 4.0
See your own family's places on a living map